P0371 Sinjali me rezolucion të lartë Një kontroll fazor - shumë impulse

P0371 – Përshkrimi teknik i kodit të problemeve OBD-II

Kodi i problemit P0371 është një kod i përgjithshëm problemi që tregon se Moduli i Kontrollit të Motorit (ECM) ka zbuluar një problem me sinjalin e referencës "A" me rezolucion të lartë të sistemit të kohës së automjetit.

Çfarë do të thotë kodi i defektit P0371?

Kodi i problemit P0371 tregon se moduli i kontrollit elektronik të automjetit ka zbuluar një ndryshim në sinjalin e kohës së motorit me rezolucion të lartë, veçanërisht shumë impulse. Kjo mund të shkaktohet nga një sërë problemesh, të tilla si një sensor i dëmtuar i pozicionit të boshtit të gungës, probleme me instalime elektrike ose probleme elektrike.

Shkaqet e mundshme

Kodi i problemit P0371 mund të shkaktohet nga një sërë arsyesh, duke përfshirë:

• Sensori me defekt i pozicionit të boshtit të gungës (CKP).: Nëse sensori CKP nuk funksionon siç duhet ose ka dështuar plotësisht, mund të shkaktojë një kod P0371.
• Probleme me instalime elektrike ose lidhje elektrike: Hapjet, qarqet e shkurtra ose probleme të tjera me telat ose lidhjet elektrike ndërmjet sensorit CKP dhe ECU mund të shkaktojnë gabim.
• Mosfunksionime në sistemin e ndezjes: Mosfunksionimet në sistemin e ndezjes, të tilla si spiralja e ndezjes me defekt, kandelat ose telat, mund të shkaktojnë mosfunksionim të sensorit CKP dhe të shkaktojnë kodin e problemit P0371.
• Probleme me marshin e boshtit të gungës ose dhëmbët: Nëse ingranazhi i boshtit të gungës ose dhëmbët janë të dëmtuar ose të ndotur, mund të shkaktojë që sensori CKP të lexojë gabimisht sinjalin dhe të shkaktojë një gabim.
• Probleme me ECU (njësia e kontrollit elektronik): Funksionimi i gabuar ose dëmtimi i vetë ECU mund të shkaktojë gjithashtu P0371.

Për të përcaktuar me saktësi shkakun e gabimit, rekomandohet të kryhet një diagnozë e detajuar e automjetit duke përdorur pajisje të përshtatshme dhe, nëse është e nevojshme, të zëvendësohen ose riparohen komponentët përkatës.

Cilat janë simptomat e një kodi defekti? P0371?

Simptomat për DTC P0371 mund të ndryshojnë në varësi të shkakut specifik të kodit dhe karakteristikave të automjetit. Disa nga simptomat e zakonshme që mund të shfaqen me këtë gabim janë:

• Vështirësi në nisjen e motorit: Një sensor i dëmtuar i pozicionit të boshtit të gungës mund të shkaktojë vështirësi në ndezjen e motorit ose edhe dështim të plotë për të ndezur motorin.
• Funksionimi i përafërt i motorit: Leximi i gabuar i pozicionit të boshtit me gunga mund të rezultojë në punë të përafërt të motorit, shpejtësi të paqëndrueshme të boshtit apo edhe humbje të fuqisë.
• Ndezja djeg keq: Nëse sensori i pozicionit të boshtit të gungës nuk funksionon siç duhet, mund të shkaktojë një ndezje të gabuar, e cila mund të shfaqet në një motor që lëkundet ose dridhet.
• Konsumi i rritur i karburantit: Funksionimi i gabuar i sensorit CKP mund të rezultojë në kohën e gabuar të ndezjes, gjë që mund të rezultojë në rritje të konsumit të karburantit.
• Rritja e emisioneve: Funksionimi i pabarabartë i motorit mund të rezultojë në rritje të emetimeve.

Nëse shfaqet ndonjë nga simptomat e mësipërme, rekomandohet që të kontaktoni një specialist të riparimit të automjeteve për të diagnostikuar dhe riparuar problemin.

Si të diagnostikoni një kod defekti P0371?

Procedura e mëposhtme rekomandohet për të diagnostikuar DTC P0371:

1. Kontrollimi i kodit të gabimit: Përdorni skanerin diagnostikues OBD-II për të lexuar kodin e gabimit nga ECU e automjetit. Kjo do t'ju lejojë të përcaktoni saktësisht se çfarë e shkakton problemin.
2. Inspektimi vizual i sensorit CKP dhe instalimeve elektrike: Inspektoni sensorin e pozicionit të boshtit me gunga dhe lidhjet e tij elektrike për dëmtime të dukshme, korrozioni ose instalime elektrike të prishura.
3. Kontrollimi i instalimeve elektrike dhe lidhjeve: Kontrolloni telat, lidhjet dhe lidhësit midis sensorit CKP dhe ECU për korrozioni, thyerje ose kontakte të prishura.
4. Kontrollimi i rezistencës së sensorit CKP: Duke përdorur një multimetër, matni rezistencën e sensorit CKP duke përdorur një multimetër. Rezistenca duhet të jetë brenda specifikimeve të dhëna në manualin e riparimit.
5. Kontrollimi i sinjalit të sensorit CKP: Duke përdorur një oshiloskop ose multimetër me funksion grafiku, kontrolloni sinjalin e gjeneruar nga sensori CKP kur boshti me gunga rrotullohet. Sinjali duhet të jetë i qëndrueshëm dhe të ketë formën e duhur.
6. Kontrollimi i ingranazhit ose dhëmbëve të boshtit të gungës: Kontrolloni gjendjen e marsheve të boshtit të gungës ose dhëmbëve për dëmtime, konsumim ose ndotje.
7. Teste shtesë: Në disa raste, mund të kërkohen teste shtesë, të tilla si kontrolli i tensionit dhe sinjalit në telat e sensorit CKP dhe kontrollimi i parametrave elektrikë në sistemin e ndezjes.

Pas diagnostikimit dhe përcaktimit të shkakut të kodit P0371, mund të filloni të riparoni ose zëvendësoni komponentët përkatës. Nëse nuk jeni në gjendje ta diagnostikoni vetë, rekomandohet të kontaktoni një automekanik ose qendër shërbimi të kualifikuar.

Gabime diagnostikuese

Kur diagnostikoni DTC P0371, mund të ndodhin gabimet e mëposhtme:

1. Interpretimi i gabuar i simptomaveShënim: Për shkak se simptomat që lidhen me kodin P0371 mund të jenë të ndryshme dhe të paqarta, problemi mund të keqinterpretohet. Kjo mund të çojë në diagnozë të gabuar dhe zëvendësim të komponentëve të panevojshëm.
2. Diagnoza e gabuar e sensorit CKP: Nëse sensori i pozicionit të boshtit me gunga diagnostikohet si i dëmtuar, por problemi është në fakt te instalimet elektrike, lidhësit ose komponentët e tjerë të sistemit, sensori mund të mos zëvendësohet siç duhet.
3. Anashkalimi i kontrollit të marsheve të boshtit të gungës ose dhëmbëve: Nëse nuk kontrolloni gjendjen e marsheve të boshtit të gungës ose dhëmbëve, problemet me këta komponentë mund të mungojnë, duke shkaktuar që gabimi të përsëritet pas zëvendësimit të sensorit CKP.
4. Probleme me instalime elektrike ose lidhje elektrike: Ndonjëherë problemi mund të jetë për shkak të një qarku të hapur, të shkurtër ose kontaktit të papërshtatshëm në instalime elektrike ose lidhëse. Diagnoza e pasuksesshme mund të çojë në përcaktimin e gabuar të shkakut dhe, si rezultat, në riparimin e gabuar.
5. Diagnostifikimi i pamjaftueshëm i sistemit të ndezjes: Kodi i problemit P0371 mund të lidhet jo vetëm me sensorin CKP, por edhe me komponentë të tjerë të sistemit të ndezjes, si p.sh. bobinat e ndezjes, kandelat ose telat. Dështimi për të diagnostikuar siç duhet këta komponentë mund të rezultojë në zgjidhjen jo të plotë të problemit.

Për të diagnostikuar me sukses kodin P0371, duhet të testoni plotësisht për të gjitha shkaqet e mundshme duke përdorur pajisjet dhe metodat e duhura. Nëse nuk jeni të sigurt për aftësitë ose përvojën tuaj, rekomandohet të kontaktoni një mekanik profesionist ose një qendër shërbimi.

Sa serioz është kodi i defektit? P0371?

Kodi i problemit P0371, i gjetur në sistemin e menaxhimit të motorit, është një problem serioz që mund të shkaktojë keqfunksionimin e motorit dhe të zvogëlojë performancën e motorit. Kjo është arsyeja pse:

• Funksionimi i gabuar i motorit: Kur shfaqet kodi P0371, motori mund të funksionojë i përafërt, gjë që mund të çojë në performancë të dobët, në punë të përafërt dhe madje në vështirësi në ndezjen e motorit.
• Humbja e fuqisë dhe rritja e konsumit të karburantit: Funksionimi jo i duhur i sistemit të kontrollit të ndezjes dhe kohës së shkëndijave mund të rezultojë në humbje të fuqisë së motorit dhe rritje të konsumit të karburantit.
• Dëmtime të mundshme të konvertuesit katalitik: Funksionimi i pabarabartë i motorit mund të rezultojë në rritje të emetimeve, të cilat nga ana tjetër mund të ndikojnë negativisht në gjendjen e konvertuesit katalitik dhe të çojnë në dëmtimin e tij.
• Rreziku i mundshëm i motorit: Funksionimi i gabuar i sistemeve të ndezjes dhe kohës së shkëndijave mund të shkaktojë probleme serioze të motorit, si mbinxehje ose dëmtim të komponentëve të brendshëm.
• Ndikim negativ në mjedis: Funksionimi jo i duhur i motorit mund të çojë në rritjen e emetimeve të substancave të dëmshme në atmosferë, gjë që ka një ndikim negativ në mjedis dhe shëndetin e njeriut.

Bazuar në sa më sipër, DTC P0371 kërkon vëmendje të menjëhershme dhe korrigjim të problemit për të parandaluar pasoja të rënda për motorin dhe mjedisin.

Çfarë riparimi do të ndihmojë në eliminimin e kodit? P0371?

Zgjidhja e problemeve DTC P0371 mund të përfshijë sa vijon:

1. Zëvendësimi i sensorit të pozicionit të boshtit të gungës (CKP).: Nëse sensori CKP është i gabuar ose funksionimi i tij nuk është i besueshëm, ai duhet të zëvendësohet me një të ri. Është e rëndësishme të instaloni një pjesë rezervë origjinale ose të ngjashme me cilësi të lartë.
2. Kontrollimi dhe zëvendësimi i marsheve të boshtit të gungës ose dhëmbëve: Nëse ingranazhet e boshtit të gungës ose dhëmbët janë dëmtuar ose konsumuar, ato gjithashtu duhet të zëvendësohen.
3. Kontrollimi dhe riparimi i instalimeve elektrike dhe lidhjeve elektrike: Telat, lidhësit dhe lidhjet elektrike ndërmjet sensorit CKP dhe ECU duhet të inspektohen me kujdes për korrozioni, thyerje ose dëmtime të tjera. Nëse është e nevojshme, ato duhet të zëvendësohen ose riparohen.
4. Diagnostifikimi dhe riparimi i sistemit të ndezjes: Nëse është e nevojshme, përbërësit e tjerë të sistemit të ndezjes si p.sh. bobinat e ndezjes, kandelat dhe telat duhet të diagnostikohen dhe riparohen. Komponentët e dëmtuar duhet të zëvendësohen.
5. Kontrollimi dhe përditësimi i softuerit ECU: Ndonjëherë përditësimi i softuerit ECU mund të ndihmojë në zgjidhjen e P0371 nëse problemi është për shkak të një papajtueshmërie ose defekti në softuer.

Pas përfundimit të riparimeve, sistemi duhet të testohet për t'u siguruar që kodi P0371 nuk shfaqet më dhe se motori funksionon siç duhet. Nëse nuk keni aftësitë ose përvojën e nevojshme për të kryer vetë riparimin, rekomandohet të kontaktoni një automekanik ose qendër shërbimi të kualifikuar.

P0371 – Informacion specifik për markën

Kodi i problemit P0371 është përgjithësisht një kod gjenerik që mund të gjendet në marka të ndryshme automjetesh. Tregon probleme me sinjalin e kohës së motorit ose sensorin e pozicionit të boshtit me gunga.

Më poshtë janë disa marka makinash me përkufizimet e tyre për kodin e gabimit P0371:

1. BMW – Shumë impulse të sinkronizimit motorik.
2. va – Sinjali i gabuar i kohës së motorit.
3. Toyota – Sinjali i pamjaftueshëm i sinkronizimit të motorit.
4. Chevrolet – Problem me sinjalin e kohës së motorit me rezolucion të lartë.
5. honda – Shumë impulse të sinkronizimit motorik.
6. Volkswagen (VW) – Sinjali i gabuar i sinkronizimit të motorit.

Këto janë vetëm disa shembuj. Prandaj, rekomandohet të konsultoheni me manualin e pronarit ose qendrën e shërbimit të markës tuaj specifike të automjetit për informacion më të detajuar në lidhje me kodet e defektit dhe kuptimin e tyre për automjetin tuaj.