"Zogjtë" e parë polakë

"Zogjtë" polakë. Barkë peshkimi ORP Rybitva. Koleksioni i fotografive të Marek Twardowski

Pas rivendosjes së pavarësisë dhe daljes në det, flota polake filloi të ndërtohej nga e para. Kjo detyrë ishte jashtëzakonisht e vështirë për shkak të problemeve të mëdha financiare të shtetit të ri. Edhe programet më racionale nuk mund të zbatoheshin për shkak të mungesës së fondeve. Për të krijuar bazat e marinës, që në vitin 1919, autoritetet detare kërkonin urgjentisht mundësinë e blerjes së anijeve dhe njësive ndihmëse. Ata u kërkuan kryesisht në Gdansk (me ndihmën e kompanisë së vëllezërve Leszczynski) dhe në Finlandë, ku anijet u ofruan me çmimet më të ulëta.

Tashmë në programet e para të zhvillimit të Marinës kishte një propozim për blerjen e minahedhësve, të njohur në atë kohë si peshkarekë (ose barka, apo edhe barka). Dokumenti (datë 5 gusht 1919) i Programit të Zgjerimit të Marinës Polake, i miratuar nga Divizioni i 6-të i Komandës së Lartë Supreme të Forcave Ajrore Polake, tregonte artikullin e mëposhtëm: 100 peshkarekë me një zhvendosje prej 4500 tonë me një çmim prej 19 mijë dollarë amerikanë secila).

Në listën Pranvera 1921 - Trupat e Marinës, të trajnuar (datë 26 shkurt 1920) nga kreu i Departamentit Organizativ të Departamentit të Çështjeve Detare (DSM) të Ministrisë së Çështjeve Ushtarake (MSV oisk) Nënkolonel V.I. mars. Jerzy Wolkowitsky, dhe që u miratua dhe u korrigjua (3 mars 1920) nga shoku. Jerzy Swirski (atëherë nënkryetar i DSM) u shfaqën 7 peshkarekë me një zhvendosje prej 200 tonësh.

Në fillim të vitit 1920 filluan të shfaqen oferta për shitjen e pjesëve të kësaj klase, kryesisht anije nga teprica ushtarake gjermane. DSM shqyrtoi propozimet nga Finlanda dhe Suedia, por mungesa e parave në arkën e Departamentit e pengoi blerjen.

Oferta e një ndërmjetësi nga Helsingfors (atëherë e quajtur Helsinki) nuk mund të pranohej për shkak të pamundësisë për të marrë një kredi për blerje, megjithëse furnizuesi kërkoi vetëm 4 zł për 850 anije. Marka finlandeze (rreth 47 mijë dollarë). Para se të ishin në dispozicion fondet, anijet iu shitën një kontraktori tjetër dhe një anije u mbyt. Oferta tjetër e të njëjtit ndërmjetës ishte më pak fitimprurëse, për 5 minahedhës të ngjashëm (përfshirë atë të fundosur, që u gërmua), ndërmjetësi kërkoi 1,5 milionë marka finlandeze (rreth 83 mijë dollarë). Por përsëri, nuk kishte para të mjaftueshme, megjithëse DSM në atë kohë kishte një kredi prej 190 SEK 6,5 (kjo ishte rreth 42 milionë marka polake ose 11 dollarë amerikanë), pasi Departamenti Teknik i Departamentit vlerësoi se kjo shumë do të nevojitej për këtë blerje. . , sa XNUMX milion marka polake (përfshirë koston e riparimeve dhe blerjen e një tërheqjeje).

Huaja që rezultoi në korona suedeze (kërkesa për të cilën u dorëzua më 26 mars 1920) ishte menduar si paradhënie për blerjen e 6 rimorkiove nga një ndërmjetës në Suedi. Dihet pak për këtë ofertë përveç se kostoja totale e marrëveshjes do të ishte 375 SEK (afërsisht 82 dollarë). Meqenëse nuk kishte mundësi për të marrë fonde shtesë, oferta u anulua, por 190 SEK mbeti në arkat e DSM.

Situata u përmirësua kur Marina mori një shumë të madhe (400 dollarë) për të blerë një anije stërvitore, me një ofertë më të lirë, shpresohej se do të kishte mbetur mjaftueshëm për të blerë minahedhës.

Një ofertë e paraqitur më 20 prill 1920 nga kompania finlandeze Aktiebolaget RW Hoffströms Skogsbyrå nga Helsinki (me degë në pulla Vyborg dhe St. (afërsisht 1 dollarë). Këto ishin anije të ndërtuara në kantiere (emrat e tyre u shfaqën në propozim): Joh. K. Tecklenborg në Geestemünde, Jos. L. Meyer në Papenburg dhe D. W. Kremer Sohn në Elmshorn.

Në një takim të mbajtur në fillim të majit 1920 në selinë e Departamentit, u vendos që të bliheshin, veçanërisht, dy peshkarekë dhe 70 mijë dollarë. Departamenti teknik i DSM, pasi kishte marrë në konsideratë propozimet e Finlandës për anije të tjera, ofroi blerjen e dy minave identike shtesë, të cilat u përfunduan pas luftës dhe nuk ishin pjesë e Marinës Kaiserliche. DSM së shpejti informoi (9 qershor) në departamentin e saj teknik se Ministria e Financave kishte ndarë një shumë shtesë prej 55 XNUMX. $ për këtë blerje.