Tanku kryesor i betejës Leclerc
Pajisjet ushtarake

Tanku kryesor i betejës Leclerc

Tanku kryesor i betejës Leclerc

Tanku kryesor i betejës LeclercNë fund të viteve 70, specialistët francezë dhe gjermanë filluan zhvillimin e përbashkët të një tanku të ri (programet Napoleon-1 dhe KRG-3, përkatësisht), por në 1982 u ndërpre. Në Francë, megjithatë, puna për krijimin e tankeve të tyre premtuese të gjeneratës së tretë vazhdoi. Për më tepër, para shfaqjes së prototipit, u prodhuan dhe u testuan nënsisteme të tilla si koka dhe pezullimi. Zhvilluesi kryesor i tankut, i cili mori emrin "Leclerc" (sipas emrit të gjeneralit francez gjatë Luftës së Dytë Botërore), është një shoqatë shtetërore. Prodhimi serik i tankeve Leclerc kryhet nga arsenali shtetëror i vendosur në qytetin Roan.

Tanku Leclerc për sa i përket vetive të tij kryesore luftarake (fuqia e zjarrit, lëvizshmëria dhe mbrojtja e blinduar) është dukshëm më i lartë se tanku AMX-30V2. Karakterizohet nga një shkallë e lartë e ngopjes me elektronikë, kostoja e së cilës arrin pothuajse gjysmën e kostos së vetë rezervuarit. Rezervuari Leclerc është bërë sipas paraqitjes klasike me armatimin kryesor në një frëngji të blinduar rrotulluese, ndarjen e kontrollit në pjesën e përparme të bykut dhe ndarjen e transmisionit të motorit në pjesën e pasme të mjetit. Në frëngji në të majtë të armës është pozicioni i komandantit të tankeve, në të djathtë është gjuajtësi, dhe një ngarkues automatik është instaluar në kamare.

Tanku kryesor i betejës Leclerc

Pjesët ballore dhe anësore të bykut dhe frëngjisë së rezervuarit Leclerc janë bërë nga forca të blinduara me shumë shtresa me përdorimin e guarnicioneve të bëra nga materiale qeramike. Përpara bykës, aplikohet pjesërisht një model modular i mbrojtjes së armaturës. Ka dy avantazhe kryesore ndaj versionit konvencional: së pari, nëse një ose më shumë module dëmtohen, ato mund të zëvendësohen relativisht lehtë edhe në terren, dhe së dyti, në të ardhmen është e mundur të instalohen module të bëra nga forca të blinduara më efektive. Vëmendje e veçantë iu kushtua forcimit të mbrojtjes së çatisë së kullës, kryesisht nga armët premtuese antitank që goditën tankun nga lart. Anët e bykut janë të mbuluara me ekrane anti-kumulative të blinduar, dhe kutitë e çelikut janë gjithashtu të varura në pjesën e përparme, të cilat janë forca të blinduara shtesë.

Tanku kryesor i betejës Leclerc

Tank "Leclerc" është i pajisur me një sistem mbrojtjeje kundër armëve të shkatërrimit në masë. Në rastin e kapërcimit të zonave të terrenit të kontaminuar në ndarjen e luftimit me ndihmën e një njësie filtri-ventilimi, krijohet presion i tepërt për të parandaluar hyrjen e pluhurit radioaktiv ose substancave toksike në ajrin e pastruar. Mbijetueshmëria e rezervuarit Leclerc rritet gjithashtu duke zvogëluar siluetën e tij, praninë e një sistemi automatik të fikjes së zjarrit me shpejtësi të lartë në ndarjet luftarake dhe të transmetimit të motorit dhe disqet elektrike (në vend të hidraulikës) për synimin e armës, si dhe një rënie në nënshkrimin optik për shkak të tymit shumë të vogël kur motori është në punë. Nëse është e nevojshme, një ekran tymi mund të vendoset duke gjuajtur granata tymi në një distancë deri në 55 m në sektorin përpara deri në 120 °.

Tanku kryesor i betejës Leclerc

Rezervuari është i pajisur me një sistem paralajmërimi (alarmi) për rrezatim me rreze lazer, në mënyrë që ekuipazhi të mund të kryejë menjëherë manovrën e nevojshme të mjetit për të shmangur goditjen nga një armë e drejtuar kundër tankeve. Gjithashtu, rezervuari ka një lëvizshmëri mjaft të lartë në terren të ashpër. Emiratet e Bashkuara Arabe porositën tanke Leclerc të pajisura me një motor dhe grup transmetimi të prodhimit gjerman, i cili përfshin një motor 1500 kuaj-fuqi MTU 883 të serisë dhe një transmetim automatik nga Renk. Duke marrë parasysh funksionimin në kushtet e shkretëtirës, ​​tanket janë të pajisura me një sistem kondicionimi për ndarjen e luftimit. Pesë tanket e para nga seria e Emirateve të Bashkuara Arabe ishin gati në shkurt 1995. Dy prej tyre iu dorëzuan klientit me rrugë ajrore në bordin e avionit të transportit rus An-124, dhe tre të tjerët hynë në shkollën e blinduar në Saumur.

Tanku kryesor i betejës Leclerc

Përveç Emiratet e Bashkuara Arabe, tanket Leclerc u ofruan edhe klientëve të tjerë në Lindjen e Mesme. Në këtë treg prej shumë vitesh operojnë me shumë sukses firmat franceze që prodhojnë armë. Si rezultat, Katari dhe Arabia Saudite u interesuan për Leclercs, ku modifikime të ndryshme të tankeve amerikane M60 dhe franceze AMX-30 janë aktualisht në funksion.

Tanku kryesor i betejës Leclerc

Karakteristikat e performancës së tankut kryesor të betejës "Leclerc" 

Pesha luftarake, т54,5
Ekuipazhi, njerëzit3
Dimensionet, mm:
gjatësia e trupit6880
gjerësi3300
lartësia2300
pastrimi400
Forca të blinduara, mm
 predhë
Armatimi:
 Pistoleta SM-120-120 me 26 mm; Mitraloz 7,62 mm, mitraloz 12,7 mm M2NV-OSV
Municioni:
 40 fishekë, 800 fishekë 12,7 mm dhe 2000 fishekë 7,62 mm
Motor"Unidiesel" V8X-1500, me shumë karburant, naftë, 8 cilindra, turbocharged, me ftohje të lëngshme, fuqia 1500 kf në 2500 rpm
Presioni specifik i tokës, kg / cm1,0 kg / cm2
Shpejtësia e autostradës km / orë71 km / orë
Lundrim në autostradë km720 (me tanke shtesë) - pa tanke shtesë - 550 km.
Tejkalimi i pengesave:
lartësia e murit, м1,2
gjerësia e kanalit, м3
thellësia e anijes, м1 m Me përgatitje 4 m

Tanku kryesor i betejës Leclerc

Në çdo kohë të ditës, komandanti i tankut përdor pamjen panoramike të periskopit H1-15 të montuar në çatinë e frëngjisë në të majtë të armës. Ka një kanal vizual gjatë ditës dhe një natë (me një intensifikues imazhi të gjeneratës së tretë). Komandanti ka gjithashtu një ekran që tregon një imazh televiziv nga pamja e gjuajtësit. Në kupolën e komandantit, ka tetë blloqe xhami rreth perimetrit, duke ofruar një pamje të gjithanshme të terrenit.

Tanku kryesor i betejës Leclerc

Komandanti i tankut dhe gjuajtësi kanë të gjitha kontrollet e nevojshme (panelet, dorezat, konzolat). Rezervuari Leclerc karakterizohet nga prania e një numri të madh mjetesh elektronike, kryesisht pajisje llogaritëse dixhitale (mikroprocesorë), të cilët kontrollojnë funksionimin e të gjitha sistemeve dhe pajisjeve kryesore të rezervuarit. Në vijim janë të ndërlidhura nëpërmjet autobusit qendror të të dhënave multiplekse: një kompjuter dixhital elektronik balistik i sistemit të kontrollit të zjarrit (është i lidhur me të gjithë sensorët e kushteve të qitjes, ekranet dhe pullat e kontrollit të konzollave të komandantit dhe të gjuajtësit), mikroprocesorët e komandantit dhe të gjuajtësit. pamjet, armët dhe mitralozi koaksial-ngarkues automatik, motori dhe transmisioni, panelet e kontrollit të shoferit.

Tanku kryesor i betejës Leclerc

Armatimi kryesor i rezervuarit Leclerc është arma e lëmuar SM-120-120 26 mm me një gjatësi tytë prej 52 kalibrash (për armët e tankeve M1A1 Abrams dhe Leopard-2 është 44 kalibra). Fuçi është i pajisur me një mbulesë izoluese të nxehtësisë. Për gjuajtje efektive gjatë lëvizjes, arma stabilizohet në dy avionë udhëzues. Ngarkesa e municionit përfshin të shtëna me predha me pendë shpuese forca të blinduara me një paletë të ndashme dhe predha HEAT. Bërthama depërtuese e blinduar e së parës (raporti i gjatësisë ndaj diametrit 20:1) ka një shpejtësi fillestare prej 1750 m/s. Aktualisht, specialistët francezë po zhvillojnë një predhë me pendë depërtuese 120 mm me një bërthamë uraniumi të varfëruar dhe një predhë fragmentimi me eksploziv të lartë për të luftuar helikopterët luftarakë. Një tipar i rezervuarit Leclerc është prania e një ngarkuesi automatik, i cili bëri të mundur reduktimin e ekuipazhit në tre persona. Ajo u krijua nga Creusot-Loire dhe u instalua në kamare të kullës. Rafti i mekanizuar i municioneve përfshin 22 të shtëna, dhe 18 të tjerat janë në raftin e municioneve të tipit daulle në të djathtë të shoferit. Ngarkuesi automatik siguron një shpejtësi praktike të zjarrit prej 12 fishekësh në minutë kur gjuan nga vendqëndrimi dhe në lëvizje.

Tanku kryesor i betejës Leclerc

Nëse është e nevojshme, sigurohet edhe ngarkimi manual i armës. Ekspertët amerikanë po shqyrtojnë mundësinë e përdorimit të këtij ngarkuesi automatik në tanket Abrams të të gjitha modifikimeve pas fazës së tretë të modernizimit të tyre. Si armë ndihmëse në rezervuarin Leclerc, përdoret një mitraloz 12,7 mm koaksial me një top dhe një mitraloz anti-ajror 7,62 mm i montuar pas kapakut të gjuajtësit dhe i kontrolluar nga distanca. Municione, përkatësisht, 800 dhe 2000 fishekë. Në anët e pjesës së sipërme të pasme të kullës, granatahedhës janë montuar në gardhe speciale të blinduara (katër granata tymi në secilën anë, tre anti-personel dhe dy për krijimin e kurtheve infra të kuqe). Sistemi i kontrollit të zjarrit përfshin pamjet e gjuajtësit dhe komandantit të tankeve me stabilizim të pavarur të fushave të tyre të shikimit në dy avionë dhe me distanca lazer të integruar. Pamja e periskopit të gjuetarit ndodhet në pjesën e përparme të djathtë të frëngjisë. Ai përmban tre kanale optoelektronike: vizuale gjatë ditës me zmadhim të ndryshueshëm (2,5 dhe 10x), imazhe termike dhe televizor. Distanca maksimale nga objektivi, e matur me një distanca lazer, arrin 8000 m Për vëzhgimin, zbulimin dhe identifikimin e objektivave, si dhe gjuajtjen e një predhe me një paletë të shkëputshme (në një distancë prej 2000 m) dhe një predhë kumulative (1500 m). ).

Tanku kryesor i betejës Leclerc

Si termocentrali i rezervuarit Leclerc, përdoret një motor nafte me 8 cilindra me katër goditje V8X-1500 me ftohje të lëngshme turbocharged. Është bërë në një bllok me një transmision automatik EZM 500, i cili mund të zëvendësohet në 30 minuta. Sistemi i presionit, i quajtur "hiperbar", përfshin një turbocharger dhe një dhomë djegieje (siç është një turbinë me gaz). Ai gjeneron presion më të lartë të rritjes për të rritur ndjeshëm fuqinë e motorit duke përmirësuar karakteristikat e çift rrotullimit. Transmetimi automatik siguron pesë shpejtësi përpara dhe dy mbrapa. Rezervuari Leclerc ka një reagim të mirë të mbytjes - ai përshpejton në një shpejtësi prej 5,5 km/h në 32 sekonda. Një tipar i këtij rezervuari francez është prania e një pezullimi hidropneumatik, i cili siguron lëvizje të qetë dhe shpejtësinë më të lartë të mundshme të tërheqjes në rrugë dhe në terrene të përafërt. Fillimisht, ishte planifikuar të bliheshin 1400 tanke Leclerc për forcat tokësore franceze. Sidoqoftë, ndryshimi i situatës ushtarako-politike të shkaktuar nga kolapsi i organizatës ushtarake të Traktatit të Varshavës, u reflektua në nevojat e ushtrisë franceze në tanke: urdhri u ul në 1100 njësi, nga të cilat pjesa kryesore ishte menduar për riarmatimi i gjashtë divizioneve të blinduara (160 automjete secila), 70 tanke do të dorëzoheshin në shkollat ​​e rezervës dhe tankeve. Është e mundur që këto shifra të ndryshojnë.

Kostoja e vlerësuar e një tanku është 29 milionë franga. Një rezervuar i këtij lloji është menduar për zëvendësimin e planifikuar të AMX-30 të vjetëruar. Në fillim të vitit 1989, grupi i parë (16 njësi) i tankeve Leclerc të prodhimit serik u porosit me fillimin e dërgesave për trupat në fund të 1991. Testet ushtarake të këtyre automjeteve në nivelin e një skuadroni tankesh u zhvilluan në vitin 1993. Regjimenti i parë i tankeve u përfundua prej tyre në 1995, dhe divizioni i parë i blinduar në 1996.

Burimet:

  • Wieslaw Barnat & Michal Nita “AMX Leclerc”;
  • M. Baryatinsky. Tanke të mesme dhe kryesore të vendeve të huaja 1945-2000;
  • G.L. Kholyavsky "Enciklopedia e plotë e tankeve botërore 1915 - 2000";
  • Yu. Charov. Tanku kryesor i betejës franceze "Leclerc" - "Revista ushtarake e huaj";
  • Marc Chassillan “Char Leclerc: Nga Lufta e Ftohtë në Konfliktet e së nesërmes”;
  • Stefan Marks: LECLERC - Tanku kryesor francez i betejës së 21-të;
  • Dariusz Użycki. Leclerc - gjysmë brezi para Abrams dhe Leopard.

 

Shto një koment