P0373 Impulse me ndërprerje/të paqëndrueshme gjatë kontrollit të fazës së sinjalit me rezolucion të lartë "A"

P0373 – Përshkrimi teknik i kodit të problemeve OBD-II

Kodi i problemit P0373 tregon se PCM ka zbuluar një problem me sinjalin "A" të referencës me rezolucion të lartë të sistemit të kohës së automjetit.

Çfarë do të thotë kodi i defektit P0373?

Kodi i problemit P0373 tregon një problem me sinjalin "A" të referencës me rezolucion të lartë në sistemin e kohës së automjetit. Kjo do të thotë që moduli i kontrollit të motorit ose moduli i kontrollit automatik të transmisionit ka zbuluar një devijim ose paqëndrueshmëri në sinjalin e kohës së motorit, i cili zakonisht përdoret për të sinkronizuar siç duhet motorin dhe transmetimin.

Shkaqet e mundshme

Disa arsye të mundshme që mund të shkaktojnë kodin P0373:

• Sensori i gabuar i pozicionit të boshtit të gungës (CKP).: Sensori CKP është përgjegjës për transmetimin e sinjalit të pozicionit të boshtit të gungës në sistemin e menaxhimit të motorit. Nëse sensori është i gabuar ose jep një sinjal të pasaktë, mund të shkaktojë P0373.
• Probleme me instalime elektrike dhe lidhje: Hapjet, pantallonat e shkurtra ose probleme të tjera me telat, lidhjet ose lidhësit ndërmjet sensorit CKP dhe modulit të kontrollit të motorit mund të shkaktojnë P0373.
• Disku i sensorit të boshtit të gungës: Dëmtimi ose konsumimi i diskut të sensorit të boshtit të gungës mund të shkaktojë që sinjali të mos lexohet saktë, duke shkaktuar një kod P0373.
• Probleme me modulin e kontrollit të motorit (ECM) ose modulin e kontrollit të transmisionit (PCM): Mosfunksionimet në ECM ose PCM, të cilat janë përgjegjëse për përpunimin e sinjaleve nga sensori CKP dhe sinkronizimin e funksionimit të motorit dhe transmetimit automatik, mund të shkaktojnë gjithashtu kodin P0373.
• Probleme me sistemin e ndezjes ose sistemin e injektimit të karburantit: Mosfunksionimet në komponentë të tjerë të sistemit të ndezjes ose të injektimit të karburantit, si p.sh. bobinat e ndezjes, kandelat ose injektorët, mund të shkaktojnë mosfunksionim të sensorit CKP dhe të shkaktojnë kodin e problemit P0373.
• Probleme me marshin e boshtit të gungës ose dhëmbët: Nëse ingranazhi i boshtit të gungës ose dhëmbët janë dëmtuar ose konsumuar, mund të ndikojë në sinjalin nga sensori CKP dhe të shkaktojë P0373.

Për të përcaktuar me saktësi shkakun e gabimit P0373, rekomandohet të bëni një diagnozë të detajuar të automjetit duke përdorur pajisje diagnostikuese ose të kontaktoni një automekanik profesionist.

Cilat janë simptomat e një kodi defekti? P0373?

Simptomat për DTC P0373 mund të përfshijnë si më poshtë:

• Probleme me fillimin e motorit: Vështirësia në ndezjen e motorit ose refuzimi i plotë i ndezjes mund të jetë një nga shenjat e para të një problemi me sinjalin e pozicionit të boshtit me gunga (CKP).
• Funksionimi i përafërt i motorit: Vëzhgimi i funksionimit të përafërt të motorit, të tilla si kërcitje, kërcitje ose lëvizje e vrazhdë, mund të tregojë gjithashtu probleme me sinjalin CKP.
• Humbja e pushtetit: Nëse sinjali CKP është i pasaktë, motori mund të humbasë fuqinë, duke rezultuar në performancë të dobët të përgjithshme të automjetit.
• Konsumi i rritur i karburantit: Funksionimi i gabuar i sinjalit CKP mund të shkaktojë djegie joefikase të karburantit, gjë që mund të rezultojë në rritje të konsumit të karburantit.
• Kontrolloni treguesin e motorit: Drita e motorit të kontrollit që ndizet në kroskotin e makinës suaj është një nga simptomat më të zakonshme të kodit P0373. Ky tregues paralajmëron shoferin për problemet e mundshme me funksionimin e motorit.

Këto simptoma mund të shfaqen në shkallë të ndryshme dhe në varësi të problemit specifik. Nëse përjetoni këto simptoma, rekomandohet që menjëherë të kontaktoni një automekanik profesionist për të diagnostikuar dhe riparuar problemin.

Si të diagnostikoni një kod defekti P0373?

Hapat e mëposhtëm rekomandohen për të diagnostikuar DTC P0373:

1. Kontrollimi i kodit të gabimit: Përdorni skanerin diagnostikues OBD-II për të lexuar kodin e gabimit P0373 nga memoria ECU (moduli i kontrollit të motorit). Kjo do t'ju lejojë të përcaktoni saktësisht se çfarë e shkakton problemin.
2. Inspektimi vizual i sensorit të pozicionit të boshtit të gungës (CKP).: Inspektoni sensorin CKP dhe lidhjen e tij elektrike për dëmtime të dukshme, korrozioni ose instalime elektrike të prishura.
3. Kontrollimi i instalimeve elektrike dhe lidhjeve: Kontrolloni telat, lidhjet dhe lidhësit midis sensorit CKP dhe ECU për korrozioni, thyerje ose kontakte të prishura.
4. Kontrollimi i rezistencës së sensorit CKP: Duke përdorur një multimetër, kontrolloni rezistencën e sensorit CKP. Rezistenca duhet të plotësojë specifikimet e prodhuesit.
5. Kontrollimi i sinjalit të sensorit CKP: Duke përdorur një oshiloskop ose multimetër me funksion grafiku, kontrolloni sinjalin e gjeneruar nga sensori CKP kur boshti me gunga rrotullohet. Sinjali duhet të jetë i qëndrueshëm dhe të ketë formën e duhur.
6. Kontrollimi i ingranazhit ose dhëmbëve të boshtit të gungës: Kontrolloni gjendjen e marsheve të boshtit të gungës ose dhëmbëve për dëmtime ose konsumim.
7. Teste shtesë: Në disa raste, mund të kërkohen teste shtesë, të tilla si kontrolli i tensionit dhe sinjalit në telat e sensorit CKP dhe kontrollimi i parametrave elektrikë në sistemin e ndezjes.

Pas diagnostikimit dhe përcaktimit të shkakut të kodit P0373, mund të filloni të riparoni ose zëvendësoni komponentët përkatës. Nëse nuk jeni në gjendje ta diagnostikoni vetë, rekomandohet të kontaktoni një automekanik ose qendër shërbimi të kualifikuar.

Gabime diagnostikuese

Kur diagnostikoni DTC P0373, mund të ndodhin gabimet e mëposhtme:

• Interpretimi i gabuar i simptomaveShënim: Për shkak se simptomat që lidhen me kodin P0373 mund të jenë të ndryshme dhe të paqarta, problemi mund të keqinterpretohet. Kjo mund të çojë në diagnozë të gabuar dhe zëvendësim të komponentëve të panevojshëm.
• Diagnoza e gabuar e sensorit CKP: Nëse sensori i pozicionit të boshtit me gunga diagnostikohet si i dëmtuar, por problemi është në fakt te instalimet elektrike, lidhësit ose komponentët e tjerë të sistemit, sensori mund të mos zëvendësohet siç duhet.
• Anashkalimi i kontrollit të marsheve të boshtit të gungës ose dhëmbëve: Nëse nuk kontrolloni gjendjen e marsheve të boshtit të gungës ose dhëmbëve, problemet me këta komponentë mund të mungojnë, duke shkaktuar që gabimi të përsëritet pas zëvendësimit të sensorit CKP.
• Probleme me instalime elektrike ose lidhje elektrike: Ndonjëherë problemi mund të jetë për shkak të një qarku të hapur, të shkurtër ose kontaktit të papërshtatshëm në instalime elektrike ose lidhëse. Diagnoza e pasuksesshme mund të çojë në përcaktimin e gabuar të shkakut dhe, si rezultat, në riparimin e gabuar.
• Diagnostifikimi i pamjaftueshëm i sistemit të ndezjes: Kodi i problemit P0373 mund të lidhet jo vetëm me sensorin CKP, por edhe me komponentë të tjerë të sistemit të ndezjes, si p.sh. bobinat e ndezjes, kandelat ose telat. Dështimi për të diagnostikuar siç duhet këta komponentë mund të rezultojë në zgjidhjen jo të plotë të problemit.

Për të diagnostikuar me sukses kodin P0373, duhet të testoni plotësisht për të gjitha shkaqet e mundshme duke përdorur pajisjet dhe metodat e duhura. Nëse nuk jeni të sigurt për aftësitë ose përvojën tuaj, rekomandohet të kontaktoni një mekanik profesionist ose një qendër shërbimi.

Sa serioz është kodi i defektit? P0373?

Kodi i problemit P0373 është një problem serioz që mund të ketë një ndikim negativ në performancën e motorit dhe performancën e automjetit. Disa arsye pse ky kod duhet të merret seriozisht:

1. Probleme të mundshme me nisjen e motorit: Kodi i problemit P0373 mund të çojë në vështirësi në ndezjen e motorit ose në dështim të plotë të nisjes. Kjo mund t'ju bëjë të paaftë për të përdorur automjetin tuaj dhe mund të jetë veçanërisht problematik në situata emergjente.
2. Funksionimi i përafërt i motorit: Koha e papërshtatshme e motorit mund të shkaktojë që motori të funksionojë i përafërt, duke rezultuar në lëvizje të përafërt boshe, tronditje, dridhje dhe probleme të tjera që mund të dëmtojnë cilësinë dhe komoditetin e udhëtimit.
3. Humbja e pushtetit: Koha e gabuar e motorit mund të rezultojë në humbje të fuqisë, e cila nga ana tjetër do të ndikojë në performancën e automjetit. Kjo mund të çojë në përshpejtim të dobët dhe në dinamikë të përgjithshme të automjetit.
4. Rritja e konsumit të karburantit dhe emetimeve: Koha e gabuar e motorit mund të rezultojë në djegie joefikase të karburantit, duke rezultuar në rritje të konsumit të karburantit dhe rritje të emetimeve.
5. Dëmtime të mundshme të komponentëve të tjerë: Funksionimi i përafërt i motorit dhe koha e gabuar mund të kenë një ndikim negativ në sistemet dhe komponentët e tjerë të automjetit, si sistemi i injektimit të karburantit, sistemi i ndezjes dhe konverteri katalitik.

Duke marrë parasysh faktorët e mësipërm, kodi i problemeve P0373 kërkon vëmendje të menjëhershme dhe zgjidhje të problemeve për të ruajtur funksionimin e besueshëm dhe të sigurt të automjetit.

Çfarë riparimi do të ndihmojë në eliminimin e kodit? P0373?

Për të zgjidhur DTC P0373, rekomandohen hapat e mëposhtëm:

1. Zëvendësimi i sensorit të pozicionit të boshtit të gungës (CKP).: Nëse sensori CKP dështon ose jep një sinjal të pasaktë, ai duhet të zëvendësohet me një të ri. Është e rëndësishme të zgjidhni analoge origjinale ose me cilësi të lartë për të siguruar funksionimin e besueshëm të sistemit.
2. Kontrollimi dhe përditësimi i softuerit ECU (firmware): Ndonjëherë problemet e kodit P0373 mund të jenë për shkak të gabimeve në softuerin ECU. Në këtë rast, duhet të kontrolloni për përditësime të firmuerit dhe t'i instaloni nëse është e mundur.
3. Kontrollimi dhe zëvendësimi i marsheve të boshtit të gungës ose dhëmbëve: Dëmtimi ose konsumimi i marsheve të boshtit të gungës ose dhëmbëve mund të rezultojë në lexim të gabuar të sinjalit. Në këtë rast, është e nevojshme të zëvendësohen komponentët e dëmtuar.
4. Kontrollimi dhe riparimi i instalimeve elektrike dhe lidhjeve elektrike: Telat, lidhësit dhe lidhjet elektrike midis sensorit CKP dhe ECU duhet të kontrollohen për korrozioni, thyerje ose dëmtime të tjera. Nëse është e nevojshme, ato duhet të zëvendësohen ose riparohen.
5. Kontrollimi dhe përditësimi i softuerit PCM (firmware): Nëse automjeti juaj është i pajisur me PCM, duhet të kontrolloni gjithashtu softuerin e tij dhe ta përditësoni nëse është e nevojshme.
6. Kontrolli dhe servisimi i sistemit të ndezjes dhe injektimit të karburantit: Funksionimi i gabuar i sistemit të ndezjes ose të injektimit të karburantit mund të çojë gjithashtu në P0373. Kontrolloni gjendjen e bobinave të ndezjes, kandelave, injektorëve dhe përbërësve të tjerë të sistemit dhe kryeni riparimet e nevojshme.

Pas përfundimit të riparimeve, sistemi duhet të testohet për të siguruar që kodi P0373 të mos shfaqet më dhe që motori të funksionojë siç duhet. Nëse nuk keni aftësitë ose përvojën e nevojshme për të kryer vetë riparimin, rekomandohet të kontaktoni një automekanik ose qendër shërbimi të kualifikuar.

Si të diagnostikoni dhe rregulloni kodin e motorit P0373 - Shpjegoni kodin e problemeve OBD II

P0373 – Informacion specifik për markën

Kodi i problemit P0373 është një kod universal i problemeve që mund të gjendet në marka të ndryshme automjetesh. Tregon një problem me sinjalin "A" të referencës me rezolucion të lartë në sistemin e kohës së motorit. Këtu janë disa dekodime për marka të ndryshme makinash:

• BMW – Problem me sinjalin e sensorit të pozicionit të boshtit të gungës (CKP).
• va – Devijimi në sinjalin e sinkronizimit të motorit.
• Toyota – Sinjali i pasaktë nga sensori i pozicionit të boshtit të gungës.
• Chevrolet – Problem me kohën e motorit.
• honda – Sinjali i pamjaftueshëm i sensorit të referencës së boshtit të gungës.
• Volkswagen (VW) – Problem me sinjalin e referencës me rezolucion të lartë.

Këto janë vetëm disa shembuj. Interpretimi i kodeve të gabimit mund të ndryshojë pak në varësi të modelit specifik dhe vitit të prodhimit të makinës. Rekomandohet që të konsultoheni me manualin specifik të pronarit ose qendrën e shërbimit të automjetit tuaj për informacion më të detajuar në lidhje me kodet e defektit dhe kuptimin e tyre për automjetin tuaj.