Teknika e pabesueshme që përdor Dodge për të parandaluar vjedhjet e makinave Charger dhe Challenger

Fatkeqësisht, vjedhja e makinave nuk ndalet, megjithatë, disa kompani makinash si Dodge, Tesla dhe Peugeot po prezantojnë teknologji të re që ju lejon të kontrolloni më mirë makinën tuaj dhe t'i mbani hajdutët të bëjnë punën e tyre.

Nga makinat që hajdutët duan të vjedhin, Dodge Charger dhe Dodge Challenger kryesojnë listën.. Disa besojnë se kjo është për shkak se ato janë kaq të lehta për t'u vjedhur. Deri më tani, nuk ka shumë produkte kundër vjedhjes për të frenuar këtë trend.

Çfarë strategjie të re po përdor Stellantis për të zgjidhur këtë problem?

Stellantis po lëshon softuer të ri që në shikim të parë duket si një mënyrë vërtet e çuditshme për të ndaluar vjedhjet. Veçori e re e sigurisë Dodge kufizon përdorimin e makinës në vetëm tre kuaj fuqi.

Në fillim kjo tingëllon shumë e çuditshme. Por kufiri i tre kuajfuqive është rezultat i mungesës së informacionit të duhur përpara se të ndizni makinën. Challenger dhe Charger do të kërkojnë vërtetim me dy faktorë përpara nisjes..

Përpara zhbllokimit, shoferi do të duhet të fusë kodin katërshifror të kërkuar për të drejtuar makinën.. Pa këtë kod, nuk do të mund të merrni asgjë nga motori përveçse në boshe. Kjo teknologji është shumë e ngjashme me mënyrën se si fillon Tesla. Ai u përdor gjithashtu në automjetet jo-Stellantis Peugeot dhe Citroen.

Pra, tre kf. janë afërsisht 675 rpm. Kjo është edhe më pak se në modalitetin boshe. Kjo duhet të shtojë një shtresë tjetër sigurie për të parandaluar vjedhjen e çelësit të stafetës së makinës, kjo është arsyeja pse hajdutët zgjedhin makinat Dodge në radhë të parë. Gjëja e mirë është se është gjithashtu i disponueshëm falas për 2015 dhe modelet më të reja Challenger dhe Chargers.

Vjedhja e çelësit ndodh për shkak të funksionit të hyrjes pa çelës

Vjedhjet e stafetës së çelësit ndodhin për shkak të veçorisë së hyrjes pa çelës. Hajdutët përdorin një pajisje të thjeshtë për të transmetuar një nënshkrim unik të çelësit që zhbllokon funksionet e automjetit. Çelësat nuk duhet të jenë shumë afër që hajdutët ta bëjnë këtë. Kjo ju lejon të zhbllokoni dhe të ndizni makinën. Asnjë hyrje e detyruar, gjë që kërkon kohë dhe rrit ekspozimin.

Pse e përdori Dodge këtë metodë për të parandaluar vjedhjen?

Përgjigja është e thjeshtë, sepse ishte e lehtë të përfitoje nga regjimi ekzistues i shërbëtorit që ishte tashmë në makina. Ai merr modalitetin e shërbëtorit, i cili lejon vetëm disa qindra kuaj fuqi, dhe e redukton atë vetëm në boshe. Dodge mund të kishte zgjedhur për imobilizim të plotë, por nuk mund ta ofronte atë nga modelet e 2015. Pra, kjo metodë sjell më shumë makina në dyqan.

Madje mund të ndihmojë në ndalimin e hajdutëve kur ata përpiqen të fitojnë shpejtësi pa dobi. Sidomos kur hajdutët shpresojnë të bëjnë një largim të shpejtë në një karikues ose sfidues Hellcat.

Pra, ndërsa duket pak e çuditshme në fillim, ideja për të kufizuar motorin e një makine në boshe ishte një mënyrë e shkëlqyer për të parandaluar vjedhjen. Dhe e shkëlqyeshme, sepse mbështet aq shumë sfidues dhe karikues sa ishte mjaft efektiv.

*********

-

-