P0223 Sensori i pozicionit të mbytjes / Çelësi B Hyrja e qarkut të lartë

Kodi i problemit OBD-II - P0223 - Fleta e të dhënave

Sinjal i lartë i hyrjes në sensorin e pozicionit të mbytjes / qarkut B

Çfarë do të thotë kodi i problemit P0223?

Ky kod diagnostikues i problemeve (DTC) është një kod transmetimi i përgjithshëm, që do të thotë se zbatohet për automjetet e pajisura me OBD-II. Edhe pse në natyrë të përgjithshme, hapat specifikë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të markës / modelit.

Kur hasa në një kod të ruajtur P0223, zbulova se do të thotë që moduli i kontrollit të fuqisë (PCM) ka zbuluar një hyrje të tensionit të lartë nga qarku i sensorit të pozicionit të mbytjes (TPS) ose një qark specifik të sensorit të pozicionit të pedalimit (PPS). B i referohet një qarku, sensori ose zona të një qarku të veçantë.

Konsultohuni me një burim të besuar të informacionit të automjetit (të gjitha të dhënat DIY do të funksionojnë) për detajet e automjetit në fjalë. Ky kod përdoret vetëm në automjetet e pajisura me sisteme me makinë me tela (DBW).

PCM kontrollon sistemin DBW duke përdorur motorin e aktivizimit të mbytjes, një ose më shumë sensorë të pozicionit të pedalit (nganjëherë të quajtur sensorë të pozicionit të pedalit të nxituesit) dhe sensorë të shumtë të pozicionit të mbytjes. Sensorët kanë një tension referimi (zakonisht 5 V) dhe tokëzim. Shumica e sensorëve TPS / PPS janë të tipit potenciometër dhe plotësojnë qarkun e duhur. Një shtrirje e boshtit rrotullues në pedalin e gazit ose në boshtin e mbytjes aktivizon kontaktet e sensorit. Rezistenca e sensorit ndryshon ndërsa kunjat lëvizin nëpër PCB të sensorit, duke shkaktuar ndryshime në rezistencën e qarkut dhe tensionin e hyrjes së sinjalit në PCM.

Nëse voltazhi i sinjalit hyrës tejkalon kufirin e programuar, për një periudhë të zgjatur kohe dhe në rrethana të caktuara, kodi P0223 do të ruhet dhe një llambë treguese e mosfunksionimit (MIL) mund të ndizet.

Simptomat / ashpërsia

Kur ky kod ruhet, PCM zakonisht hyn në modalitetin e çalë. Në këtë mënyrë, nxitimi i motorit do të jetë shumë i kufizuar (përveç nëse është i paaftë). Simptomat e një kodi P0223 mund të përfshijnë:

• Mbytës i mbërthyer (në të gjitha rpm)
• Përshpejtim i kufizuar ose pa nxitim
• Motori fiket kur punon në punë
• Lëkundje në nxitim
• Kontrolli i lundrimit nuk funksionon
• Humbja e pushtetit
• Përshpejtim i dobët
• Motori mund të mos fillojë mirë ose të mos fillojë fare
• Pedali i gazit mund të mos përgjigjet
• Drita e Kontrollit të Motorit do të ndizet

Shkaqet e kodit P0223

Shkaqet e mundshme të këtij kodi të motorit përfshijnë:

• Qark i hapur ose i shkurtër në një zinxhir midis TPS, PPS dhe PCM
• TPS ose PPS me defekt
• Lidhës elektrikë të gërryer
• Motori i drejtimit të telekomandës me defekt
• Sensori i gabuar i pozicionit të mbytjes
• ECM e dëmtuar
• Parzimi i kabllove i dëmtuar, i shkëputur ose i thyer i lidhur me sensorin e pozicionit të mbytjes.
• Mosfunksionimi i trupit të mbytjes
• Sensori i pozicionit të mbytjes që nuk është në linjë

Procedurat diagnostike dhe riparuese

Një pikënisje e mirë është gjithmonë të kontrolloni buletinet e shërbimit teknik (TSB) për automjetin tuaj të veçantë. Problemi juaj mund të jetë një çështje e njohur me një rregullim të njohur të prodhuesit dhe mund t'ju kursejë kohë dhe para gjatë diagnostikimit.

Unë do të hyja në një skaner diagnostikues, volt / ohmetër dixhital (DVOM) dhe burim informacioni për automjetin si Të gjitha të dhënat (DIY) për të diagnostikuar kodin P0223.

Unë do të bëja hapin e parë të diagnozës sime duke inspektuar vizualisht të gjitha telat dhe lidhësit që lidhen me sistemin. Më pëlqen gjithashtu të kontrolloj trupin e mbytjes për shenja të grumbullimit ose dëmtimit të karbonit. Grumbullimi i tepërt i karbonit që mban trupin e gazit të hapur gjatë fillimit mund të rezultojë në ruajtjen e një kodi P0223. Pastroni çdo depozitë karboni nga trupi i mbytjes sipas rekomandimeve të prodhuesit dhe riparoni ose zëvendësoni telat ose komponentët e gabuar sipas nevojës, pastaj riprovoni sistemin DBW.

Pastaj e lidh skanerin me portën diagnostike të makinës dhe marr të gjitha DTC -të e ruajtura. Unë e shkruaj atë në rast se kam nevojë për rendin në të cilin janë ruajtur kodet. Më pëlqen gjithashtu të ruaj çdo të dhënë të lidhur me kornizën e ngrirjes. Këto shënime mund të jenë të dobishme nëse P0223 rezulton të jetë me ndërprerje. Tani po pastroj kodet dhe testoj makinën. Nëse kodi është pastruar, unë vazhdoj të diagnostikoj

Rritjet e energjisë dhe mospërputhjet midis TPS, PPS dhe PCM mund të zbulohen duke përdorur rrjedhën e të dhënave të skanerit. Ngushtoni rrjedhën tuaj të të dhënave për të shfaqur vetëm të dhënat përkatëse për një përgjigje më të shpejtë. Nëse nuk gjenden goditje dhe / ose mospërputhje, përdorni DVOM për të marrë të dhëna në kohë reale nga secili sensor individualisht. Për të marrë të dhëna në kohë reale duke përdorur DVOM, lidhni provën me sinjalet dhe qarqet e përshtatshme tokësore dhe vëzhgoni ekranin DVOM ndërsa DBW është në punë. Shënoni tensionin kur rritet ngadalë valvula e mbytjes nga e mbyllur në e hapur plotësisht. Tensioni zakonisht varion nga mbytja e mbyllur 5V deri në mbytjen e hapur të gjerë 4.5V. Nëse zbulohen ngritje ose anomali të tjera, dyshoni se sensori që po testohet është i dëmtuar. Një oshiloskop është gjithashtu një mjet i shkëlqyeshëm për të verifikuar performancën e sensorit.

Shënime shtesë diagnostikuese:

• Disa prodhues kërkojnë që trupi i mbytjes, motori i aktivizimit të mbytjes dhe të gjithë sensorët e pozicionit të mbytjes të zëvendësohen së bashku.

Një mekanik mund të diagnostikojë një kod P0223 duke inspektuar vizualisht trupin e mbytjes dhe gjithçka që lidhet me të për t'u siguruar që gjithçka po funksionon siç duhet. Kjo përfshin kontrollin nëse sensori i pozicionit të mbytjes është i lidhur siç duhet me trupin e mbytjes dhe nëse vetë trupi i mbytjes është i mirë.

Ky kontroll përfshin gjithashtu kontrollin nëse të gjithë lidhësit elektrikë janë lidhur dhe siguruar siç duhet. Nëse trupi i mbytjes dhe të gjitha pjesët e lidhura e kalojnë inspektimin vizual, hapi tjetër është të testoni sensorin e pozicionit të mbytjes për t'u siguruar që po jep tensionin e duhur me një multimetër dixhital duke përdorur procedurën e rekomanduar të prodhuesit.

Nëse sensori i pozicionit të mbytjes dështon në testin e tensionit, mekaniku do të zëvendësojë sensorin e pozicionit të mbytjes me kërkesë të klientit. Nëse sensori i pozicionit të mbytjes e kalon testin e tensionit, mekaniku më pas përdor një mjet skanimi të teknologjisë së lartë për të kontrolluar ECM-në për defekte pasi është një nga pjesët e fundit të patestuara në këtë sistem.

Gabimet e zakonshme gjatë diagnostikimit të kodit P0223

Një gabim i lehtë për t'u bërë kur diagnostikoni një kod P0223 është të zëvendësoni së pari sensorin e pozicionit të mbytjes. Rekomandohet gjithmonë që të testohen plotësisht të gjitha pjesët e një sistemi të dështuar në mënyrë që të diagnostikohet saktë shkaku rrënjësor i problemit. Kjo do t'ju ndihmojë të shmangni humbjen e kohës dhe parave.

Sa serioz është kodi P0223?

Ky kod mund të bëjë që automjeti të performojë shumë më keq sesa duhet, duke rezultuar në renditjen e kodit P0223 të lartë në shkallën e ashpërsisë. Unë do të rekomandoja që automjeti të diagnostikohej dhe riparohej sa më shpejt që të jetë e mundur për të kursyer karburant dhe kohë gjatë drejtimit.

Cilat riparime mund të rregullojnë kodin P0223?

• Zëvendësimi i sensorit të pozicionit të mbytjes
• Zëvendësimi i modulit të kontrollit të motorit
• Lidhni, riparoni ose zëvendësoni telat e lidhur me sensorin e pozicionit të mbytjes.
• Riparimi ose ndërrimi i valvulës së mbytjes
• Rregullimi i sensorit të pozicionit të mbytjes

Komente shtesë në lidhje me kodin P0223?

Para së gjithash, për të parandaluar marrjen e kodit P0223, rekomandohet të pastroni rregullisht trupin e mbytjes. Trupi i mbytjes duhet të pastrohet me një pastrues të trupit të mbytjes dhe të fshihet me një peshqir të pastër të paktën një herë në vit ose sa herë që ndërrohet filtri i ajrit. Kjo do të sigurojë funksionimin e qetë të mbytjes dhe mund të ndihmojë në parandalimin e problemeve në të ardhmen.

P0223 ✅ SIMPTOMAT DHE ZGJIDHJA E SAKTË ✅ - Kodi i defektit OBD2

Keni nevojë për më shumë ndihmë me kodin p0223?

Nëse keni ende nevojë për ndihmë me DTC P0223, postoni një pyetje në komentet nën këtë artikull.

SHËNIM. Ky informacion jepet vetëm për qëllime informative. Nuk ka për qëllim të përdoret si rekomandim për riparim dhe ne nuk jemi përgjegjës për asnjë veprim që ndërmerrni mbi çdo automjet. Të gjitha informacionet në këtë faqe mbrohen nga e drejta e autorit.