P0052 - Qarku i kontrollit të ngrohësit të sensorit të oksigjenit (A/F) i lartë (sensori 2 i bankës 1)

P0052 - Qarku i kontrollit të ngrohësit të sensorit të oksigjenit (A/F) i lartë (sensori 2 i bankës 1)

Fleta e të dhënave OBD-II DTC

Të zakonshme: Sensori i oksigjenit (A/F) Qarku i kontrollit të ngrohësit i lartë (sensori i bankës 2 1) Sensori i oksigjenit me ngrohje Nissan (HO2S) 1 Bank 2 - Tension i lartë i ngrohësit

Çfarë do të thotë kjo?

Ky Kod i Problemeve Diagnostike (DTC) është një kod transmetimi i përgjithshëm, që do të thotë se zbatohet për automjetet e pajisura me OBD-II duke përfshirë por pa u kufizuar në Toyota, VW, Ford, Dodge, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Nissan, etj E. Hapat specifikë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të modelit.

DTC P0052 (Kodi i problemeve diagnostikuese) i referohet sensorit O2 (sensori i oksigjenit) i vendosur në Bankën 2 përpara konvertuesit katalitik. Pas transduktorit është gjithashtu një sensor oksigjeni, i cili është sensori numër 2. Banka 2 është ana e motorit që nuk ka cilindrin #1.

Ky sensor # 2 O1 mund të quhet gjithashtu një sensor raporti ajër / karburant siç është në disa automjete. Një sensor zbulon sasinë e oksigjenit në shkarkim në krahasim me ajrin e jashtëm, dhe pastaj kompjuteri i makinës rregullon raportin ajër / karburant në motor. Sensori është më pak efektiv në temperaturat e ulëta të shkarkimit, kështu që përfshin një ngrohës që aktivizohet për të marrë leximet më të mira të sensorit O2. Në thelb, ky kod P0052 do të thotë që rezistenca e qarkut të ngrohësit është më e lartë se zakonisht. Në disa raste, ky nivel i rezistencës duhet të jetë më i lartë se 10A që të aktivizohet DTC.

Ju lutemi vini re se ky kod është shumë i ngjashëm në natyrë me P0031, P0032 dhe P0051.

Simptoma të mundshme

Me shumë mundësi nuk do të vini re ndonjë simptomë tjetër përveçse ndizet llamba treguese e mosfunksionimit (kontrolloni llambën e motorit).

arsyet

DTC P0052 mund të shkaktohet nga një ose më shumë nga sa vijon:

• Qark i shkurtër në qarkun e ngrohësit në sensor
• Ngrohës i sensorit O2 me defekt
• Instalimet / lidhësit e prishur / të veshur me sensorin dhe / ose stafetë
• PCM / ECM e dëmtuar

Zgjidhje të mundshme

Për të rregulluar DTC P0052, duhet të bëni diagnostifikimin e duhur. Për ta bërë këtë, duhet të inspektoni telat dhe lidhësit që çojnë në sensor. Gjithashtu, nëse keni një stafetë ngrohëse dhe siguresë, do të dëshironi t'i provoni ato gjithashtu. Përdorni një volt-ohmmetër dixhital për:

• kontrolloni për 12 volt në fuqinë e qarkut të ngrohësit (sugjerim: shkëputni sensorin dhe kontrolloni lidhësin e telave për të marrë këtë matje)
• kontrolloni qarkun tokësor për vazhdimësinë
• matni rezistencën e qarkut të ngrohësit (bëhet në vetë sensorin)
• matni rezistencën dhe tensionin e instalimeve elektrike

Referojuni manualit tuaj të shërbimit për specifikimet e sakta (volt, ohms) për automjetin tuaj. Në disa automjete Toyota, ky kod aktivizohet kur rezistenca e qarkut të ngrohësit tejkalon 10 A.

Me sa u tha, zgjidhja e zakonshme për këtë DTC është të zëvendësoni sensorin # 2 Ajër / Karburant (O2, Oksigjen) në Bankën 1.

Vini re se rekomandohet zëvendësimi i sensorëve OEM (pajisjet origjinale) (nga tregtari). Sensorët pas tregut mund të jenë më pak të besueshëm dhe me cilësi më të ulët (jo gjithmonë, por më shpesh). Ekziston gjithashtu mundësia që pjesët P0052 gjithashtu të kenë të drejtë për një garanci federale të emetimeve (kontrolloni me shitësin tuaj nëse kjo vlen).

Diskutimet e lidhura me DTC

• 06 Jeep Wrangerl 4.0 Kodet e shumëfishta HO2S P0032 P0038 P0052 P0058Unë kam një Jeep Wrangler 06 me një 4.0L dhe në intervale të rastësishme jep 4 kodet e mëposhtme: P0032, P0038, P0052 dhe P0058. Ata kanë një "qark të kontrollit të ngrohësit të lartë" për të 4 sensorët O2. Zakonisht shfaqen kur motori është i nxehtë, nëse i pastroj në një motor të nxehtë zakonisht kthehen përsëri ... 
• 10 Jeep Liberty p0038 p0032 p0052 p0058 p0456Jeep Liberty V2010 6 vjeç, kodet 3.7L P0038, P0032, P0052, P0058 dhe P0456. Pyetja është, a do të thotë kjo se i gjithë H02S duhet të zëvendësohet, apo duhet të rregulloj rrjedhjen e avulluesit së pari? ... 
• 2010 GMC Acadia 3.6L V6: kodet P0051 dhe P0052Unë kam një GMC Acadia 2010L V3.6 të vitit 6, të koduar FWD P0051 dhe P0052 P0051 - Qarku i kontrollit të ngrohësit të sensorit të oksigjenit (A/F) i ulët (Sensor 2 Bank 1) http://www.obd-codes.com/p0051 P0052 - Ox Lartësia e qarkut të kontrollit të ngrohësit të sensorit (A/F) (Sensori 2 i bankës 1) http://www.obd-codes.com/p0052 Ju lutemi ndihmoni T… 
• 2007 Jeep shtoi kodin p0052 në titujt obxUnë kam një xhip xhep wrangler sahara të pakontrolluar 2007l të vitit 3.8, sapo instalova titujt OBX dhe hoqa tubin "Y", macet gjithashtu shtuan një shkarkues të zvarritësve të maceve MSRB. tani marr kodin p0052 dhe nuk është e qartë nëse e zëvendësova sensorin me një të ri me të njëjtin kod. A ka ndonjeri ndonje ide? Unë kam një program Super chip traildash 2 ... 
• A janë të katër sensorët O2 të këqij? 2004 Dakota p0032, p0038, p0052 dhe p0058Po marr kodet OBD p0032, p0038, p0052 dhe p0058. Këto kode më tregojnë se të gjithë sensorët e mi o2 janë të lartë. Cila ka më shumë gjasa; njësi e keqe e kontrollit të motorit ose tela toke jo e besueshme? Ku duhet të shikoj për të kontrolluar për një tel tokësor të lirshëm që mund të prekë të katër sensorët? Faleminderit paraprakisht për çdo ndihmë. :) ... 
• santa fe 2004 Qarku i Kontrollit të Ngrohëses P0052 H02SP0052 Qarku i kontrollit të ngrohësit HO2S Sensori 2 me bandë të lartë 1 santa fe 2004… 

Keni nevojë për më shumë ndihmë me kodin p0052?

Nëse keni ende nevojë për ndihmë me DTC P0052, postoni një pyetje në komentet nën këtë artikull.

SHËNIM. Ky informacion jepet vetëm për qëllime informative. Nuk ka për qëllim të përdoret si rekomandim për riparim dhe ne nuk jemi përgjegjës për asnjë veprim që ndërmerrni mbi çdo automjet. Të gjitha informacionet në këtë faqe mbrohen nga e drejta e autorit.