Vëllimi i trungut SsangYong Kryetar
Përmbajtje
- Vëllimi i bagazhit SsangYong Chairman restyling 2011, sedan, gjenerata e dytë, W2
- Vëllimi i bagazhit SsangYong Chairman 2008, sedan, gjenerata e dytë, W2
- Vëllimi i bagazhit SsangYong Chairman 3rd restyling 2011, sedan, gjenerata e parë, W1
- Vëllimi i bagazhit SsangYong Chairman 2rd restyling 2008, sedan, gjenerata e parë, W1
- Vëllimi i bagazhit SsangYong Chairman restyling 2003, sedan, gjenerata e dytë, W1
- Vëllimi i bagazhit SsangYong Chairman 1997, sedan, gjenerata e dytë, W1
Një trung i gjerë është i dobishëm në fermë. Shumë shoferë, kur marrin një vendim për të blerë një makinë, janë nga të parët që shikojnë kapacitetin e bagazhit. 300-500 litra - këto janë vlerat më të zakonshme për vëllimin e makinave moderne. Nëse mund të palosni sediljet e pasme, atëherë bagazhi do të rritet edhe më shumë.
Bagazhi për Kryetarët SsangYong nga 470 në 628 litra, në varësi të konfigurimit.
Vëllimi i bagazhit SsangYong Chairman restyling 2011, sedan, gjenerata e dytë, W2
07.2011 - 12.2017
set i plotë | Kapaciteti i trungut, l |
3.2 AT | 628 |
3.6 AT | 628 |
5.0 AT | 628 |
Vëllimi i bagazhit SsangYong Chairman 2008, sedan, gjenerata e dytë, W2
02.2008 - 07.2011
set i plotë | Kapaciteti i trungut, l |
3.2 AT | 628 |
3.6 AT | 628 |
5.0 AT | 628 |
Vëllimi i bagazhit SsangYong Chairman 3rd restyling 2011, sedan, gjenerata e parë, W1
06.2011 - 12.2014
set i plotë | Kapaciteti i trungut, l |
2.3 AT | 470 |
2.8 AT | 470 |
3.2 AT | 470 |
3.6 AT | 470 |
Vëllimi i bagazhit SsangYong Chairman 2rd restyling 2008, sedan, gjenerata e parë, W1
02.2008 - 05.2011
set i plotë | Kapaciteti i trungut, l |
2.8 AT | 470 |
3.2 AT | 470 |
Vëllimi i bagazhit SsangYong Chairman restyling 2003, sedan, gjenerata e dytë, W1
09.2003 - 01.2008
set i plotë | Kapaciteti i trungut, l |
2.3 AT | 470 |
2.8 AT | 470 |
3.2 AT | 470 |
3.6 AT | 470 |
Vëllimi i bagazhit SsangYong Chairman 1997, sedan, gjenerata e dytë, W1
10.1997 - 09.2003
set i plotë | Kapaciteti i trungut, l |
2.3 AT | 470 |
2.8 AT | 470 |
3.2 AT | 470 |