Xhamat dhe fshirëset e xhamit të makinës. Çfarë duhet të mbani mend para dimrit?

Periudha vjeshtë-dimër është një provë serioze për xhamat e makinave. Në temperatura të ulëta dhe me shi dhe borë të vazhdueshme, xhami është më i lehtë për t'u gërvishtur, dhe rëra me gurë në rrugë rrit shumë gjasat e thyerjes së xhamit.

Një xhami e përparme e gërvishtur ose e dëmtuar është një rrezik serioz për shoferin dhe pasagjerët. Sidomos në dimër, gjendja e tij e keqe kontribuon në përkeqësimin e dukshmërisë, gjë që mund të çojë në një aksident. Në rastin e një kontrolli në anë të rrugës, një xhami e dëmtuar mund të jetë gjithashtu një arsye për tërheqjen e një certifikate regjistrimi.

Dënim plasaritje

"Sipas rregulloreve, të gjitha dëmtimet në fushën e shikimit çojnë në skualifikimin e xhamit," thotë diagnostikuesi Dariusz Senaich nga Stacioni Rajonal i Inspektimit WX86. – Gama e funksionimit të fshirëseve konsiderohet fusha e shikimit. Dëmet janë më të shpeshta në dimër kur rrugët janë të mbuluara me zhavorr. Drejtuesit e mjeteve bëjnë gjithashtu gabimin duke gërvishtur fort akullin në xhamin e përparmë dhe duke mos zëvendësuar fshirëset e konsumuar.

Ekspertët e NordGlass thonë se temperaturat e ulëta kanë një efekt jashtëzakonisht negativ në xhamin e automobilave. Vlen të dihet se edhe dëmin më të vogël e depërton uji, ngrirja e të cilit shton humbjet. Në këtë rast, është pothuajse e sigurt që spërkatja e vogël do të dyfishohet në madhësi brenda disa muajsh. Një xham i dëmtuar jo vetëm që kufizon dukshmërinë, por gjithashtu përbën një rrezik të menjëhershëm. Mund ta thyeni plotësisht gjatë vozitjes, si rregull, një xhami e tillë nuk mund të përballojë presionin e airbagëve në një aksident.

Riparimi në gjysmë ore

Teknologjitë moderne bëjnë të mundur eliminimin e disa dëmtimeve të xhamit pa pasur nevojë për ta zëvendësuar atë. - Pak njerëz e dinë se riparimi i xhamit të përparmë, apo edhe zëvendësimi i tij, është vërtet i shpejtë. Shërbimet tona punësojnë specialistë që riparojnë xhamin brenda 25 minutave dhe zëvendësimi i tij zgjat rreth një orë, thotë Michal Zawadzki nga NordGlass. Në mënyrë që xhami të jetë i riparueshëm, dëmtimi duhet të jetë më i vogël se një monedhë pesë zloty (d.m.th. 24 mm) dhe të jetë së paku 10 cm nga buza më e afërt. Një punonjës me përvojë i shërbimit të makinave do t'ju ndihmojë të vendosni se çfarë do të ndodhë me xhamin.

Shihni gjithashtu: Testi editorial i Mazda CX-5

Kostoja e riparimit të xhamit është vetëm 25 për qind. çmimet e këmbimit. Megjithatë, për të siguruar akses të sigurt në zonën e shërbimit, xhami i dëmtuar duhet të fiksohet mirë. Një mbrojtje e tillë bëhet më së miri nga fletë metalike transparente dhe shirit ngjitës, duke i vendosur ato në pjesën e jashtme të makinës. Kjo është një zgjidhje e përkohshme që mund të përdoret vetëm pasi të mbërrijë servisi i makinës.

Mbani mend fshirëset

Ekspertët thonë se fshirëset kanë një ndikim të madh në gjendjen e xhamit të përparmë. Nëse pendët janë të konsumuara, ato janë të paqëndrueshme dhe kur fshihen, xhami i përparmë lë vija, gjë që e bën të lehtë gërvishtjen e saj. Fshirëset funksionojnë më mirë për rreth gjysmë viti pas instalimit, kur furçat kryejnë mesatarisht 50 cikle pastrimi. Prova e vërtetë për ta është stina e dimrit. Më pas ato ekspozohen ndaj temperaturave të ulëta, shiut dhe kripës.

Redaktorët rekomandojnë:

Veshje hidrofobike - sa kushton dhe ku të blini?

Zëvendësimi i fshirëseve - kur dhe sa?

Riparimi i xhamit të makinës - zëvendësim apo ngjitje? Udhëzues

Kur fshirëset janë konsumuar, ndërrojini ato menjëherë. Për të ngadalësuar konsumimin e gomës, mund ta lyeni xhamin me një shtresë hidrofobike. Falë tij, sipërfaqja e xhamit bëhet krejtësisht e lëmuar, që do të thotë se uji dhe papastërtitë rrjedhin shpejt nga xhami. Si rezultat, fshirëset mund të përdoren shumë më rrallë, dhe me shpejtësi mbi 80 km / orë, përdorimi i tyre praktikisht nuk është i nevojshëm.