P0327 Kodi i mosfunksionimit të sensorit të trokitjes

Fleta e të dhënave DTC P0327

Sinjal i ulët i hyrjes në qarkun e sensorit të trokitjes (banka 1 ose sensori i veçantë)

DTC P0327 i referohet një gjendjeje të tensionit të ulët në qarkun e sensorit të goditjes së automjetit. Në mënyrë të veçantë, ky kod i referohet sensorit numër 1 të goditjes së bankës së motorit në motorët me konfigurim V.

Sidoqoftë, për të kuptuar më mirë ashpërsinë e P0327 DTC, së pari duhet të njiheni me teorinë që qëndron pas funksionimit të sensorit të goditjes.

Shumica e makinave moderne janë të pajisura me një të ashtuquajtur sensor trokitjeje. Ky lloj sensori monitoron harmonikën e motorit, duke u përpjekur të njohë dhe izolojë çdo devijim.

Kur punon siç duhet, sensori i goditjes së motorit paralajmëron shoferin për dridhjet jonormale të motorit duke ndriçuar dritën e motorit të kontrollit të automjetit. Shumica e "ngjarjeve" të sensorit të goditjes shoqërohen me djegie margjinale.

Në rastin e një DTC P0327, softueri i menaxhimit të motorit supozon se sensori në fjalë nuk mund të japë reagime të sakta. Kjo, nga ana tjetër, anulon aftësinë e automjetit për të dalluar midis dridhjeve normale dhe jonormale të motorit, duke e bërë atë disi më të prekshëm ndaj konsumit të mëvonshëm.

Çfarë do të thotë kodi i problemit P0327?

Ky kod diagnostikues i problemeve (DTC) është një kod transmetimi i përgjithshëm, që do të thotë se zbatohet për automjetet e pajisura me OBD-II. Edhe pse në natyrë të përgjithshme, hapat specifikë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të markës / modelit.

Sensori i trokitjes i tregon kompjuterit të motorit kur një ose më shumë cilindra të motorit tuaj "trokasin", domethënë, ata shpërthejnë përzierjen ajër / karburant në mënyrë të tillë që të sigurojnë më pak energji dhe të shkaktojnë dëme të motorit nëse vazhdon të punojë.

Kompjuteri e përdor këtë informacion për të akorduar motorin në mënyrë që të mos trokasë. Nëse sensori juaj i goditjes në bllokun # 1 gjeneron një tension të ulët dalës (ndoshta më pak se 0.5V), atëherë do të shkaktojë DTC P0327. Kjo Kodi P0327 mund të shfaqet me ndërprerje, ose drita e Motorit të Shërbimit mund të mbetet e ndezur. DTC -të e tjerë të lidhur me sensorin e goditjes përfshijnë P0325, P0326, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0333 dhe P0334.

Симптомы

Ju mund të vini re probleme të trajtimit, duke përfshirë luhatjet në shpejtësinë e motorit, humbjen e fuqisë dhe ndoshta disa luhatje. Mund të ketë edhe simptoma të tjera.

DTC P0327 shoqërohet shpesh nga një numër simptomash shtesë, shumica e të cilave ndryshojnë në ashpërsi. Njohja e këtyre simptomave është shpesh e dobishme kur përpiqeni të përcaktoni shkakun rrënjësor të problemeve të tilla.

Më poshtë janë disa nga simptomat më të zakonshme të lidhura me DTC P0327.

• Kontrolloni dritën e motorit
• Luhatja e rpm
• Ndezja e gabuar e motorit
• Dridhjet nën ngarkesë
• Ulja e produktivitetit

Gjithashtu, në disa raste DTC P0327 nuk shoqërohet me simptoma shtesë, megjithëse kjo është mjaft e rrallë.

Shkaqet e kodit P0327

DTC P0327 mund të shkaktohet nga një sërë problemesh themelore, disa prej të cilave janë shumë më të zakonshme se të tjerët. Kuptimi i këtyre shkaqeve të mundshme mund t'ju ndihmojë të riparoni automjetin tuaj më shpejt.

Më poshtë janë disa nga shkaqet më të zakonshme të një DTC P0327.

• Probleme me lidhjen e qarkut të sensorit të goditjes
• Defekte të lidhura me EGR
• Probleme me sistemin e ftohjes
• PCM e komprometuar /ECM
• Sensori i goditjes është i dëmtuar dhe duhet të zëvendësohet.
• Hap / qark i shkurtër / mosfunksionim në qarkun e sensorit të trokitjes
• PCM / ECM jashtë funksionit

Zgjidhje të mundshme

• Kontrolloni rezistencën e sensorit të goditjes (krahasoni me specifikimet e fabrikës)
• Kontrolloni për telat e hapur / të prishur që çojnë në sensor.
• Kontrolloni telat dhe lidhjet me / nga sensori i trokitjes dhe PCM / ECM.
• Sigurohuni që tensioni i duhur i jepet sensorit të trokitjes (për shembull, 5 volt).
• Kontrolloni për tokëzimin e duhur të sensorit dhe qarkut.
• Zëvendësoni sensorin e trokitjes.
• Zëvendësoni PCM / ECM.

Hapat e mëposhtëm mund të përdoren për të diagnostikuar dhe zgjidhur shkakun kryesor të DTC P0327 aktiv të automjetit tuaj. Si gjithmonë, sigurohuni që të lexoni manualin e shërbimit të fabrikës ( printuar ose online ) për automjetin tuaj të veçantë përpara se të vazhdoni me riparime të tilla.

# 1 - Kontrolloni për DTC shtesë

Kontrolloni për DTC shtesë përpara se të filloni procesin e diagnostikimit. Çdo kod i tillë që është i pranishëm duhet të diagnostikohet me kujdes përpara se të vazhdohet.

# 2 - Inspektoni instalimet elektrike të sensorit të goditjes

Filloni duke inspektuar sensorin e prekur të goditjes, si dhe çdo instalim të lidhur. Kur kryeni një kontroll të tillë, këshillohet gjithashtu të kontrolloni integritetin e lidhësit përkatës të sensorit. Çdo dëmtim ose parregullsi duhet të riparohet menjëherë.

# 3 – Kontrollo fuqinë/tokëzën

Më pas kontrolloni për fuqinë dhe hyrjet në tokë (siç specifikohet nga prodhuesi i automjetit) në sensorin e duhur të goditjes me një DMM me cilësi të mirë. Nëse mungon ndonjë nga kanalet, do të kërkohet zgjidhje e mëtejshme e problemeve të qarkut të hyrjes.

#4 - Kontrolli i rezistencës

Tani mund të hiqni sensorin përkatës të goditjes dhe të kontrolloni rezistencën e tij efektive. Shumica e prodhuesve tregojnë se sensorët e këtij dizajni duhet të kenë një rezistencë prej më shumë se 0,5 ohms. Rezistenca nën këtë shkallë do të kërkojë zëvendësimin e sensorit.

# 5 - Kontrolloni reagimet e sensorit

Duke supozuar se rezistenca e sensorit të goditjes së makinës suaj është brenda specifikimeve, do t'ju duhet një oshiloskop për të lexuar dhe deshifruar reagimet nga vetë sensori.

Të gjitha reagimet duhet të pasqyrojnë specifikimet e prodhimit dhe të mos devijojnë nga një formë vale ose kohëzgjatje e paracaktuar. Nëse nuk gjenden anomali në këtë reagim, ka shumë të ngjarë të jetë një PCM/ECM me defekt ose defekt.

A është serioz kodi P0327?

Krahasuar me kodet e tjera të problemeve, DTC P0327 shpesh konsiderohet si një kod me përparësi të moderuar. Në përgjithësi ekziston një rrezik i vogël për dëmtime shtesë që vijnë nga drejtimi me DTC P0327 aktiv.

Kjo për faktin se ky kod tregon jo aq shumë probleme të lidhura me punën sa një mosfunksionim të një sensori të veçantë. E thënë thjesht, kodi P0327 përshkruan paaftësinë relative të sensorit të goditjes së makinës për të funksionuar siç duhet.

Në mënyrë të ngjashme, reagimet e ofruara nga sensori i goditjes së automjetit kanë pak të bëjnë me llogaritjet e mëtejshme ECM/PCM, që do të thotë se të dhëna të tilla nuk janë kritike për funksionimin efikas të motorit. Mungesa e funksionimit të duhur të sensorit të goditjes nuk ka gjasa të parandalojë që automjeti të funksionojë në një shkallë të përshtatshme efikasiteti.

Megjithatë, duhet të merrni kohën e nevojshme për të diagnostikuar dhe korrigjuar shkakun rrënjësor të DTC P0327 të automjetit tuaj sa herë që është e mundur. Kryerja e një riparimi të tillë rikthen funksionimin e sensorit të goditjes, duke eliminuar kështu dritën e bezdisshme të motorit të kontrollit të makinës suaj gjatë procesit.

Si të rregulloni kodin e motorit P0327 në 2 minuta [1 Metoda DIY / Vetëm 10.67 dollarë]

Keni nevojë për më shumë ndihmë me kodin p0327?

Nëse keni ende nevojë për ndihmë me DTC P0327, postoni një pyetje në komentet nën këtë artikull.

SHËNIM. Ky informacion jepet vetëm për qëllime informative. Nuk ka për qëllim të përdoret si rekomandim për riparim dhe ne nuk jemi përgjegjës për asnjë veprim që ndërmerrni mbi çdo automjet. Të gjitha informacionet në këtë faqe mbrohen nga e drejta e autorit.