Shqyrtime Lada Largus të pronarëve të vërtetë
Shqyrtime të shumta në lidhje me makinën Lada Largus. Vlerësime të vërteta nga pronarët e makinave të kësaj makine, në varësi të kilometrazhit dhe mënyrave të funksionimit. Seksioni me komente rreth Lada Largus do të përditësohet vazhdimisht pasi gjithnjë e më shumë pronarë të makinave blejnë një model të ri të kamionçinës elegant Lada Largus.Bleva vetes një Lada Largus posaçërisht për transportin e mallrave, pasi më duhej një vagon mjaft i gjerë. Meqenëse nuk ka aq shumë vagona stacioni të lirë me një hapësirë të tillë në tregun e makinave tani, më duhej të merrja një Largus të prodhimit vendas. Sigurisht, megjithëse kjo është një makinë shtëpiake, por në fund të fundit, pjesët e këmbimit janë të gjitha nga Renault Logan MCV, e cila filloi të prodhohej që nga viti 2006. Kjo do të thotë që cilësia e ndërtimit dhe cilësia e pjesëve të makinave duhet të jetë një renditje e madhësisë më e lartë se ajo e të njëjtit Prior ose Kalin. Po, dhe çmimi nuk arriti as 400 rubla, unë isha mjaft i kënaqur, pasi thjesht nuk ka analoge për këtë shumë në shitësit e makinave.
Hapësira e makinës është thjesht e mahnitshme, me sediljet e palosura rezulton të jetë thjesht një kamion, megjithëse mund të gjesh një punë si minibus dhe të transportosh njerëz (vetëm tallesh), por në realitet ka vetëm shumë vende.
Më pëlqeu dizajni i brendshëm, paneli është i këndshëm për t'u parë dhe për t'u prekur, pas një kilometrazhi mjaft të konsiderueshëm prej 16 km, nuk dëgjohet asnjë kërcitje dhe zhurmë nga pulti, në përgjithësi më pëlqen shumë makina, megjithëse shumë e shohin shtrembër por nuk mendoj se mendimi i dikujt tjetër është disi i njëjtë dhe indiferent.
Konsumi i karburantit i kalit tim është shumë i këndshëm dhe rrallë shkon përtej 7 litra në ciklin e kombinuar. Zhurma e motorit në ndarjen e pasagjerëve është praktikisht e padëgjueshme, por mund të ishte edhe më e qetë - ju gjithmonë dëshironi heshtje të përsosur në ndarjen e pasagjerëve, por me siguri për makinat shtëpiake kjo është vetëm në ëndrrat e pronarëve të makinave. Kur bleva një makinë Lada Largus, lexova komente për Renault MCV, dhe kishte shumë më tepër vlerësime të mira sesa të këqija, dhe kjo më bëri të lumtur dhe u bë një arsye tjetër për të blerë një Lada Largus.
Për ata që kërkojnë një makinë të lirë dhe me cilësi të lartë në karrocën e stacionit, atëherë këshilla ime për ju është - merrni Lada Largus dhe nuk do të pendoheni, sepse për këto para është thjesht një thesar, veçanërisht pasi atje nuk është pothuajse asgjë shtëpiake në këtë makinë. Pra, merrni atë dhe mos hezitoni, mendoj se rishikimi im për këtë makinë do t'ju ndihmojë në zgjedhjen tuaj.
Vladimir. Qyteti i Moskës. Lada Largus stacion vagon me 7 vende. 2012 e në vazhdim Kilometrazhi 12 km.
Kështu që vendosa të shkruaj rishikimin tim për Lada Largus, por nuk e di nëse do të jetë plotësisht objektiv, sepse ka kaluar pak më shumë se një muaj nga blerja dhe kam përshkuar pak, vetëm 12 km. Thuaj - shumë, mirë, më duhej të përpiqesha të udhëtoja, ndodhi që vozita për 000 orë pa u ndalur - muaji doli të ishte me rreze të gjatë. Pra, ajo që dua të them për karakteristikat e Largus, jam plotësisht i kënaqur: motori me 8 valvula është shumë rrotullues, nxitimi nuk është i keq, por mund të jetë pak më i mirë. Shpresojmë se do të jetë pak më mirë pasi të hyni. Konsumi i karburantit brenda 16 litrave në autostradë është gjithashtu një shifër mesatare e përafërt, shpresoj të ulet me kalimin e kohës. Makina shkon perfekt përgjatë autostradës, asnjë kamion nuk e fryn me erë të kundërt, megjithëse është e lartë. Kabina është mjaft e gjerë jo vetëm për shoferin, por edhe për pasagjerët, është shumë e këndshme që tani mund të mbani shtatë persona, edhe nëse shkoni me një taksi në distanca të gjata dhe bomba - do të funksionojë mirë. Pajisja e brendshme sigurisht që nuk është super e keqe, por për një klasë të tillë si Largus është mjaft e mirë, me pak fjalë, makina është 8 për qind makinë e huaj Renault Logan, kështu që gjykoni vetë, cilësia në çdo rast do të jetë më e lartë se ajo e Lada jonë. Pezullimi është i ftohtë dhe mesatarisht i ngurtë, tashmë i ngarkuar nën 99 kg në pjesën e pasme - mban normalisht, nuk ka prishje. Hapësira është thjesht e mrekullueshme, veçanërisht kur hiqni rreshtin e tretë të pasëm të sediljeve, ju merrni një mini furgon mjaft të gjerë ku mund të mbani ngarkesa deri në 300 metra të gjatë. Lada Largus është në fakt një makinë familjare, çdo gjë bëhet thjesht dhe pa asnjë zile e bilbil, por me një çmim të përballueshëm, sigurisht që nuk ka konkurrentë në tregun tonë dhe në të vërtetë në tregun botëror të makinave.
Aleksandër. Belgorod. Lada Largus 7 vende. 2012 e në vazhdim Kilometrazhi 4500 km
Bleva Largus kohët e fundit dhe nuk jam penduar fare. E kam marrë enkas për familjen, dhe është thjesht perfekt për punë, pasi tani jam taksiiste nëpër qytet dhe shpesh më duhet të udhëtoj në njerëz të largët. Dhe me këtë lloj trupi, ju mund të fitoni para në mënyrë të përsosur, më parë merrja vetëm 4 persona në bord me një duzinë, dhe tani 6 përshtateshin në mënyrë të përsosur. Kështu të ardhurat e mia si shofer taksie u rritën një herë e gjysmë, gjë që është e shkëlqyer për një familje. Sa i përket performancës së drejtimit, as që e prisja këtë. Udhëtimi është i qetë në lartësi, nuk ka dridhje kur makina është në lëvizje, pezullimi funksionon shkëlqyeshëm pa trokitje të panevojshme në rrugët tona ruse. Motori është mjaft dinamik për këtë madhësi të makinës, ai përshpejton me siguri, dhe kjo me kusht që makina të mos jetë e ndezur, që do të thotë se pistoni nuk është përdorur ende siç duhet dhe motori nuk funksionon me forcë të plotë. . Këtu janë vetëm një konsum pak i bezdisshëm i karburantit - mesatarisht rreth 9 litra dalin në autostradë, sigurisht që do të doja pak më pak. Por përsëri, është shumë herët për të gjykuar këtë, sepse kilometrazhi është ende i vogël. Mësova mendimin e pasagjerëve që morën Largus-in tim gjatë rrugës për 250 km dhe asnjë person nuk ishte i pakënaqur, askush nuk u lodh. Në kabinë nuk dëgjohet asnjë zhurmë e jashtme, nuk vërehet kërcitje. Një panel shumë i përshtatshëm, leximet e shpejtësisë dhe takometrit dhe sensorë të tjerë janë të lehtë për t'u lexuar. Por butonat e kontrollit të dritareve nuk janë të vendosura shumë të përshtatshme, zakonisht në të gjitha makinat tona ato janë në derë, si të thuash, pranë. Dhe në Largus ato janë të vendosura pranë njësisë së kontrollit të ngrohësit. Nga rruga, në lidhje me sobën - gjithçka këtu është në nivelin më të lartë, kanalet e ajrit janë të vendosura në mënyrë shumë efikase dhe rrjedha e ajrit është thjesht e çmendur, dhe më e rëndësishmja, ka një furnizim në këmbët e pasagjerëve të pasmë edhe në rreshtin e tretë . Në kabinë hyn shumë ngarkesa, me kusht që të paktën dy sediljet e fundit të palosen. Epo, nëse hiqni të gjitha sediljet e pasme, ju merrni një platformë të madhe, një furgon me një fjalë. Kështu që mund të them me besim se makina është thjesht super, është e qartë se nuk ka konkurrentë me këtë çmim dhe nuk ka gjasa të ekzistojnë fare.
