P2198 O2 Sensori i Kodit të Sinjalit të Paragjykimit / I Stuck Rich (Sensori i Bankës 2)

P2198 O2 Sensori i Kodit të Sinjalit të Paragjykimit / I Stuck Rich (Sensori i Bankës 2)

Fleta e të dhënave OBD-II DTC

Sinjali i sensorit A / F O2 është i njëanshëm / mbërthyer në gjendje të pasuruar (blloku 2, sensori 1)

Çfarë do të thotë kjo?

Ky kod është një kod transmetimi i përgjithshëm. Ajo konsiderohet universale pasi vlen për të gjitha markat dhe modelet e automjeteve (1996 dhe më të reja), megjithëse hapat specifikë të riparimit mund të ndryshojnë pak në varësi të modelit.

Në disa automjete si Toyota, kjo në të vërtetë i referohet sensorëve A / F, sensorëve të raportit ajër / karburant. Në fakt, këto janë versione më të ndjeshme të sensorëve të oksigjenit.

Moduli i kontrollit të motorit (PCM) monitoron raportin e ajrit të shkarkuar / karburantit duke përdorur sensorë të oksigjenit (O2) dhe përpiqet të mbajë një raport normal ajër / karburant prej 14.7: 1 përmes sistemit të karburantit. Sensori A / F i Oksigjenit siguron një lexim të tensionit që përdor PCM. Ky DTC vendoset kur raporti ajër / karburant i lexuar nga PCM është i pasur (shumë karburant në përzierje) dhe devijon aq shumë nga 14.7: 1 sa PCM nuk mund ta korrigjojë atë.

Ky kod i referohet në mënyrë specifike sensorit midis motorit dhe konvertuesit katalitik (jo atij që qëndron pas tij). Banka #2 është ana e motorit që nuk ka cilindrin #1.

Shënim: Ky DTC është shumë i ngjashëm me P2195, P2196, P2197. Nëse keni shumë DTC, gjithmonë i korrigjoni ato në rendin në të cilin shfaqen.

simptomat

Për këtë DTC, Llamba e Treguesit të Mosfunksionimit (MIL) do të ndizet. Mund të ketë simptoma të tjera, të tilla si rritja e konsumit të karburantit.

arsyet

Shkaqet e mundshme të kodit P2198 përfshijnë:

• Mosfunksionimi i sensorit të oksigjenit (O2) ose raportit A / F ose ngrohës i sensorit
• Qark i hapur ose i shkurtër në qarkun e sensorit O2 (tela, parzmore)
• Problemi i presionit të karburantit ose injektorit të karburantit
• PCM e dëmtuar
• Ajri i marrjes ose rrjedhjet e vakumit në motor
• Injektorët e karburantit të dëmtuar
• Presioni i karburantit shumë i lartë ose shumë i ulët
• Rrjedhje / mosfunksionim i sistemit PCV
• Stafeta e sensorit A / F është e dëmtuar
• Mosfunksionimi i sensorit MAF
• Mosfunksionimi i sensorit ECT
• Kufizimi i marrjes së ajrit
• Presioni i karburantit shumë i lartë
• Mosfunksionimi i sensorit të presionit të karburantit
• Mosfunksionimi i rregullatorit të presionit të karburantit
• Ju lutemi vini re se për disa automjete që janë modifikuar, ky kod mund të shkaktohet nga ndryshimet (p.sh. sistemi i shkarkimit, kolektorët, etj.).

Hapat diagnostikues dhe zgjidhjet e mundshme

Përdorni një mjet skanimi për të marrë leximet e sensorit dhe monitoroni vlerat afatshkurtra dhe afatgjata të zbutjes së karburantit dhe leximet e sensorit të sensorit O2 ose raportit të karburantit të ajrit. Gjithashtu, hidhini një sy të dhënave të kornizës së ngrirjes për të parë kushtet gjatë vendosjes së kodit. Kjo duhet të ndihmojë në përcaktimin nëse sensori O2 AF po punon si duhet. Krahasoni me vlerat e prodhuesve.

Nëse nuk keni qasje në një mjet skanimi, mund të përdorni një multimetër dhe të kontrolloni kunjat në lidhësin e telave të sensorit O2. Kontrolloni për shkurtimin në tokë, të shkurtër në energji, qark të hapur, etj. Krahasoni performancën me specifikimet e prodhuesit.

Inspektoni vizualisht telat dhe lidhësit që çojnë në sensor, kontrolloni për lidhëset e lirshme, prishjet / prishjet e telave, telat e shkrirë, etj. Riparoni sipas nevojës.

Kontrolloni vizualisht linjat e vakumit. Ju gjithashtu mund të kontrolloni për rrjedhjet e vakumit duke përdorur gaz propan ose pastrues karburator përgjatë tubave me motorin në punë, nëse rpm ndryshon, ndoshta keni gjetur një rrjedhje. Jini shumë të kujdesshëm kur e bëni këtë dhe mbani në dorë një zjarrfikës në rast se diçka nuk shkon. Nëse problemi përcaktohet të jetë një rrjedhje vakumi, do të ishte e kujdesshme të zëvendësohen të gjitha linjat e vakumit nëse ato plaken, bëhen të brishtë, etj.

Përdorni një matës dixhital volt ohm (DVOM) për të kontrolluar nëse sensorë të tjerë të përmendur po punojnë siç duhet, siç janë MAF, IAT.

Kryeni një test të presionit të karburantit, kontrolloni leximin sipas specifikimeve të prodhuesit.

Nëse jeni me një buxhet të ngushtë dhe keni një motor me më shumë se një bankë dhe vetëm një bankë është problemi, mund të ndërroni matësin nga një bankë në tjetrën, të pastroni kodin dhe të shihni nëse kodi respektohet. në anën tjetër. Kjo tregon se vetë sensori / ngrohësi është i gabuar.

Kontrolloni Buletinet më të fundit të Shërbimit Teknik (TSB) për automjetin tuaj, në disa raste PCM mund të kalibrohet për ta rregulluar këtë (edhe pse kjo nuk është një zgjidhje e zakonshme). TSB -të gjithashtu mund të kërkojnë zëvendësimin e sensorit.

Kur zëvendësoni sensorët e oksigjenit / AF, sigurohuni që të përdorni ato cilësore. Në shumë raste, sensorët e palëve të treta janë të një cilësie inferiore dhe nuk funksionojnë siç pritej. Ne ju rekomandojmë fuqimisht që të përdorni zëvendësimin e prodhuesit të pajisjeve origjinale.

Diskutimet e lidhura me DTC

• 2007 Ford F-150 5.4 kodet P0018, P0022 dhe P2198Unë kam një Ford F-2007 150 me motor 5.4 v8 dhe kam probleme me kodet ose zgjidhje të tjera të kodeve. Kamioni ka udhëtuar 118,00 kilometra dhe kohët e fundit ka filluar të ecë fort dhe nuk ka fuqi, kur e përshpejtoj frenon, pështyn dhe spërkat. Ne e skanuam atë 4 herë në 2 ditë dhe morëm kode të ndryshme, për shembull ... 
• 2004 Mercury Sable Codes P0171, P0174, P0300, P2196, P21982004 Mercury Sable. Kam erë tymi të shkarkimit kur nis makinën. Pas kësaj, fillon një tingull i ngjashëm me rrjedhjen e gazit të shkarkimit. Ikën. Çmenduria po rrëmujë. Kjo është ndërsa motori është i ftohtë. Ende nuk funksionon mirë në temperatura normale. Ndonjëherë vdes në kryqëzime. Instaluar qirinj të rinj, tela, filtra ajri dhe karburanti. Kodet- ... 
• DTC P2198Hera e parë në këtë forum: Pyetje rreth Ford DTC # P2198 06 Mustang GT, 18000 milje, veturë. Përdorimi i SCT Excalibrator 2. Kodi i panjohur. Motori po funksionon normalisht pa simptoma të dukshme. Tregtari nuk e di çfarë kodi ???? Ndonjë sugjerim? i turpëruar…. 
• 05 F-150 Kodet e pazakonta P0300 P0171 P0174 P2196 P2198Një miku im më kërkoi të nxirrja kodet në 05 F-150 të tij sepse nuk shkonte ashtu siç mendonte. Këtu janë kodet që mora: P0300, P0171, P0174, P2196 dhe P2198. Tre të parët që njoh dhe mendova se ai prishi sensorin MAF kur instalova një çantë ajri të ftohtë në kamionin tim dy ditë më vonë ... 
• 04 Kodet Ford F250 OBD P0153, P2197, P2198Dua të blej një Ford F04 250 me 72000 kilometra. Sigurohuni që drita e motorit të jetë e ndezur me 3 kode P0153, P02197 dhe P2198. Me 3 kode, cilat janë shanset, ky është vetëm një sensor i keq O2. Faleminderit… 
• 2003 Lincon LS kodы P2196 P2198 P0102 P0113 P0355 P2106Përshëndetje, kam nevojë për ndihmë për të gjetur se çfarë kodesh obd2 për lincon tim LS v2003 8 vjeç, ju lutemi ndihmoni pppp [kodi] P2196, P2198, P0102, P0113, P0355, P2106 ... 
• Makthi 5.4 (2004 f150 p0191, p2196, p2198)Unë kam një lariat 2004 f150 me triton 5.4 dhe kodin p0191, p2196 dhe p2198 .. kamioni fillon dhe funksionon, por nganjëherë pak i ashpër, por kurrë nuk ngec, zëvendësoi rregullatorin e presionit të hekurudhës fpdm dhe karburantit dhe Ford Shop zëvendësoi disa instalime elektrike. e diskutueshme dhe ata thanë se po kontrollonin presionin e karburantit ... 
• 2003 ranger 4.0 p0046 p0068 p2196 p2198Kam të bëj me një rojtar të vitit 2003. Ai kishte një rrjedhje të ftohësit. Strehimi i zëvendësuar i termostatit / dalja e ujit. Mbushur sistemin. Filluan dhe u lejuan të ngroheshin për 20-25 minuta. Përtacia është e shkëlqyeshme. Ritmi ka arritur nivelin e duhur. Asnjë rrjedhje. Fikeni. Të nesërmen fillova ta çoja diku. Sapo dola ... 
• 2005 Ford F150 XLT 5.4 Triton P2198 dhe Kodet e MosfunksionimitNatën e kaluar Ford F2005 XLT im i vitit 150 dha kodet e mëposhtme pas një boshe dhe mbylljeje të rëndë. Koha e marrjes P0022 - Vonesa e tepruar 2, P0300 Zbulohen gabime të rastësishme, P0305, P0307, ​​P0308 - Zbulohen të gjitha gabimet e cilindrit, sinjali i sensorit P2198 O2 i mbërthyer, Banka 2 e pasur, sensori 1 Ha... 
• Ford Ranger Edge 2003 3.0 me p2198Unë jam duke punuar në një Ford Ranger Edge 2003 me 3.0. Ka një boshe të përafërt dhe punon me kodin p2198. Sensori MAF, TPS, guarnicionet e marrjes, linjat e vakumit, mbulesa e valvulave dhe guarnicionet e marrjes janë zëvendësuar. Një test i ngjeshjes së thatë u krye dhe të dy cilindrat u vlerësuan në 155 dhe 165 pikë. Një cilindër tjetër ... 

Keni nevojë për më shumë ndihmë me kodin p2198?

Nëse keni ende nevojë për ndihmë me DTC P2198, postoni një pyetje në komentet nën këtë artikull.

SHËNIM. Ky informacion jepet vetëm për qëllime informative. Nuk ka për qëllim të përdoret si rekomandim për riparim dhe ne nuk jemi përgjegjës për asnjë veprim që ndërmerrni mbi çdo automjet. Të gjitha informacionet në këtë faqe mbrohen nga e drejta e autorit.