Alfabeti i vajit

Fjala e urtë "kush lubrifikon ingranazhet" është thelbësore kur bëhet fjalë për vajrat e motorit.

Qëndrueshmëria e njësisë së energjisë varet jo vetëm nga cilësia e vajit, por edhe nga zgjedhja e saktë për një motor specifik. Një motor modern dhe i fuqishëm dhe një motor krejtësisht i ndryshëm që tregon shenja të konsumit të konsiderueshëm kërkojnë një vaj tjetër.

Detyra kryesore e vajit është të lubrifikojë dhe të parandalojë kontaktin e drejtpërdrejtë midis dy elementëve ndërveprues. Thyeni shtresën e vajit, d.m.th. thyejnë të ashtuquajturat. Filmi i vajit çon në konsumim shumë të shpejtë të motorit. Përveç lubrifikimit, vaji gjithashtu ftohet, zvogëlon zhurmën, mbron nga korrozioni, mbyll dhe largon ndotësit.

  Si të lexoni vaj

Të gjithë vajrat motorikë mund të ndahen në tre grupe kryesore: minerale, gjysmë sintetike dhe sintetike. Çdo vaj përshkruan disa parametra bazë, të tilla si shkalla dhe viskoziteti. Klasa e cilësisë (zakonisht nga API) përbëhet nga dy shkronja (p.sh. SH, CE). E para përcakton se për cilin motor është menduar vaji (S për benzinë, C për naftë), dhe i dyti përshkruan klasën e cilësisë. Sa më e lartë të jetë shkronja e alfabetit, aq më e lartë është cilësia e vajit (vaji SJ është më i mirë se SE, dhe CD është më i mirë se CC). Me shenjën SJ/CF, mund të përdoret si në motorët me benzinë ​​ashtu edhe me naftë. Parametri i dytë shumë i rëndësishëm është klasifikimi i viskozitetit (më shpesh SAE), i cili përcakton diapazonin e temperaturës në të cilin mund të përdoret. Aktualisht, prodhohen pothuajse vetëm vajra multigrade, kështu që shënimi përbëhet nga dy pjesë (për shembull, 10W-40). E para me shkronjën W (0W, 5W, 10W) ​​tregon se vaji është i destinuar për përdorim dimëror. Sa më i ulët të jetë numri, aq më mirë funksionon vaji në temperatura të ulëta. Segmenti i dytë (30, 40, 50) informon se vaji mund të përdoret në verë. Sa më i lartë të jetë, aq më rezistent ndaj temperaturave të larta. Me viskozitet të gabuar (vaj shumë i trashë ose shumë i hollë), motori mund të dështojë shpejt. Vajrat minerale më së shpeshti kanë një viskozitet 15W-40, gjysmë sintetik 10W-40 dhe vajra sintetikë 0W-30, 0W-40, 5W-40, 5W-50.

  Kriteret e Përzgjedhjes

Kur zgjidhni një vaj, para së gjithash duhet të merrni parasysh parametrat e tij, dhe jo markën, dhe të udhëhiqeni nga rekomandimet e prodhuesit të makinës (për shembull, VW, standardet 505.00, 506.00). Ju mund të përdorni vajin me performancën më të mirë, por jo më të keqin. Ka edhe vajra për motorët që punojnë me gaz të lëngshëm, por nuk është e nevojshme përdorimi i tyre, mjafton të vëzhgoni intervalet e ndërrimit të vajit të përdorura deri më tani.

Vajrat sintetikë janë më të mirët për motorët e rinj dhe të përdorur, sepse ato sigurojnë mbrojtje të mirë të motorit, ruajnë vetitë e tyre më gjatë dhe janë më rezistente ndaj kushteve ekstreme të funksionimit. Këto vajra kanë një gamë të gjerë temperaturash dhe për këtë arsye motori lubrifikohet siç duhet në të ftohtin dhe nxehtësinë ekstreme. Për motorët e ngarkuar me nxehtësi, siç janë motorët me benzinë ​​me turbocharge, mund të përdoren vajra me viskozitet 10W-60, të cilët janë shumë rezistent ndaj temperaturave të larta.

Nëse motori ka kilometrazh të lartë dhe fillon të "marrë" vaj, kaloni nga sintetika në gjysmë sintetike. Nëse kjo nuk ju ndihmon, duhet të zgjidhni një mineral. Për motorët shumë të konsumuar, ka vajra minerale të veçantë (p.sh. Shell Mileage 15W-50, Castrol GTX Mileage 15W-40) që mbyllin motorin, zvogëlojnë konsumin e motorit dhe zvogëlojnë zhurmën.

Kur përdorni vaj mineral me cilësi jo shumë të mirë, derdhja e vajit sintetik në një motor të tillë, i cili ka veti shumë të mira pastrimi, do të çojë në ulje të presionit të motorit dhe larjen e depozitave. Dhe kjo mund të rezultojë në bllokimin e kanaleve të vajit dhe bllokimin e motorit. Nëse nuk e dimë se çfarë vaji është mbushur, dhe motori nuk ka kilometrazh të lartë, është më e sigurt të derdhim gjysmë sintetikë, të cilat nuk mbartin të njëjtat rreziqe si ato sintetike, dhe mbrojnë motorin shumë më mirë se vaji mineral. Nga ana tjetër, është më e sigurt të mbushni një motor me kilometrazh të lartë me vaj mineral të mirë. cilësore. Në këtë rast, rreziku i larjes dhe hapjes së sedimentit është i ulët. Nuk ka asnjë kufi specifik të kilometrazhit në të cilin mund të kaloni nga uji sintetik në ujë mineral. Varet vetëm nga gjendja e motorit.

Ne kontrollojmë nivelin

Niveli i vajit duhet të kontrollohet çdo 1000 km, dhe mundësisht sa herë që mbushni ose përpara se të vazhdoni udhëtimin tuaj. Kur është e nevojshme të shtoni vaj, por nuk mund të blejmë të njëjtin vaj, mund të përdorni një vaj tjetër, mundësisht të së njëjtës cilësi dhe klasë viskoziteti. Nëse nuk është kështu, derdhni vaj me parametrat më të afërt të mundshëm.

Kur të zëvendësohet?

Në mënyrë që motori të ketë një jetë të gjatë shërbimi, nuk mjafton të përdorni vajin e duhur, ai gjithashtu duhet të ndryshohet në mënyrë sistematike, në përputhje me rekomandimet e prodhuesit. Në disa automjete (p.sh. Mercedes, BMW) ndryshimi përcaktohet nga kompjuteri në varësi të gjendjes së vajit. Kjo është zgjidhja më e mirë, sepse zëvendësimi ndodh vetëm kur vaji me të vërtetë humbet parametrat e tij.  

Vajra minerale
Markë	Emri i vajit dhe viskoziteti	Klasa e cilësisë	Çmimi [PLN] për 4 litra
Castrol	GTX3 Protection 15W-40	SJ / CF	109
Kukudh	Nisja 15W-40	SG / CF	65 (5 litra)
Лотос	Mineral 15W-40	SJ / CF	58 (5 litra)
	Gaz 15W-40	SJ	60 (5 litra)
i lëvizshëm	Super M 15W-40	SL / CF	99
Orlen	Klasik 15W-40	SJ / CF	50
	Gaz Lubro 15W-40	SG	45

Vajra gjysmë sintetikë
Markë	Emri i vajit dhe viskoziteti	Klasa e cilësisë	Çmimi [PLN] për 4 litra
Castrol	GTX Magnatec 10W-40	SL / CF	129
Kukudh	Konkurrenca STI 10W-40	SL / CF	109
Лотос	Gjysmë sintetikë 10W-40	SL / CF	73
i lëvizshëm	Super C 10W-40	SL / CF	119
Orlen	Super gjysmë sintetike 10W-40	SJ / CF	68

Vajra sintetikë
Markë	Emri i vajit dhe viskoziteti	Klasa e cilësisë	Çmimi [PLN] për 4 litra
Castrol	GTX Magnatec 5W-40	SL / CF	169
Kukudh	Evolucioni i SXR 5W-30	SL / CF	159
	Excelium LDX 5W-40	SL / CF	169
Лотос	Sintetikë 5W-40	SL / SJ / CF / CD	129
	Ekonomik 5W-30	SL / CF	139
i lëvizshëm	0W-40	SL / SDJ / CF / CE	189
Orlen	Sintetikë 5W-40	SL/SJ/CF	99