Përshkrimi i kodit të defektit P0520.
Kodet e Gabimit OBD2

P0520 Sensori i presionit të vajit të motorit ose mosfunksionimi i qarkut të çelësit

P0520 – Përshkrimi teknik i kodit të problemeve OBD-II

Kodi i problemit P0520 tregon një problem me qarkun e sensorit të presionit të vajit të motorit.

Çfarë do të thotë kodi i defektit P0520?

Kodi i problemit P0520 tregon një problem me sensorin e presionit të vajit të motorit të automjetit. Ky kod ndodh kur kompjuteri i menaxhimit të motorit merr një sinjal jashtëzakonisht të lartë ose të ulët të presionit të vajit nga sensori. Kjo zakonisht tregon një mosfunksionim të vetë sensorit ose probleme në qarkun e tij elektrik. Shfaqja e P0520 mund të kërkojë diagnostikime të mëtejshme për të përcaktuar shkakun e saktë dhe për të zgjidhur problemin.

Kodi i problemit P0520 - sensori i presionit të vajit.

Shkaqet e mundshme

Kodi i problemit P0520 mund të shkaktohet nga arsye të ndryshme:

  • Sensori i gabuar i presionit të vajit: Vetë sensori mund të jetë i dëmtuar ose i dështuar, duke bërë që presioni i vajit të matet gabimisht.
  • Problemet me qarkun elektrik të sensorit: Telat e pasaktë ose të prishur, kontaktet e oksiduara, qarqet e shkurtra dhe probleme të tjera në qarkun elektrik të sensorit mund të çojnë në P0520.
  • Niveli i ulët i vajit: Nëse niveli i vajit të motorit është shumë i ulët, mund të shkaktojë uljen e presionit të vajit dhe aktivizimin e defektit.
  • Cilësi e dobët e vajit ose filtri i bllokuar i vajit: Vaji me cilësi të dobët ose një filtër vaji i bllokuar mund të çojë në një ulje të presionit të vajit në motor.
  • Problemet e pompës së naftës: Një pompë vaji me defekt mund të shkaktojë uljen e presionit të vajit dhe shfaqjen e kodit P0520.
  • Problemet me sistemin e lubrifikimit: Anomalitë në sistemin e lubrifikimit, të tilla si bllokimi i kanaleve të vajit ose funksionimi i gabuar i valvulave të lubrifikimit, mund të shkaktojnë gjithashtu këtë gabim.
  • Probleme me kompjuterin e kontrollit të motorit (ECM): Një mosfunksionim në ECM, i cili merr informacion nga sensori i presionit të vajit, mund të shkaktojë gjithashtu P0520.

Për të identifikuar me saktësi shkakun e gabimit P0520, rekomandohet kryerja e diagnostifikimit të detajuar duke përdorur pajisje të specializuara.

Cilat janë simptomat e një kodi defekti? P0520?

Simptomat për një kod problemi P0520 mund të ndryshojnë në varësi të shkakut specifik të kodit dhe karakteristikave të automjetit specifik, por disa nga simptomat e mundshme përfshijnë:

  • Drita "Check Engine" ndizet: Shfaqja e gabimit P0520 aktivizon treguesin "Check Engine" në panelin e instrumenteve të automjetit.
  • Tingujt e pazakontë të motorit: Nëse presioni i vajit të motorit zvogëlohet, mund të shfaqen zhurma të pazakonta si zhurma trokitjeje ose bluarjeje.
  • Paqëndrueshmëria e paqëndrueshme: Presioni i reduktuar i vajit mund të ndikojë në qëndrueshmërinë e motorit në boshe, i cili mund të shfaqet në funksionim të pabarabartë apo edhe në dridhje.
  • Rritja e konsumit të naftës: Presioni i reduktuar i vajit mund të çojë në rritjen e konsumit të vajit pasi vaji mund të rrjedhë përmes vulave ose të lubrifikojë dobët motorin.
  • Rritja e temperaturës së motorit: Lubrifikimi i pamjaftueshëm i motorit për shkak të presionit të ulët të vajit mund të çojë në mbinxehje të motorit.
  • Fuqia dhe performanca e reduktuar: Lubrifikimi i pamjaftueshëm i motorit mund të rezultojë gjithashtu në ulje të fuqisë dhe performancës së automjetit.

Nëse vëreni një ose më shumë nga këto simptoma, rekomandohet që të kontaktoni menjëherë një teknik shërbimi automjeti për të diagnostikuar dhe riparuar problemin.

Si të diagnostikoni një kod defekti P0520?

Për të diagnostikuar DTC P0520, rekomandohen hapat e mëposhtëm:

  1. Kontrollimi i treguesve: Kontrolloni panelin tuaj të instrumenteve për dritën e kontrollit të motorit ose ndonjë dritë tjetër paralajmëruese.
  2. Përdorimi i një skaneri për të lexuar kodet e problemeve: Lidhni skanerin diagnostikues OBD-II me lidhësin diagnostikues të automjetit dhe lexoni kodet e problemeve. Nëse kodi P0520 është i pranishëm, ai do të shfaqet në skaner.
  3. Kontrollimi i nivelit të vajit: Kontrolloni nivelin e vajit të motorit. Sigurohuni që të jetë brenda intervalit normal dhe jo nën nivelin minimal.
  4. Diagnostifikimi i sensorit të presionit të vajit: Kontrolloni funksionimin dhe gjendjen e sensorit të presionit të vajit. Kjo mund të përfshijë kontrollin e kontakteve të tij elektrike, rezistencës, etj.
  5. Kontrollimi i qarkut elektrik: Kontrolloni lidhjet elektrike dhe telat e lidhur me sensorin e presionit të vajit. Kërkoni për thyerje, korrozioni ose probleme të tjera.
  6. Diagnostifikimi i sistemit të vajosjes: Kontrolloni funksionimin e sistemit të lubrifikimit të motorit, duke përfshirë praninë e kullimit të vajit, gjendjen e filtrit të vajit dhe funksionimin e pompës së vajit.
  7. Teste shtesë: Në varësi të rezultateve të hapave të mësipërm, mund t'ju duhet të kryeni teste shtesë për të përcaktuar shkakun e kodit P0520.

Pas kryerjes së diagnostikimit dhe identifikimit të shkakut të gabimit, është e nevojshme të filloni eliminimin e mosfunksionimit të identifikuar.

Gabime diagnostikuese

Kur diagnostikoni DTC P0520, mund të ndodhin gabimet e mëposhtme:

  • Kontroll i pamjaftueshëm i sensorit të presionit të vajit: Disa mekanikë mund të përqendrohen vetëm në kontrollimin e vetë sensorit të presionit të vajit, pa marrë parasysh problemet e mundshme me qarkun elektrik ose komponentët e tjerë të sistemit.
  • Diagnostikimi i anashkalimit të sistemit të lubrifikimit: Testimi i pamjaftueshëm i sistemit të lubrifikimit mund të çojë në diagnozë të gabuar. Problemet me konsumin e vajit, filtrat e vajit ose pompën e vajit mund të shkaktojnë gjithashtu P0520.
  • Injorimi i kodeve të tjera të gabimeve: Kodet e tjera të problemeve që lidhen me sistemin e lubrifikimit të automjetit ose sistemin elektrik mund të ndikojnë gjithashtu në funksionimin e sensorit të presionit të vajit dhe gjithashtu duhet të merren parasysh gjatë diagnostikimit.
  • Interpretim i gabuar i të dhënave të skanerit: Interpretimi i të dhënave të marra nga mjeti i skanimit mund të jetë i pasaktë për shkak të përvojës së pamjaftueshme ose të kuptuarit se si funksionon sistemi i sensorit të presionit të vajit.
  • Mosfunksionimi i komponentëve të tjerë: Mosfunksionimet e komponentëve të tjerë të motorit, si valvula e pompës së vajit, filtri i pompës së vajit ose valvula e shkarkimit, mund të shkaktojnë gjithashtu kodin P0520 dhe duhet të merren parasysh gjithashtu gjatë diagnostikimit.
  • Anashkalimi i testit të detajuar të qarkut elektrik: Inspektimi i pamjaftueshëm i qarkut elektrik, duke përfshirë telat, lidhësit dhe tokëzimin, mund të çojë në një diagnozë të gabuar dhe në mungesë të problemit.

Për të parandaluar këto gabime, është e rëndësishme të kryeni një diagnozë të plotë, duke përfshirë të gjitha hapat dhe kontrollet e nevojshme dhe të kontaktoni një teknik me përvojë nëse është e nevojshme.

Sa serioz është kodi i defektit? P0520?

Kodi i problemit P0520 tregon një problem me sensorin e presionit të vajit ose komponentët e lidhur. Ky gabim nuk është kritik në kuptimin që nuk përbën një kërcënim të drejtpërdrejtë për sigurinë e shoferit ose përdoruesve të tjerë të rrugës. Sidoqoftë, ashpërsia e këtij gabimi mund të ndryshojë në varësi të shkakut të tij dhe efektit në performancën e motorit, disa pasoja të mundshme të kodit të gabimit P0520:

  • Humbje të mundshme të energjisë: Matja e gabuar e presionit të vajit ose shkëputja e sensorit mund të rezultojë në performancë të dobët të motorit apo edhe në mbyllje të motorit.
  • Dëmtimi i motorit: Presioni i pamjaftueshëm i vajit mund të shkaktojë konsumim të motorit apo edhe dëmtim të motorit për shkak të lubrifikimit të pamjaftueshëm.
  • Rreziku i mbinxehjes së motorit: Ftohja e pamjaftueshme e motorit për shkak të presionit të pamjaftueshëm të vajit mund të shkaktojë mbinxehje të motorit, gjë që mund të shkaktojë dëme serioze.
  • Rritja e konsumit të karburantit: Një sensor i keqfunksionimit të presionit të vajit mund të shkaktojë që motori të funksionojë në mënyrë joefikase, gjë që përfundimisht mund të çojë në rritjen e konsumit të karburantit.

Në përgjithësi, megjithëse kodi P0520 nuk është një rrezik i menjëhershëm për sigurinë, ai kërkon vëmendje dhe riparim të menjëhershëm për të shmangur dëmtimin e mundshëm serioz të motorit. Prandaj, rekomandohet që të kontaktoni një specialist të shërbimit të automjeteve për të diagnostikuar dhe rregulluar problemin.

Çfarë riparimi do të ndihmojë në eliminimin e kodit? P0520?

Zgjidhja e kodit të problemeve P0520 mund të kërkojë riparime të ndryshme në varësi të shkakut specifik të gabimit. Disa veprime të mundshme për të zgjidhur këtë problem:

  1. Zëvendësimi i sensorit të presionit të vajit: Nëse sensori i presionit të vajit është i dëmtuar ose i prishur, ai duhet të zëvendësohet me një të ri dhe funksional.
  2. Kontrollimi dhe rivendosja e qarkut elektrik: Kontrolloni qarkun elektrik që lidh sensorin e presionit të vajit me kompjuterin e automjetit. Çdo problem i gjetur, si telat e thyer, korrozioni ose lidhjet e dobëta, duhet të korrigjohen.
  3. Kontrollimi i nivelit të vajit dhe sistemit të lubrifikimit: Kontrolloni nivelin e vajit të motorit dhe sigurohuni që të jetë brenda intervalit normal. Diagnostifikoni gjithashtu sistemin e lubrifikimit, duke përfshirë gjendjen e pompës së vajit, filtrit dhe kalimeve të vajit.
  4. Riprogramimi i kompjuterit të makinës: Ndonjëherë, zgjidhja e kodit P0520 mund të kërkojë riprogramimin e kompjuterit të kontrollit të motorit (ECM) për të siguruar funksionimin e saktë të sensorit të presionit të vajit.
  5. Masat shtesë të riparimit: Në varësi të rezultateve diagnostikuese, mund të kërkohen punë shtesë riparimi, të tilla si zëvendësimi i filtrit të pompës së vajit, riparimi i lidhjeve elektrike ose zëvendësimi i pompës së vajit.

Rekomandohet që të kontaktoni një teknik të kualifikuar ose një dyqan riparimi automjetesh për të diagnostikuar dhe kryer çdo riparim të nevojshëm. Kjo do të sigurojë që problemi të korrigjohet plotësisht dhe automjeti të funksionojë përsëri në mënyrë të besueshme.

Si të rregulloni kodin e motorit P0520 në 4 minuta [2 Metoda DIY / Vetëm 6.92 dollarë]

Një koment

  • Luka s

    Natën e mirë miq, unë kam një palio Fiat, ka ardhur në punishte me simptoma zjarri në parzmoren e duhur të motorit. Me pas ndrrova parzmoren dhe bera te gjitha riparimet, por vazhdon te thumboje driten e vajit, pastaj kur e ndez, fiket. Pastaj e fikni çelësin që pulson përsëri, a e ka pasur dikush këtë simptomë? Faleminderit natën e mirë

Shto një koment