P0652 Qarku i referencës së sensorit të tensionit të ulët

Kodi i problemit OBD-II - P0652 - Fleta e të dhënave

P0652 - Tension i ulët në qarkun e tensionit të referencës së sensorit "B"

Kodi P0652 do të thotë që është zbuluar një mosfunksionim në qarkun referues të tensionit të sensorit "B" dhe kjo ka shumë të ngjarë të jetë bërë nga moduli i kontrollit të transmetimit ose një modul tjetër kontrolli i lidhur me sistemin.

Çfarë do të thotë kodi i problemit P0652?

Ky kod diagnostikues i problemeve (DTC) është një kod transmetimi i përgjithshëm, që do të thotë se zbatohet për automjetet e pajisura me OBD-II. Edhe pse në natyrë të përgjithshme, hapat specifikë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të markës / modelit.

Nëse automjeti juaj OBD II ka një P0652 të ruajtur, kjo do të thotë se moduli i kontrollit të fuqisë (PCM) ka zbuluar një sinjal të tensionit të ulët referues për një sensor specifik të cilit i është caktuar përcaktimi "B". Sensori në fjalë zakonisht shoqërohet me një transmetim automatik, kuti transferimi ose një nga diferencialet.

Një kod sensor më specifik pothuajse gjithmonë e shoqëron këtë kod. P0652 shton se tensioni i qarkut të referencës së sensorit është i ulët. Për të përcaktuar vendndodhjen (dhe funksionin) e sensorit për një automjet të caktuar, konsultohuni me një burim informacioni të besuar të automjetit (All Data DIY është një opsion i shkëlqyeshëm). Dyshoj se ka ndodhur një gabim programimi PCM nëse P0652 ruhet veçmas. Do t'ju duhet të diagnostikoni dhe riparoni çdo kod tjetër sensor përpara se të diagnostikoni dhe riparoni P0652, por kini parasysh tensionin e ulët të referencës.

Sensori në fjalë furnizohet me një tension referimi (zakonisht pesë volt) përmes një qarku të ndërrueshëm (të mundësuar kur kaloni është i ndezur). Do të ketë gjithashtu një sinjal tokësor. Sensori do të jetë ose rezistencë e ndryshueshme ose e tipit elektromagnetik dhe kompleton qarkun. Rezistenca e sensorit duhet të ulet me rritjen e presionit, temperaturës ose shpejtësisë, dhe anasjelltas. Ndërsa rezistenca e sensorit ndryshon (në varësi të kushteve), ai furnizon PCM me një sinjal të tensionit hyrës.

Nëse sinjali i tensionit hyrës i marrë nga PCM është nën kufirin e programuar, P0652 do të ruhet. Llamba treguese e mosfunksionimit (MIL) gjithashtu mund të ndizet. Disa automjete do të kërkojnë disa cikle drejtimi (në rast dështimi) që llamba paralajmëruese të ndizet. Lëreni PCM të kalojë në modalitetin e gatishmërisë para se të supozoni se një riparim është i suksesshëm. Thjesht hiqni kodin pas riparimit dhe vozitni si zakonisht. Nëse PCM kalon në modalitetin e gatishmërisë, riparimi ishte i suksesshëm. Nëse kodi është pastruar, PCM nuk do të kalojë në gjendje gatishmërie dhe ju e dini që defekti është ende atje.

Ashpërsia dhe simptomat

Ashpërsia e P0652 e ruajtur varet nga cili qark sensor është në gjendje të tensionit të ulët. Kodet e tjera të ruajtura duhet të rishikohen para se të bëhet një përcaktim i ashpërsisë.

Përveç kodit që ruhet, një kod P0652 ka disa simptoma të zakonshme që përfshijnë një motor që fillon të funksionojë shumë i ashpër, motori është i vështirë për t'u ndezur (ose nuk ndizet fare), një rënie e dukshme në konsumin e karburantit, ndezje e gabuar e motorit , kontrolloni dritën e motorit dhe fuqinë e ulët të funksionimit të automjetit.

Simptomat e një kodi P0652 mund të përfshijnë:

• Pamundësia për të kaluar transmetimin midis mënyrave sportive dhe atyre ekonomike
• Mosfunksionimet e ndërrimit të ingranazheve
• Vonesa (ose mungesa) e ndezjes së transmetimit
• Dështimi i transmetimit për të kaluar midis XNUMXWD dhe XNUMXWD
• Dështimi i kalimit të kutisë së transferimit nga ingranazhi i ulët në atë të lartë
• Mungesa e përfshirjes së diferencialit të përparmë
• Mungesa e angazhimit të shpërndarësit të përparmë
• Shpejtësimatës / odometër i pasaktë ose pa punë

Shkaqet e kodit P0652

Shkaqet e mundshme të këtij kodi të motorit përfshijnë:

• Sensori i keq
• Siguresa dhe / ose siguresa të dëmtuara ose të prishura
• Stafetë e gabuar e fuqisë së sistemit
• Qarku i hapur dhe / ose lidhësit
• Probleme të brendshme me PCM
• E hapur ose e shkurtuar instalime elektrike dhe/ose lidhëse ndërmjet dy ose më shumë moduleve të kontrollit
• Qark i hapur ose i shkurtër në instalime elektrike dhe/ose lidhës në qarkun e hyrjes së njësisë së kontrollit të motorit (zakonisht nga sensorët e motorit).
• Telat e tokëzimit të shkëputura ose të lirshme në një nga modulet e kontrollit

Procedurat diagnostike dhe riparuese

Diagnostifikimi i një kodi të ruajtur P0652 do të kërkojë një skaner diagnostikues, një volt / ohmmetër dixhital (DVOM) dhe një burim të besuar të informacionit të automjetit (siç janë Të gjitha të dhënat DIY). Një oshiloskop i dorës mund të jetë gjithashtu i dobishëm për të bërë një diagnozë.

Së pari, konsultohuni me burimin e informacionit të automjetit tuaj për të përcaktuar vendndodhjen dhe funksionin e sensorit në fjalë, pasi lidhet me automjetin tuaj specifik. Inspektoni vizualisht parzmore dhe lidhëset e telave të sistemit të sensorit. Riparoni ose zëvendësoni telat, lidhësit dhe përbërësit e dëmtuar ose të djegur sipas nevojës. Së dyti, lidhni skanerin me portën diagnostikuese të automjetit dhe merrni të gjitha DTC -të e ruajtura dhe ngrini të dhënat e kornizës. Shënoni kodet së bashku me rendin në të cilin janë ruajtur dhe çdo të dhënë përkatëse të kornizës së ngrirjes, pasi ky informacion mund të jetë i dobishëm nëse kodi rezulton të jetë i përhershëm. Tani mund të shkoni përpara dhe të pastroni kodin; pastaj testo makinën për t'u siguruar që është rivendosur menjëherë.

Nëse kodi rivendoset menjëherë, përdorni DVOM për të testuar tensionin referues dhe sinjalet e tokëzimit në sensorin në fjalë. Zakonisht do të prisnit të gjeni pesë volt dhe tokë në lidhësin e sensorit.

Vazhdoni testimin e niveleve të rezistencës dhe vazhdimësisë së sensorit nëse sinjalet e tensionit dhe tokëzimit janë të pranishme në lidhësin e sensorit. Merrni specifikimet e provës nga burimi i informacionit të automjetit tuaj dhe krahasoni rezultatet tuaja aktuale me to. Sensorët që nuk i plotësojnë këto specifikime duhet të zëvendësohen.

Shkëputni të gjithë kontrolluesit e lidhur nga qarqet e sistemit para se të testoni rezistencën me DVOM. Dështimi për ta bërë këtë mund të dëmtojë PCM. Nëse voltazhi i referencës është i ulët (në sensor), përdorni DVOM për të testuar rezistencën dhe vazhdimësinë e qarkut midis sensorit dhe PCM. Zëvendësoni qarqet e hapura ose të shkurtuara sipas nevojës. Nëse sensori në fjalë është një sensor elektromagnetik reciprok, përdorni një oshiloskop për të gjurmuar të dhënat në kohë reale. Përqendrohuni në rrëzimet dhe qarqet plotësisht të hapura.

Shënime shtesë diagnostikuese:

• Ky lloj kodi zakonisht ofrohet si mbështetje për kodin më specifik.
• Një kod i ruajtur P0652 zakonisht shoqërohet me transmetimin.

Si e diagnostikon një mekanik një kod P0652?

Mekaniku do të diagnostikojë kodin P0652 duke përdorur një skaner OBD-II dhe gjithashtu do të kryejë disa kontrolle vizuale. Hapi i parë për mekanikun është të ekzaminojë të dhënat e kornizës së ngrirjes dhe të përcaktojë se kur u shfaq kodi për herë të parë. Më pas ata duhet të rivendosin kodet e problemeve dhe të bëjnë një test rrugor për të parë nëse kjo shkakton rishfaqjen e kodit.

Më pas ata do të kryejnë një inspektim vizual të lidhësve dhe instalimeve elektrike të lidhura me qarkun "B". Ata do të kërkojnë çdo instalim dhe komponentë të shkëputur, të shkurtuar ose të gërryer, duke përfshirë siguresat. Nëse gjithçka është në rregull, mund të vazhdoni me riparimin. Nëse jo, ata duhet të kryejnë ndonjë riparim ose zëvendësim dhe më pas të ritestojnë makinën për t'u siguruar që kodi të ketë ende. Nëse po, atëherë mund të vazhdoni me riparimin.

Gabimet e zakonshme gjatë diagnostikimit të kodit P0652

Meqenëse ky kod i veçantë shoqërohet me një gamë të gjerë problemesh të mundshme, është e rëndësishme që të vlerësohen me kujdes kodet e ruajtura së bashku me çdo simptomë. Shpesh, mekanikët trajtojnë kodet si shkakun e problemit, duke i lejuar ata të bëjnë riparime të panevojshme.

Sa serioz është kodi P0652?

Kodi P0652 mund të shkaktojë që automjeti të arrijë nuk ka gjendje fillestare . Kjo mund të bëjë që motori të funksionojë shumë i ashpër dhe i pabarabartë, dhe mund të gëlltisë karburantin. Automjeti mund të ketë vështirësi të përshpejtojë ose të ketë fuqinë për të përmbushur nevojat e shoferit dhe kështu kjo është një çështje shumë serioze.

Cilat riparime mund të rregullojnë kodin P0652?

Fatkeqësisht, riparimi më i zakonshëm i P0652 kërkon shumë kohë dhe kërkon shumë diagnostikime dhe zgjidhje të problemeve:

• Së pari, mekaniku duhet të përdorë një skaner për të kontrolluar kodin dhe më pas të rivendosë kodet e problemeve përpara se të bëjë një test rrugor dhe të rishikojë të dhënat kur të kthehen në dyqan. Nëse P0652 mbetet, ata duhet të bëjnë një inspektim vizual të instalimeve elektrike. *Mekaniku duhet të gjejë instalime elektrike të dëmtuara, të hapura ose të shkëputura në lidhje me qarkun "B" dhe më pas të bëjë çdo riparim të nevojshëm.
• Ky kod i referohet disa sensorëve të drejtimit, secili prej të cilëve është pjesë e rrjetit lokal të kontrolluesit ose autobusit CAN, i cili duhet të vlerësohet duke përdorur një skaner të veçantë. Nuk mund të kontrolloni manualisht mijëra kunja në autobusin CAN, por skaneri do të jetë në gjendje të tregojë funksionimin e moduleve të kontrollit dhe vlerat e pinit.
• Duke përdorur skanerin CAN për të diagnostikuar problemet e qarkut elektrik, përcaktoni se cilat pjesë të qarkut "B" duhet të riparohen ose zëvendësohen. Kryeni një riparim dhe kontrolloni përsëri me një skaner për t'u siguruar që kodi është fshirë.

Komente shtesë për t'u marrë parasysh në lidhje me kodin P0652

Ky kod i referohet një sinjali pesë volt nga ose te sensorë të shumtë të lëvizshmërisë së motorit. Sensorët ndërveprojnë drejtpërdrejt me modulet e kontrollit që kontrollojnë sisteme të ndryshme automjetesh. Megjithëse është e mundur që modulet individuale të kontrollit të dështojnë, kjo është e rrallë. Ky problem zakonisht ndodh për shkak të problemeve me instalime elektrike.

Tensioni referues i sensorit Vw tdi P0652

Keni nevojë për më shumë ndihmë me kodin p0652?

Nëse keni ende nevojë për ndihmë me DTC P0652, postoni një pyetje në komentet nën këtë artikull.

SHËNIM. Ky informacion jepet vetëm për qëllime informative. Nuk ka për qëllim të përdoret si rekomandim për riparim dhe ne nuk jemi përgjegjës për asnjë veprim që ndërmerrni mbi çdo automjet. Të gjitha informacionet në këtë faqe mbrohen nga e drejta e autorit.