Rezultati i sigurisë: Sistemi i sigurisë së Tesla Consumer Reports akuzon për inkurajimin e drejtimit të rrezikshëm

Sistemi i ri i vlerësimit të sigurisë së Tesla-s është krijuar për t'i lejuar pronarët të aksesojnë versionin më të fundit të softuerit të drejtimit plotësisht autonom të kompanisë (FSD). Megjithatë, Consumer Reports garanton se kjo i inkurajon pronarët të ngasin në mënyrë të rrezikshme.

Tesla është kthyer në pikëpyetje për një të re Sistemi i vlerësimit të sigurisë. Consumer Reports është i shqetësuar se shumë drejtues të Teslës thjesht nuk mund të mos abuzojnë me veçoritë e Tesla-s, pavarësisht sa të dobishme ose budalla mund të jenë ato. Disa orë pas prezantimit të sistemit të vlerësimit të sigurisë Tesla, mesazhe nga pronarët u shfaqën në Twitter duke pretenduar se drejtimi i tyre ishte përkeqësuar për shkak të sistemit të ri. 

Cili është Rezultati i Sigurisë Tesla? 

Sistemi i Vlerësimit të Sigurisë Tesla është krijuar për t'u siguruar pronarëve të Teslës akses në versionin më të fundit të softuerit Tesla. Kompania në thelb "gamifikon" drejtimin e sigurt për të inkurajuar shoferët të ndalojnë në vend që të abuzojnë me mënyrën mashtruese "autonome" të drejtimit. 

Ky sistem i lejon makinës të monitorojë zakonet e shoferit dhe të gjykojë aftësinë e shoferit për të qenë të përgjegjshëm dhe të vëmendshëm.. Një nga gjërat kryesore që përdoruesit dhe Raportet e Konsumatorëve thonë është se pengesa e madhe është frenimi. Edhe një ndalesë shumë e papritur në një semafor të kuq ose një shenjë ndalimi nuk mund të ndikojë negativisht në vlerësimin e shoferit. 

Pse vlerësimi i sigurisë i Teslës i bën njerëzit të ngasin më keq? 

Kelly Fankhauser, drejtore e testimit të automjeteve të automatizuara dhe të lidhura në Consumer Reports, tha se ndërsa "gamifikimi" i drejtimit të sigurt mund të jetë një gjë e mirë, mund të ketë efektin e kundërt. 

Kur Consumer Reports testoi Tesla Model Y me këtë program të ri, frenimi normal i shenjës së ndalimit tejkaloi kufijtë për sistemin. Kur CR e vendosi Modelin Y në modalitetin "ngasje plotësisht autonome", Modeli Y gjithashtu frenoi shumë fort për një shenjë ndalimi. 

Kini kujdes atje, fëmijë. Një lojë e re e rrezikshme po luhet në rrugët e qytetit tonë. Quhet: "Përpiquni të merrni rezultatin më të lartë të sigurisë së Tesla pa vrarë askënd." Mos harroni të postoni pikët tuaja më të larta...

— passebano (@passthebeano)

Supozohet se meqenëse çdo frenim i papritur rezulton në një reduktim të rezultatit të sigurisë së Teslës, shoferët mund të inkurajohen të mashtrojnë duke përdorur shenjat e ndalimit, ndezjen e dritave të kuqe dhe duke u kthyer shumë shpejt për të shmangur çdo lloj frenimi të papritur.

Përveç frenimit, çfarë kërkon programi? 

Sipas Raporteve të Konsumatorëve, Sistemi i vlerësimit të sigurisë së Tesla-s merr parasysh pesë metrika lëvizëse; frenimi i fortë, sa shpesh shoferi kthehet në mënyrë agresive, sa herë aktivizohet paralajmërimi i përplasjes përpara, nëse shoferi mbyll derën e pasme dhe sa shpesh piloti automatik, softueri Tesla që mund të kontrollojë disa nga funksionet e drejtimit, frenimit dhe përshpejtimit, është i çaktivizuar për faktin se shoferi ka injoruar paralajmërimet për të mbajtur duart në timon.

Ndërsa këto janë të gjitha aspekte të rëndësishme të drejtimit të automjetit për t'u kujdesur, Consumer Reports është i shqetësuar se ato mund të mbi-gamizojnë drejtimin, gjë që përfundimisht do t'i bëjë drejtuesit e Teslës më të rrezikshëm. 

Për disa arsye, Tesla ende nuk ka njoftuar se çfarë është një rezultat mjaft i mirë i drejtimit. Faqja e internetit e Tesla thjesht thotë se "ato janë të kombinuara për të vlerësuar gjasat që drejtimi juaj mund të çojë në një përplasje në të ardhmen." Gjithashtu nuk është e qartë nëse shoferëve që përfundojnë kursin mund t'u hiqen privilegjet e FSD-së më vonë në të ardhmen nëse ato konsiderohen të pasigurta nga sistemi. Por sipas CR, Tesla ka thënë se mund të tërheqë FSD në çdo kohë për çfarëdo arsye. 

**********