model lundrues

Qëndrimin pranë ujit dhe kohën e lirë mund ta shfrytëzojmë duke luajtur me modelin lundrues të bërë vetë. Lodra ka një makinë, e marrë për shkak të energjisë së gomës së përdredhur. Ai lëviz pa probleme nëpër valë në tre nota lundruese dhe duket si ... asgjë, por në formë vërtet moderne. Shihni vetë (1)…

Gjëja më e rëndësishme në model është se do të bëhet nga materiale të ricikluara, mbetje, që do të thotë do të jetë eko. Zbatimi i tij nuk do të marrë shumë kohë, dhe mjetet e nevojshme janë ndoshta tashmë në punëtorinë tonë shtëpiake. Materialet mund të gjenden në koshin plastik të plehrave dhe në kuzhinë.

Dihet që në dyqane mund të blini një shumëllojshmëri modele lundruese mundësuar nga bateri litium-jon dhe kontroll radio. Pyetja është, pse të ndërtoni vetë një model primitiv? Epo, ia vlen. Duke krijuar një lodër me duart tona, aftësitë tona manuale do të rriten, ne do të mësojmë se si të përdorim mjetet dhe të mësojmë vetitë e ngjitësve, veçanërisht ngjitësve të nxehtë. Ndërtimi i një modeli pune do të na bëjë të kuptojmë se sa e fortë është një grilë e bërë nga hell dhe kruese dhëmbësh të brishtë. Do të shohim gjithashtu se sa energji mund të ruhet në një brez gome të përdredhur.

4. Ngjitni shabllone letre në plastikë.

5. Prisni me gërshërë përforcimin e plastikës.

Pra, nëse gjejmë lëndët e para dhe furnizimet e nevojshme për ndërtim, ju sugjeroj t'i vini menjëherë punës.

materialet: hell, një copë shkop të hollë, kruese dhëmbësh, një kuti plastike të fortë si akullore, një tub i hollë nga një stilolaps, karton i trashë ose një kartolinë. Përveç kësaj, do t'ju duhet një copë e pastër e një shishe plastike me gaz, një brez gome që përdoret për të lidhur perimet në dyqanet e perimeve ose në treg, disa kapëse letre dhe një copë stiropor si material për lundruesit.

6. Lidhja e kafazit të bykut

7. Kështu duhet të përkulet bulon

Instrumente: dremel, pistoletë me ngjitës të nxehtë, pincë, darë të vogla përpara, gërshërë, ngjitës letre.

Trupi model. Le ta bëjmë atë në formën e një grilë me shkopinj të ngjitur së bashku nga hell dhe kruese dhëmbësh (6). Trupi duhet të jetë i fortë pasi do të transmetojë forcat që vijnë nga goma e përdredhur që e shtyn modelin. Prandaj, ajo u projektua në formën e fermave.

Ne do të fillojmë duke vizatuar një diagram të trasave në letër (2). Kjo do ta bëjë më të lehtë për ne ruajtjen e këndeve dhe proporcioneve të sakta. Në fig. Figura 1 tregon shkallën në centimetra, por për të qenë të sigurt, le të supozojmë se elementi më i gjatë i kafazit të tërhequr është gjatësia e shkopinjve tanë të hellit.

Për të ngjitur kornizat, unë sugjeroj të përdorni zam të nxehtë të furnizuar nga një armë ngjitëse. Një ngjitës i tillë, para se të ftohet, na jep pak kohë për të vendosur elementët që do të ngjiten me njëri-tjetrin. Më pas ngurtësohet dhe nuk duhet të presim gjatë për një efekt të qëndrueshëm. Ngjitësi mbahet fort, ndërkohë që siguron stabilitet të lartë edhe kur elementët e ngjitur nuk përshtaten fort së bashku. Ngjitësja mund të formohet me një gisht të lagur ndërsa është ende e ngrohtë. Do të duhet pak praktikë për të shmangur djegiet. Kur arma të jetë ngrohur, së pari ngjitni dy shkopinj paralel me njëri-tjetrin. Më pas i ngjisim këto dy palë nga njëri skaj, duke shtuar një shkop nga ana tjetër duke bërë një trekëndësh prej tyre. Kjo mund të shihet në foton 3. Kështu, marrim një kornizë solide të strukturës së modelit. Në të njëjtën mënyrë bëjmë kornizën e dytë. Ndërsa pjesa tjetër e fermave do t'i plotësojmë me shkopinj kruese dhëmbësh të grirë. Këto shkopinj, të ngjitur në brendësi të trekëndëshave, përforcojnë strukturën. Kur punoni, është mirë të përdorni piskatore ose pincë të vogla për të përkulur telin.

8. Boshti i kardanit është i përkulur nga një kapëse letre;

9. Prerja e notave nga polistireni

Spar i pasmë. Ne do të presim sipas skemës, nga plastika e fortë (4). Ne do të bëjmë të njëjtën gjë me amplifikatorët që fiksojnë këtë element në kapakët e trupit (5). Nëse ky element rezulton të jetë shumë i ngadaltë, ne e forcojmë vrapimin me një shkop druri.

Korniza e sallonit. Ne do të presim sipas skemës, nga plastika e fortë në dy elementë identikë. Le të fillojmë me dërrasat, të cilat do t'i ngjisim në të dy anët e kornizave të trasave të ngjitura. Këta janë elementë të rëndësishëm pasi përforcojnë lidhjen e kornizave të trasave. Ngjitni elementët gjysmërrethorë të paraqitur në Fig. 1 në kënd të drejtë me pajisjet plastike; çatia e kabinës së makinës do të mbështetet mbi to.

11. Notimi i përparmë do të kthehet

Mbulesa e kabinës. Ne do të bëjmë pjesën e përparme të kapakut nga plastika transparente e marrë nga një shishe sode. Le t'i presim në formën e treguar në figurën 1. Na duhen dy pjesë identike. Pjesa e pasme është prerë nga kartoni. Elementi i prerë është ngjitur në pjesën e sipërme të kornizës, dhe më pas formësohet, ngjitet gradualisht në kornizë. Meqenëse modeli ynë duhet të notojë në ujë dhe të ekspozohet ndaj lagështirës, ​​ai duhet të mbrohet nga uji. Le ta bëjmë me një llak pa ngjyrë, pasi ta bashkojmë kasën së bashku.

Noton. Pritini tre elementë identikë nga shkuma ose polistireni i ngurtësuar (9). Nëse nuk do të kishim akses në këto plastikë, mund të bënim me sukses nota nga tapa vere. Ngjitni tuba 10 mm nga shufra në dorezë te notuesit. Përkulni dorezat me tela nga kapëse letre të drejtuara, si në foton 15. Notat do të varen në trupin e modelit (11, 13, 17). Kjo do t'ju lejojë të kapërceni më lehtë valët. Në fig. 2 paraqet idenë e lidhjes së tillë të notave.

13. Ngjitja e notes së përparme

Helikë. Do ta presim nga plastika nga një kuti margarine. Ky material mund të përkulet pa probleme. Forma përkatëse e vidës është treguar në fig. 1. Përkuljet do t'i bëjmë siç tregohet në foton 7. Në mënyrë që tehet të përkulen në mënyrë të barabartë, përdorni pincë.

Modeli i motorit. Përkulni dy kapëse. Pjesa e përparme e motorit ka formën e një fiksimi që përfundon në një goditje. Mavija vendoset në një bllok druri (16) të shpuar në të. Fillimisht formoni fiksimin, më pas kaloni telin përmes vrimës në bllok dhe në fund formoni grepin. Ngjitni disa milimetra gjilpërë rrobaqepësie në pjesën e përparme të bllokut. Kur motori është në punë, ai e kthen helikën, jo fiksimin e përparmë.

Pjesa e pasme e motorit (18) përbëhet nga një vidë dhe një bosht i përkulur nga një kapëse teli (8). Teli përkulet në formë siç tregohet në foto dhe përfundon me një grep. Mbështetja e vidës është një tub nga fisheku në stilolaps. Tubi është i mbështjellë me tel (14), skajet e të cilit janë ngjitur në një bllok druri. Tani mund t'i ngjitim fort elementët e përfunduar në kornizën e modelit nga të dy skajet e gypit. Natyrisht, ne kujtojmë se maniveli është përpara dhe helika është në pjesën e pasme të modelit.

14. Mbërthimi dhe mbështetës i helikës

Montimi i modelit. Ngjiteni sparin e pasmë dhe përforcimet përkatëse në trup. Ngjitni mbështetësit në skajet e sparit, mbi të cilin do të varen notuesit (12). Nga njëra anë, ne e mbulojmë kabinën me një shtresë kartoni, dhe përpara - me elementë transparentë që i kemi prerë nga një shishe me një pije (10). Ngjitni suportin e përparmë të notimit në kornizë. Në këtë pikë, modelin mund ta lyejmë me një llak të pastër sprej.

Oriz. 2. Ngjitja e notave

Meqenëse tymi i bojës është i dëmshëm, boja duhet të aplikohet jashtë. Nëse kjo nuk është e mundur, hapni një dritare në dhomën ku planifikojmë të vizatojmë. Është mirë që modeli të mbulohet me disa shtresa llak të papërshkueshëm nga uji. Notat nuk i lyejmë, sepse llaku nuk reagon mirë me polistirenin. Pasi bojë është tharë, është koha për të instaluar noton. Ngjiteni helikën në pjesën e pasme të modelit. Ne lidhim telat e makinës me një brez elastik të gjatësisë së duhur. Duhet të shtrihet pak.

16. Makineri dhe motori përpara

17. Noton rrotullues

Loja. Mund të fillojmë testimin me motorin. Mbani butësisht dhe me ndjeshmëri bulonën, rrotulloni brezin e gomës. Energjia e tij, e akumuluar në këtë mënyrë, do të çlirohet gradualisht dhe duke rrotulluar helikën, do ta vërë në lëvizje mjetin. Do të shohim me sytë tanë se çfarë fuqie fshihet në gomën e përdredhur. E vendosim mjetin në sipërfaqen e ujit. Kur modeli i bërë në shtëpi (19) të nisë madhështor, sigurisht që do të na japë shumë gëzim. Siç u premtua, rezulton gjithashtu se gjatë procesit të ndërtimit kemi mësuar shumë për materialet dhe burimet e tyre dhe, natyrisht, kemi fituar aftësi të reja në punën manuale. Dhe ne e përdorim mirë kohën tonë.

18. Pjesa e pasme e motorit

Së pari, le të provojmë modelin tonë në një vaskë, vaskë ose tabaka dushi (20). Nëse gjithçka po funksionon siç duhet, atëherë në mot të mirë dhe ndoshta të qetë, mund të shkoni për një shëtitje në pellgun përreth. Le të përpiqemi të zgjedhim një breg sa më pak të mbipopulluar dhe mundësisht me rërë. Të zotët e shtëpisë me siguri do të gëzohen me largimin tonë dhe nuk do të jenë në gjendje të na qortojnë që kalojmë gjithë kohën e lirë në punishte. Epo, përveç se nga ana tjetër ne do të dyshojmë se kemi kapur Pokemon ...

20. Provat e para në banjë

Shih gjithashtu: