Dritaret elektrike

Mekanizmi i rregulluesit të dritares në derën e makinës është pak emergjent, por nëse ka një mosfunksionim, atëherë është shumë i pakëndshëm.

Mekanizmi i rregulluesit të dritares në derën e makinës nuk është shumë emergjent, por në rast të një mosfunksionimi është shumë i pakëndshëm, sepse nuk mund të lini një makinë me një dritare të hapur askund. Dështimi në pozicionin e mbyllur gjithashtu shkakton telashe, veçanërisht në verë.

Shumë nga këto dështime mund të shmangen vetëm me një minimum kujdesi dhe mirëmbajtjeje.

Dështimet më të zakonshme të dritareve elektrike janë kabllot e thyera, një mekanizëm i përkulur, grepa të thyer që mbajnë xhamin në shiritin e mekanizmit, një motor elektrik i dëmtuar ose një kontroll i dëmtuar.

Shërbim i rëndësishëm

Shumica e këtyre gabimeve mund të shmangen ose të vonohen ndjeshëm. Mjafton të servisoni periodikisht mekanizmin. Por askush nuk e bën një mirëmbajtje të tillë, madje edhe prodhuesi nuk parashikoi lubrifikimin periodik të pjesëve lëvizëse të mekanizmit.

Askush nuk shikon në mekanizmin e kontrollit të dritares elektrike, sepse është i fshehur në derë nën tapiceri dhe shumica e shoferëve duket se kanë të njëjtat kushte pune si në kabinë. Fatkeqësisht, nuk ka kushte komode pune, sepse. përmes vrimave të kullimit nëpër të cilat depërtojnë uji, pluhuri dhe papastërtia, duke vepruar në mekanizëm si një paste gërryese. Prandaj, nëse është e mundur, ia vlen të hiqni tapiceri për çdo riparim dere që kërkon heqjen e tapicerisë. lubrifikoni mekanizmin. Megjithatë, edhe pa çmontuar derën, disa keqfunksionime mund të shmangen, pasi ato lindin për shkak të rezistencës së lartë të shkaktuar nga lëvizja e xhamit në vula. Ekziston një këshillë shumë e thjeshtë, efektive dhe e lirë për këtë. Mjafton herë pas here të lubrifikoni vulat në të cilat lëviz xhami (me silikon). Kjo duhet të bëhet të paktën dy herë në vit, veçanërisht para stinës së dimrit, në mënyrë që xhami të mos ngrijë deri në vulë. Mungesa e lubrifikimit mund të shkaktojë që xhami të "ngjitet" në copë litari dhe më pas do të ndodhë në mënyrë të pashmangshme dështimi. Dhe pjesa më e dobët do të dëmtohet.

Kujdes me sherbimin

Nëse kontrolli është manual, ne mund të kontrollojmë forcën e aplikuar në dorezë. Megjithatë, me kontrollin elektrik, motori mund të dëmtohet nëse ndërprerësi nuk funksionon. ngarkesës. Me një motor të fortë, vula e xhamit të përparmë, mekanizmi i ngritjes së dritares ose shulat që sigurojnë xhamin e përparmë në mekanizëm mund të shkëputen. Dhe këto pjesë janë të shtrenjta dhe nuk ka asnjë zëvendësim për shumicën e makinave, thjesht duhet të shkoni në një servis të autorizuar dhe shpesh të paguani edhe më shumë se 1000 PLN.

Nëse ka një kontroll elektrik dhe xhami nuk është përdorur për një kohë të gjatë ose temperatura është negative, mos përdorni funksionin automatik, duke ulur menjëherë xhamin, por së pari shtypni shkurtimisht butonin dhe shikoni se çfarë ndodh. po ndodh. Nëse xhami zbret pa rezistencë, mund të ndizni makinën dhe kur shtypni xhamin nuk lëviz ose dëgjohet një lloj kërcitjeje, ndaloni uljen dhe shkoni në servis. Përpjekjet e mëvonshme për të ulur dritaren mund të rrisin vetëm koston e riparimit.