Thyerja e motorit - çfarë është dhe sa kohë zgjat? A është i nevojshëm thyerja e motorit në modelet moderne të makinave?
Funksionimi i makinerive

Thyerja e motorit - çfarë është dhe sa kohë zgjat? A është i nevojshëm thyerja e motorit në modelet moderne të makinave?

Saktësia e motorëve në makinat e reja është shumë e lartë. Kjo është arsyeja pse sot flitet pak për rëndësinë e prishjes së motorit. Sidoqoftë, ky veprim mund të ndikojë pozitivisht në funksionimin e njësisë së energjisë në të ardhmen dhe do të shmangë prishjet. Kontrolloni se sa duhet thyer motori pas një riparimi të madh dhe si ta bëni atë.

Çfarë është thyerja e motorit?

Disa dekada më parë, makinat prodhoheshin në kushte krejtësisht të ndryshme.. Procesi i prodhimit ishte më pak i saktë dhe lubrifikantët e përdorur në atë kohë ishin të cilësisë shumë më të ulët se ato që përdoren sot. Kjo krijoi nevojën për të pasur kujdes gjatë përdorimit të automjetit për herë të parë. Komponentët e motorit duhej të përshtateshin për të punuar siç duhet në të ardhmen.

Ngarkesat e tepërta mund të zvogëlojnë qëndrueshmërinë e makinës. Udhëzimet thonë që motori të ruhet për disa mijëra kilometra. Makina funksionoi shumë më mirë pas kësaj. Këto masa paraprake zbatohen për:

  • konsumi më i ulët i karburantit;
  • jetë më e gjatë e motorit;
  • më pak konsum të naftës.

Thyerja e motorit përmendet jo vetëm në kontekstin e makinave të reja, por edhe atyre që kanë pësuar një riparim të madh të njësisë.

Si të prishni motorin pas riparimit - këshilla

Nëse makina juaj ka pasur një riparim të motorit, ka disa rregulla shumë të rëndësishme që duhet të ndiqni. Pjesët mund të mos përputhen ende plotësisht dhe motori mund të dështojë nën ngarkesa të rënda.

Si të prishni motorin pas riparimit? Kryesisht: 

  • shmangni ndryshimet e mëdha dhe të shpejta të shpejtësisë;
  • shmangni vozitjen shumë gjatë në autostrada dhe autostrada - një motor i ndezur i përgjigjet mirë ndryshimeve të vogla të shpejtësisë;
  • mos përdorni frenimin e motorit, d.m.th. mos zvogëloni shpejtësinë për të ulur shpejtësinë e automjetit;
  • shmangni ngarkesat e rënda, mos e përshpejtoni makinën me shpejtësi të plotë;
  • përpiquni të shmangni rrotullimet shumë të ulëta, të cilat gjithashtu ndikojnë negativisht në thyerjen;
  • mos e përshpejtoni makinën në shpejtësinë maksimale;
  • përpiquni të vozitni sa më gjatë të jetë e mundur.

Thyerja e një motori pas një riparimi është e rëndësishme dhe çdo mekanik i kualifikuar e përmend atë.

Motori në boshe

Në punëtori, shpesh mund të gjeni një motor që funksionon pas një riparimi të madh - ai funksionon në boshe. Ai konsiston në lënien e motorit në punë për disa orë ose disa ditë. Mekanika e konsideroi këtë metodë si shumë të butë me motorin. Në fakt, mund të jetë shumë e rrezikshme për makinën tuaj! Ja pse nuk duhet:

  • me shpejtësi të ulët, pompa e vajit prodhon presion shumë të vogël, kështu që motori nuk ka lubrifikim të mjaftueshëm;
  • në boshe, valvula e presionit të sistemit të spërkatjes së ftohjes së pistonit nuk hapet;
  • turbongarkuesi është i ekspozuar ndaj shumë pak lubrifikant;
  • unazat nuk sigurojnë një vulosje të duhur.

Përdorimi i motorit në boshe mund të shkaktojë konsumim të tepërt apo edhe dëmtim!

Sa kohë duhet të funksionojë një motor pas një riparimi të madh?

Motori duhet të jetë i ndezur për rreth 1500 km, kjo është e nevojshme në mënyrë që të gjitha pjesët e tij të përshtaten së bashku. Një motor që funksionon mirë zgjat më shumë dhe është më pak i prirur për t'u dëmtuar.

Pasi të keni përfunduar prishjen e motorit, mos harroni të ndryshoni vajin dhe filtrin e vajit. Bëni këtë edhe nëse pamja e tyre nuk tregon nevojën për zëvendësim. Kushtojini vëmendje edhe temperaturës së ftohësve - një motor i pandërprerë gjeneron shumë më shumë nxehtësi, kështu që mos e lini të mbinxehet. 

Thyerja e motorit pas blerjes së një makine

Funksionimi në motor në një makinë të re rregullohet nga të njëjtat rregulla si në makinat që kanë pësuar një riparim të madh. Disku është pjesërisht i futur në fabrikë, por ju ende duhet ta bëni vetë. Në makinat e reja, përpiquni të shmangni:

  • ngarkesë e tepërt në makinë;
  • përshpejtime të papritura;
  • përshpejtimi i makinës në shpejtësinë maksimale;

Gjithashtu, sigurohuni që të ndryshoni vajin tuaj shpesh. Gjithashtu, mbani mend se sistemi i frenave gjithashtu mund të ketë nevojë të prishet.

Blerja e një makine të re është një ditë e veçantë për një shofer. Sidoqoftë, duhet të kujdeseni siç duhet për automjetin tuaj. Thyerja në motorin tuaj do t'ju kursejë shumë para në të ardhmen. Në këmbim, ju mund të shijoni ngarje të sigurt për milje.

Shto një koment