Zëvendësuesi i ri i Daihatsu Copen përgatitet të debutojë

Daihatsu Copen gjithmonë është përpjekur të jetë super e lezetshme, jo super e shpejtë. Dhe kjo formulë do të vazhdojë pasi Daihatsu zbulon pesë koncepte të quajtura Kopen (me shkronjën K) si pasardhës të një prej makinave sportive më të vogla në Japoni. Të pesë konceptet do të zbulohen në Motor Show në Tokio më vonë këtë muaj, me versionin që do të shkaktojë më shumë zhurmë të lidhur potencialisht me prodhimin serial.

Ngjashmëria e koncepteve të Kopen me konceptin DX 2011 sugjeron gjithashtu se zhvillimi i Copen është në një fazë të avancuar, me vetëm dizajnin e sipërfaqes që duhet përfunduar. Copen është një model halo për Daihatsu, i cili është i specializuar në makina të vogla, ndaj është e rëndësishme që marka të krijojë një dizajn tërheqës.

Copen ishte gjithashtu një nga Daihatsu-të e fundit të shitur në Australi përpara se prodhuesi më i vjetër i makinave në Japoni të hiqej nga tregu ynë në 2007 nga kompania mëmë Toyota. Ai vazhdoi të shitet jashtë shtetit derisa prodhimi u ndal në fillim të këtij viti, duke e bërë zëvendësimin e modelit të pashmangshëm. Kur Copen u lançua në 2003, ai kombinoi një motor turbocharged 0.66 litra me katër cilindra në një trup të lehtë në një gjurmë miniaturë.

50 kW dhe 100 Nm e saj ishin të mjaftueshme për të fuqizuar një makinë të vogël sportive, por jo të mjaftueshme për të thyer ndonjë rekord. Çatia e palosshme prej alumini, qendra e ulët e gravitetit dhe trupi i lakuar e kanë bërë këtë makinë të lirë të popullarizuar në shumë tregje në mbarë botën, veçanërisht në tregun e saj vendas në Japoni. Konceptet e Kopen i qëndrojnë kësaj formule, megjithëse koncept-makinat mbështeten në transmetimin automatik CVT (shumë popullor në Japoni) në vend të cilësimeve manuale që ishin në dispozicion në Australi.

Por motori turbo në miniaturë, çatia metalike e palosshme dhe ndjesia e makinës lodër mbetën. Koncepti sportiv roadster do të jetë i njëjtë si Honda S660 u prezantua në një ekspozitë në Tokio. - një tjetër roadster me përmasa të ngjashme. Ndërsa ka një shans të vogël që ta shohim këtë të fundit në Australi, nuk ka gjasa që Toyota të konsiderojë të ringjallë Copen-in e ri në tregun tonë.