P0201 Mosfunksionimi i qarkut të injektorit të cilindrit 1

DTC P0201 - Fleta e të dhënave OBD-II

Mosfunksionimi i një zinxhiri të një hunde të cilindrit 1

P0201 është një mosfunksionim i qarkut të injektorit të kodit të problemeve diagnostikuese (DTC) - Cilindri 1. Kjo mund të ndodhë për disa arsye dhe i takon mekanikut të diagnostikojë shkakun specifik të këtij kodi që shkaktohet në situatën tuaj.

P0201 tregon një problem të përgjithshëm në qarkun e injektorit në cilindrin 1.

Shënim . Ky kod është i njëjtë me P0200, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207, P0208. Përveç kësaj, ky kod mund të shihet kur motori ndizet keq, me një përzierje të pasur dhe të dobët.

Çfarë do të thotë kodi i problemit P0201?

Ky kod diagnostikues i problemeve (DTC) është një kod transmetimi i përgjithshëm, që do të thotë se zbatohet për automjetet e pajisura me OBD-II. Edhe pse në natyrë të përgjithshme, hapat specifikë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të markës / modelit.

P0201 do të thotë që PCM ka zbuluar një mosfunksionim në injektorin ose telat e injektorit. Ai monitoron injektorin, dhe kur injektori aktivizohet, PCM pret të shohë një tension të ulët ose afër zeros.

Kur injektori është i fikur, PCM pret të shohë një tension afër tensionit të baterisë ose "të lartë". Nëse nuk sheh tensionin e pritur, PCM do të vendosë këtë kod. PCM gjithashtu monitoron rezistencën në qark. Nëse rezistenca është shumë e ulët ose shumë e lartë, do të vendosë këtë kod.

Simptoma të mundshme

Simptomat e këtij kodi ka të ngjarë të jenë keqfunksionim dhe performancë e përafërt e motorit. Mbingarkesë e keqe. Treguesi MIL gjithashtu do të ndizet.

Simptomat mund të ndihen përpara se drita e Kontrollit të Motorit të ndizet në panelin e kontrollit. Automjetet mund të funksionojnë të pasura ose të dobëta, të shoqëruara me ndezje të gabuar të motorit. Përveç kësaj, makina mund të funksionojë keq ose të mos funksionojë fare. Në rastet kur makina vdes, ajo nuk mund të rindizet. Automjeti mund të shfaqë përshpejtim të dobët, mungesë fuqie dhe ekonomi të dobët të karburantit.

Shkaqet e kodit P0201

Çfarë e shkakton kodin P0201?

• Mosfunksionimi i një grykë prej 1 cilindri
• Parzmoret e kabllove kanë një qark të hapur ose të shkurtër
• Lidhje e dobët elektrike në parzmore ose lidhëse
• ECM që dështon ose ka dështuar

Arsyet mund të jenë si më poshtë:

• Injektor i keq. Ky është zakonisht shkaku i këtij kodi, por nuk përjashton mundësinë e njërit prej shkaqeve të tjera.
• Hapeni në instalime elektrike për injektorin
• Qark i shkurtër në instalime elektrike në injektor
• PCM e keqe

Zgjidhje të mundshme

1. Së pari, përdorni DVOM për të kontrolluar rezistencën e injektorit. Nëse është jashtë specifikimeve, zëvendësoni injektorin.
2. Kontrolloni tensionin në lidhësin e injektorit të karburantit. Duhet të ketë 10 volt ose më shumë mbi të.
3. Inspektoni vizualisht lidhësin për dëmtime ose tela të prishur.
4. Kontrolloni vizualisht injektorin për dëmtime.
5. Nëse keni qasje në një kontrollues injeksioni, aktivizoni injektorin dhe shikoni nëse funksionon. Nëse injektori funksionon, me siguri keni ose një qark të hapur në instalime elektrike ose një injektor të bllokuar. Nëse nuk keni qasje në testuesin, zëvendësoni injektorin me një tjetër dhe shikoni nëse kodi ndryshon. Nëse kodi ndryshon, atëherë ndryshoni hundën.
6. Në PCM, shkëputni telin e drejtuesit nga lidhësi i PCM dhe vendosni telin. (Sigurohuni që keni tela të saktë. Nëse nuk jeni të sigurt, mos provoni) Injektori duhet të aktivizohet
7. Zëvendësoni injektorin

Si e diagnostikon një mekanik një kod P0201?

Teknikët e kualifikuar do të fillojnë duke lidhur një skaner të avancuar në portën DLC dhe duke kontrolluar kodet. Çdo kod ekzistues zakonisht do të ketë të dhëna të ngrirjes së kornizës të lidhura me të. Kjo u tregon atyre se në cilat kushte, si shpejtësia e automjetit, temperatura e funksionimit dhe ngarkesa e motorit, kodi ka ndodhur.

Më pas kodet do të pastrohen dhe do të bëhet një test për të parë nëse kodi kthehet përsëri ose nëse ishte një dukuri një herë. Nëse kodi kthehet, do të bëhet një inspektim vizual i qarkut të injektorit dhe vetë injektorit të karburantit.

Më pas, tekniku do të kontrollojë tensionin në injektor për të konfirmuar funksionimin e saktë. Një mjet skanimi do të përdoret për të monitoruar funksionimin e injektorit dhe një tregues zero do të instalohet në instalimet elektrike të injektorit për të verifikuar që pulset e injektorit të karburantit janë të sakta.

Nëse e gjithë kjo konfirmohet, do të kryhet testimi special i ECM.

Gabimet e zakonshme gjatë diagnostikimit të kodit P0201

Gabimet mund të bëhen në diagnostikimin e çdo kodi nëse hapat e duhur nuk ndiqen ose anashkalohen.

Ndërsa shkaku më i zakonshëm i një kodi P0201 është injektori i karburantit të cilindrit 1, ai duhet të testohet siç duhet për t'u siguruar që është me defekt. Nëse inspektimi nuk kryhet siç duhet, mund të bëhen riparime të panevojshme, të cilat mund të rezultojnë në humbje kohe dhe parash.

Sa serioz është kodi P0201?

Ashpërsia e këtij kodi mund të variojë nga të pasurit vetëm një dritë "Check Engine" deri te performanca e dobët e automjetit dhe pa energji elektrike. Çdo kod që mund të shkaktojë bllokimin e automjetit gjatë drejtimit duhet të riparohet sa më shpejt që të jetë e mundur për të siguruar funksionimin e sigurt të mjetit.

Cilat riparime mund të rregullojnë kodin P0201?

• Injektori i karburantit 1 cilindër i ndërruar.
• Zëvendësimi i ECU
• Riparoni ose zëvendësoni problemet e instalimeve elektrike
• Rregullimi i gabimeve të lidhjes së keqe

Komente shtesë për t'u marrë parasysh në lidhje me kodin P0201

Cilindri 1 zakonisht ndodhet në anën e shoferit në ndarjen e motorit. Injektori i karburantit do të ngjitet në shiritin e karburantit të montuar në hyrjen e motorit.

Injektorët e karburantit shpesh dështojnë në automjetet mbi 100 milje për shkak të grimcave të kontaminuara në benzinë. Në disa raste, një produkt si shkuma e detit mund të përdoret për të pastruar sistemin e karburantit. Në disa raste, kjo mund të ndihmojë me problemet me injektorin.

Kërkohen mjete të avancuara diagnostikuese për të diagnostikuar në mënyrë efektive P0201. Do të kërkohet një skanim i avancuar për të kontrolluar tensionin e regjistruar të ECM dhe rezistencën e injektorit. Ai gjithashtu mund t'u tregojë teknikëve se si voltazhi dhe rezistenca ndryshojnë me kalimin e kohës duke shfaqur këto të dhëna në një grafik.

Kompleti Noid Light përdoret për të testuar funksionimin e pulsit të injektorit të karburantit. Ky është një test më i avancuar sesa thjesht një test i tensionit, por ECM kërkon pulset e duhura për të përcaktuar nëse injektori po funksionon siç duhet.

si të rregulloni DTC P0201 kontrolloni Dritën e motorit tregoni ___rregullim #p0201 injektori Qarku i hapur/cilindër-1

Keni nevojë për më shumë ndihmë me kodin p0201?

Nëse keni ende nevojë për ndihmë me DTC P0201, postoni një pyetje në komentet nën këtë artikull.

SHËNIM. Ky informacion jepet vetëm për qëllime informative. Nuk ka për qëllim të përdoret si rekomandim për riparim dhe ne nuk jemi përgjegjës për asnjë veprim që ndërmerrni mbi çdo automjet. Të gjitha informacionet në këtë faqe mbrohen nga e drejta e autorit.