P0012 - Pozicioni i boshtit me gunga "A" - Vonesa e kohës (Banka 1)
Kodet e Gabimit OBD2

P0012 - Pozicioni i boshtit me gunga "A" - Vonesa e kohës (Banka 1)

Kodi i mosfunksionimit të OBD-II DTC – P0012 – Përshkrimi

P0012 - Pozicioni i boshtit me gunga "A" - vonesa kohore (banka 1).

P0012 është një kod i përgjithshëm OBD-II që tregon se moduli i kontrollit të motorit (ECM) ka përcaktuar që koha e boshtit me gunga të marrjes për bankën 1 është më e vonë se ajo që ka treguar ECM. Kjo gjendje kohore tepër e vonuar mund të jetë gjatë fazës së avancimit të kohës së boshtit me gunga ose në fazën e vonimit.

Çfarë do të thotë kodi i problemit P0012?

Ky Kod i Problemeve Diagnostike (DTC) është një kod transmetimi i përgjithshëm, që do të thotë se zbatohet për automjetet e pajisura me OBD-II duke përfshirë por pa u kufizuar në Toyota, VW, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, etj.

Kodi P0012 i referohet komponentëve VVT ​​(Koha e ndryshueshme e valvulave) ose VCT (Koha e ndryshueshme e valvulave) dhe PCM e automjetit (Moduli i Kontrollit të Fuqisë) ose ECM (Moduli i Kontrollit të Motorit). VVT është një teknologji e përdorur në një motor për t'i dhënë atij më shumë fuqi ose efikasitet në pika të ndryshme operimi.

Ai përbëhet nga disa komponentë të ndryshëm, por P0012 DTC lidhet posaçërisht me kohën e boshtit me gunga (kamera). Në këtë rast, nëse koha e kamerës është tepër e ngadaltë, drita e motorit do të ndizet dhe do të vendoset një kod. Boshti me gunga "A" është boshti i hyrjes, i majtë ose i përparmë. Ky kod është specifik për bankën 1. Banka 1 është ana e motorit që përmban cilindrin #1.

Simptoma të mundshme

Më shumë gjasa P0012 DTC do të rezultojë në një nga ngjarjet e mëposhtme:

  • fillim i veshtire
  • boshe e keqe dhe / ose
  • hedhje
  • ECM do të ndezë dritën e motorit të kontrollit nëse nuk mund të jepet koha për të lëvizur.
  • Motori do të ketë vështirësi në nisje për shkak të pozicionit të vonuar të kohës.
  • Konsumi i karburantit mund të ulet sepse boshti me gunga nuk është në gjendje të sigurojë konsumin maksimal të mundshëm të karburantit.
  • Në varësi të pozicionit të boshtit me gunga, motori mund të ngecë, të lëkundet dhe të funksionojë më i ashpër se normalja.
  • Automjeti do të dështojë në testin e emetimeve.

Simptoma të tjera janë gjithashtu të mundshme. Sigurisht, kur vendosen DTC -të, llamba treguese e mosfunksionimit (llamba treguese e mosfunksionimit të motorit) do të ndizet.

Shënim . Problemet e sistemit tuaj të lëvizjes do të ndryshojnë në varësi të pozicionit të boshtit me gunga kur boshti me gunga ndaloi së lëvizuri.

Shkaqet e kodit P0012

DTC P0012 mund të shkaktohet nga një ose më shumë nga sa vijon:

  • Koha e gabuar e valvulave.
  • Problemet e telave (parzmore / instalime elektrike) në sistemin e valvulave solenoide të kontrollit të kohës së marrjes
  • Rrjedha e vazhdueshme e vajit në dhomën e pistonit VCT
  • Solenoid me kontroll të valvulave të drejtuara të dëmtuara (të mbërthyer hapur)
  • Valvula e vajit (OCV) me kohën e ndryshueshme të valvulës (VCT) ka mbetur e hapur.
  • Fazeri i boshtit me gunga është i dëmtuar dhe i mbërthyer në pozicionin e vonuar.
  • Probleme me furnizimin me vaj të pistonit VCT dhe ndërruesit të fazës.

Zgjidhje të mundshme

Gjëja kryesore për të kontrolluar është të kontrolloni funksionimin e solenoidit VCT. Jeni duke kërkuar për një valvul solenoid VCt ngjitës ose të mbërthyer për shkak të kontaminimit. Referojuni manualit specifik të riparimit të automjetit për të kryer një kontroll të komponentëve në njësinë VCT. Shënime. Teknikët e tregtarëve kanë mjete të avancuara dhe aftësinë për të ndjekur udhëzime të hollësishme për zgjidhjen e problemeve, duke përfshirë aftësinë për të testuar komponentët me një mjet diagnostikues.

DTC të tjera të lidhura: P0010 - P0011 - P0020 - P0021 - P0022

Gabime të zakonshme gjatë diagnostikimit të kodit P0012?

Ndiqni këto këshilla të thjeshta për të shmangur gabimet:

  • Gjithmonë kontrolloni për një defekt përpara se të përpiqeni të riparoni.
  • Kryeni një inspektim të plotë vizual për çdo problem të lidhjes së instalimeve elektrike ose komponentëve.
  • Ndiqni udhëzimet hap pas hapi për të parandaluar diagnozën e gabuar.
  • Mos zëvendësoni asnjë pjesë përveç nëse udhëzohet nga testimi në vend ose vizual.

Sa serioz është kodi P0012?

  • Motori mund të funksionojë në mënyrë të çrregullt dhe të ngecë, të lëkundet, të jetë i ashpër ose të jetë i vështirë për t'u ndezur.
  • Motori mund të ketë konsum të tepruar të karburantit, ndotje me karbon të komponentëve të motorit dhe ankesa të ndryshme të drejtimit në varësi të pozicionit të gabuar të boshtit me gunga.
  • Drejtimi i automjetit për periudha të gjata kohore me boshtet me gunga të pasme të pa kyçur mund të shkaktojë probleme të tjera të valvulës ose motorit në varësi të shkakut të mosfunksionimit.

Cilat riparime mund të rregullojnë kodin P0012?

  • Pastrimi i kodeve të gabimeve dhe kryerja e një testi rrugor.
  • Ndryshimi i vajit dhe filtrit vaj me një viskozitet që përputhet me specifikimet e motorit.
  • Riparoni ose zëvendësoni instalimet elektrike ose lidhjen e valvulës solenoid të kontrollit të vajit të boshtit me gunga.
  • Zëvendësimi i valvulës së vajit të boshtit me gunga 1 të bankës së hyrjes.
  • Kontrolloni shtrirjen e zinxhirit të kohës për kërcimet e kohës dhe riparoni nëse është e nevojshme.

Komente shtesë për t'u marrë parasysh në lidhje me kodin P0012

Fazeri i boshtit me gunga kontrollon funksionin e avancimit dhe ngadalësimit të kohës nëpërmjet presionit të vajit dhe vajit. Vaji duhet të ketë viskozitetin e duhur që sistemi i rregullimit të boshtit me gunga të funksionojë siç duhet. Nëse përdorni një vaj shumë të trashë, mund të shkaktojë keqfunksionim të këtij sistemi dhe të shkaktojë kode gabimi dhe probleme të performancës së motorit. Vaji i gabuar mund të shkaktojë këtë kod dhe mund të shkaktojë që të shfaqen kode të shumta së bashku me të.

Si të rregulloni dritën e kontrollit të motorit P0012 - Pozicioni A i boshtit të gumës - Koha e vonuar (Banka 1)

Keni nevojë për më shumë ndihmë me kodin p0012?

Nëse keni ende nevojë për ndihmë me DTC P0012, postoni një pyetje në komentet nën këtë artikull.

SHËNIM. Ky informacion jepet vetëm për qëllime informative. Nuk ka për qëllim të përdoret si rekomandim për riparim dhe ne nuk jemi përgjegjës për asnjë veprim që ndërmerrni mbi çdo automjet. Të gjitha informacionet në këtë faqe mbrohen nga e drejta e autorit.

4 комментария

  • Bmw e91 2,5i

    Dua të pyes se ku mund ta gjej sensorin e boshtit të gungës, në një bmw e91 2,5i,

  • Zara

    Bonjour,
    Sapo kam marr nje Highlander te vitit 2008. E kemi skanuar me mekanik, nuk ka problem por sapo e kemi marre ka Chekc, VSC Oof qe ndizet pasi zbrazet. Bëmë të gjitha manovrat e kontrollit, pa rezultat. Unë kisha hequr tashmë një blerje VH të përdorur për këtë problem dhe tani automjeti i përdorur po më kthehet me të njëjtin problem. Çfarë duhet bërë? Shfaqen kodi P2 dhe kodi P0012. A është e keqe për motorin? shume njerez thone qe e ngasin malesorin e tyre me kete problem per 0024 vjet por une preferoj ta rregulloj per qetesine time.
    jemi ne Afrike me nje automjet amerikan te perdorur.
    Faleminderit për komentet tuaja

  • Ioan Cristian Hapca

    Unë kam një Peugeot 206sw,1.4,16v dhe marr kodin P0012…. Përmend se makina ecën shumë mirë kur është e freskët, por kur është vapë jashtë ndalon çdo 200 metra…. Pyetja është.. Çfarë mund të bëj dhe çfarë duhet të kontrolloj?

Shto një koment