Karburanti i gabuar në rezervuar. Çfarë duhet bërë?

Duket se është e pamundur të mbushesh me karburant me llojin e gabuar të karburantit. Teorikisht çdo shofer e di nëse ka motor nafte apo “benzinë”. E megjithatë situata të tilla ndodhin, megjithëse rrallë. Po pastaj?

Është e lehtë të imagjinojmë disa skenarë në të cilët ne rimbushim karburantin me karburantin e gabuar:

- mungesa e përqendrimit të duhur. Nxitimi dhe acarimi janë këshilltarë shumë të këqij. Nëse jemi nervozë dhe mendimet tona shkojnë diku larg, nuk është art i madh të përziejmë pistoletat në një pikë karburanti. Ne mund të kujdesemi për të folur në telefon ose me një pasagjer, dhe fatkeqësia është gati.

Ne vozisim me një makinë me qira. Kjo mund të jetë një makinë kompanie, një makinë e një miku ose një makinë me qira. Nëse punon me karburant të ndryshëm nga makina jonë, është e lehtë të gabosh. Ne i bëjmë disa gjëra automatikisht.

Një reagim i shpejtë mund t'ju shpëtojë nga fatkeqësia

Le të supozojmë se na kapi një fatkeqësi e tillë dhe ne mbushëm karburantin e gabuar, siç pritej. Çfarë ndodh saktësisht kur hedhim benzinë ​​në një makinë me naftë? – Benzina në karburantin dizel vepron si një tretës që kufizon lubrifikimin, i cili mund të çojë në dëmtime mekanike për shkak të fërkimit metal-metal. Nga ana tjetër, grimcat metalike të gërvishtura në këtë proces, të shtypura së bashku me karburantin, mund të shkaktojnë dëme në pjesë të tjera të sistemit të karburantit. Sipas inxhinierit Maciej Fabianski, prania e benzinës në naftë ndikon negativisht edhe në disa vula.

Redaktorët rekomandojnë:

Pikat e penalltisë në internet. Si të kontrolloni?

HBO e instaluar në fabrikë. Kjo është ajo që duhet të dini

Makinë e përdorur e klasës së mesme nën 20 PLN

Si funksionon anasjelltas? – Ndezja e një motori me benzinë ​​me vaj të papërpunuar në të zakonisht rezulton në performancë të dobët dhe tym. Përfundimisht motori ndalon së punuari dhe nuk mund të rindizet. Ndonjëherë nuk fillon pothuajse menjëherë pas karburantit me karburantin e gabuar. Pasi të hiqet benzina e kontaminuar me vaj, motori duhet të fillojë pa probleme,” shton Fabianski.

Për fat, ne e pamë gabimin tonë në një pikë karburanti dhe ende nuk e kemi ndezur motorin. Atëherë ka ende një shans për të reduktuar pakënaqësinë dhe kostot. – Në një situatë të tillë, automjeti duhet të tërhiqet në një punishte për të shkarkuar karburantin e keq nga rezervuari. Kjo sigurisht do të jetë shumë më e lirë se pastrimi i të gjithë sistemit të karburantit, i cili duhet të kryhet edhe pas një ndezjeje të shkurtër të motorit, shpjegon Fabiansky.

 – Në asnjë rrethanë shoferi nuk duhet ta ndezë motorin me karburantin e gabuar. Kjo do të parandalojë hyrjen e karburantit "të keq" në sistemin e injektimit, pompës, etj. Gjëja më e mirë që mund të bëjë një shofer është të thërrasë për ndihmë dhe të presë," thotë Kamil Sokolowski nga Volvo Car Poland.

Për fat të mirë, kompanitë e sigurimeve ofrojnë ndihmë nëse mbushni karburantin e gabuar. – Në një situatë të tillë, avantazhi përfshihet në secilin prej opsioneve të Autoasistance. Nëse një situatë e tillë krijohet për të siguruarin, ne zakonisht do ta tërheqim makinën e klientit në një punishte ku karburanti mund të pompohet dhe mundësisht të riparohet. Në vitin 2016, më pak se 1% e klientëve përfituan nga ky përfitim”, na tha Marek Baran, drejtor i marrëdhënieve me publikun në Link4.

Si të kontrolloni pikët e dënimit në internet?

– Ndihma jonë konsiston në përpjekjen për të riparuar makinën në vend duke pastruar rezervuarin nga karburanti i gabuar dhe duke ofruar karburantin e duhur deri në 500 PLN në Poloni ose 150 euro jashtë vendit. Nëse riparimi nuk është i mundur, ne do ta evakuojmë makinën në një punishte deri në 200 km nga vendi i aksidentit. Nuk ka kufizime për përdorimin e këtij lloji të ndihmës. Çmimi përfshin vetëm shërbimin, dhe jo, për shembull, kompensimin për karburantin "korrekt". Midis klientëve tanë, ka raste të përdorimit të këtij lloji të asistencës, megjithëse nuk është një shërbim aq popullor sa, për shembull, tërheqja ose rregullimi i një makine zëvendësuese, thotë Jakub Lukowski, Specialist i Zhvillimit të Produkteve në AXA Ubezpieczenia.