Parakalimi i motorëve: Rregulla që duhen ndjekur

Kur ngasni një motor, rregullat e trafikut ju imponojnë rregulla të caktuara si motoçiklist. Për shembull, duhet të mbani një helmetë, të dini sa shpejt të hipni, në cilën anë të hipni dhe të kuptoni rregullat që duhet të ndiqni kur parakaloni me një motor.

Të gjitha këto rregulla janë krijuar për të siguruar sigurinë e shoferit dhe përdoruesve të tjerë të rrugës. Cilat janë rregullat e sakta për parakalimin në rrugë? Si të mos e rrezikoni veten? Në këtë artikull, ne do të diskutojmë rregullat që duhen ndjekur kur parakaloni në një motor. 

Parakalimi i kushteve dhe shenjave që rregullojnë parakalimin në një motor

Për të hipur në motor, duhet të ndiqen disa rregulla. Përveç këtyre kushteve, ka shenja në rrugë që rregullojnë edhe parakalimet e ndryshme në një motor.  

Tejkalimi i kushteve

Ekzistojnë pesë kushte themelore për parakalimin e një motoçiklete. 

• Kushti i parë: sigurohuni që asnjë shenjë në tokë ose panel të mos ndalojë parakalimin.
• E dyta është të kesh shikueshmëri e mirë përpara, jo më pak se 500 metra jashtë vendbanimeve. 
• E treta është përdorni pasqyra për tu siguruar që asnjë automjet tjetër nuk fillon të parakalojë. Duhet të theksohet se sa më shpejt që makina ndez treguesit e drejtimit, ajo merr përparësi mbi motorin tuaj. 
• Kushti i katërt kërkon shpejtësi të mjaftueshme dhe rezervë e rëndësishme nxitimi në mënyrë që parakalimi të mos marrë kohë... Sidoqoftë, mbani në mend se edhe gjatë vozitjes, nuk ju lejohet të përshpejtoni përtej shpejtësisë maksimale të lejuar. 
• Kushti i pestë dhe i fundit është të kesh aftësia për të gjetur vendin tuaj në të djathtë pa rrezikuar veten ose duke rrezikuar të tjerët. Për t'ju ndihmuar kur tejkaloni një motor, ka shenja parakalimi.  

Sinjalet që rregullojnë parakalimin

Ekzistojnë dy lloje të shenjave që rregullojnë parakalimin në një motor: shenja vertikale dhe shenja horizontale. 

Lidhur me tregues vertikalë, ju ndalohet parakalimi për të gjitha automjetet përveç automjeteve me dy rrota, ndalimi i parakalimit kur treguesi tregon fundin e dritares së parakalimit dhe ndalimi i parakalimit nuk mund të përfundojë para ngushtimit të rrugës. 

Lidhur me tabelat horizontale, ju keni një vijë me pika që tregon se mund të parakaloni; një linjë e përzier që tregon se parakalimi është i mundur në drejtimin tuaj të udhëtimit; linja e kontrollit, e cila lejon automjete që lëvizin ngadalë, dhe në fund shigjetat e tërheqjes, të cilat tregojnë një linjë të vazhdueshme. Dukshmëria prioritare dhe pajtueshmëria e plotë me R416-17 të Rregullores së Trafikut Rrugor kërkohen gjithashtu për ngasjen e një motoçiklete.

Dukshmëria prioritare dhe pajtueshmëria e plotë me nenin R416-17 të Kodit Rrugor. 

Për parakalimin në një motor, dukshmëria është një përparësi absolute. Alsoshtë gjithashtu e rëndësishme që kalorësi të respektojë në mënyrë rigoroze R416-17 të Rregullave të Trafikut Rrugor. 

Dukshmëria me përparësi kur parakaloni një motor

Kur do të parakaloni një motor, është mirë që të keni shikueshmëri të mirë. Me fjalë të tjera, parakalimi duhet të bëhet ndërsa pamja është e qartë. Kini kujdes, mos u përpiqni të silleni kur jeni në vendin e verbër të automjetit. Pasi të keni dhënë përparësi shikueshmërisë, duhet të respektoni plotësisht Nenin R416-17 të Kodit të Trafikut Rrugor. 

Pajtueshmëria e plotë me nenin R416-17 të Kodit Rrugor.

Neni R416-17 i kodit rrugor thotë qartë sebiçikleta duhet të përdorë fenerë me rreze të ulëta... Dhe kjo është një masë paraprake që duhet të respektohet si ditën ashtu edhe natën. Për të përforcuar këtë nen të kodit rrugor, dekreti Nr. 2015-1750 i 23 Dhjetorit 2015 specifikon kujdesin që duhet respektuar kur ngjiteni midis dy rreshtave të automjeteve. 

Për një manovër të tillë, kalorësi duhet mbani shpejtësinë nën 50 km / orë përveç kësaj, distanca e kërkuar e sigurisë duhet të respektohet. Duke kaluar një makinë që është ndalur në anë të rrugës, rrezikoni të hapni derën papritur.

Shtë e vërtetë se parakalimi është i nevojshëm për të kursyer kohë, por ka raste kur parakalimi në një motor është rreptësisht i ndaluar. 

Rastet në të cilat parakalimi në një motor është i ndaluar dhe përjashtime 

Ashtu si në të gjitha fushat, ka ndalime për parakalimin në një motor. Me fjalë të tjera, në raste të caktuara, ju jeni rreptësisht të ndaluar të tejkaloni një motor. Sidoqoftë, ka përjashtime nga këto ndalime, edhe nëse ato ndodhin në raste jashtëzakonisht të rralla. 

Rastet kur parakalimi në një motor është i ndaluar

Udhëtimi me motor është i ndaluar në rastet e përshkruara më poshtë.

Së pari, kur i afrohemi një kryqëzimi ku hapësira dhe dukshmëria nuk janë të mjaftueshme. Por mund të kaloni nëse keni të drejtë kalimi në kryqëzim. 

Së dyti, është më mirë të refuzosh parakalimin nëse makina i afrohet karrexhatës ku po bëhet parakalimi. 

Së treti, mos e parakaloni kur i afroheni vendkalimit për këmbësorë, nëse një këmbësor hynte në të. 

Së katërti, ne duhet të ndërpresim parakalimin në një mbikalim pa pengesë dhe në fluturim, nëse shenjat në tokë e lejojnë dhe nëse dritat janë ndezur. 

Ju gjithashtu nuk do të jeni në gjendje të anashkaloni automjete të shumta në një motor në të njëjtën kohë nëse korsia është në të dy drejtimet.

Pavarësisht nga të gjitha këto ndalime, ka ende përjashtime që lejojnë parakalimin nga e djathta. 

përjashtime

Edhe pse rregulli i përgjithshëm është që parakalimi duhet të bëhet në të majtë, ka disa situata të jashtëzakonshme në të cilat parakalimi në të djathtë është i mundur.

Kur një automjet para jush sinjalizon qëllimin e tij për t'u kthyer majtas dhe me kusht që të keni hapësirë ​​të mjaftueshme për të kaluar nëpër të. Nëse makina para jush nuk lëviz shumë shpejt dhe jeni në korsinë e përshpejtimit, mund të lëvizni në të djathtë.

Një devijim në të djathtë është gjithashtu i mundur nëse jeni të bllokuar në një bllokim trafiku, kështu që ju mund të anashkaloni korsinë e majtë në të djathtë nëse kjo e fundit është e ngadaltë, duke mbajtur korsinë tuaj. Ose, më në fund, kur tramvaji udhëton në mes të një rruge me dy drejtime.