Sa i madh do të jetë Hyundai Ioniq 2023? Marka koreane ka lënë të kuptohet se çfarë të presim nga sedani i ri Tesla Model S që konkurron me një makinë elektrike

Sedani Ioniq 6, modeli tjetër i dedikuar EV i Hyundai, do të ndajë dimensionet e mëdha të Ioniq 5 SUV.

Duke folur për Udhëzuesi i makinave në prezantimin lokal të Ioniq 5, Hyundai Australia la të kuptohet se sa e madhe do të jetë makina e saj e ardhshme elektrike e dedikuar.

Prej kohësh dihet se treshja fillestare e Ioniqs, e bazuar në bazën elektrike me porosi të markës e-GMP, do të përbëhet nga SUV i mesëm Ioniq 5, sedani Ioniq 6 dhe SUV i madh Ioniq 7.

Por me dimensionet imponuese të Ioniq 5, me një bazë rrote prej 3000 mm, që është më e madhe se SUV-i i madh i markës Palisade (2900 mm), a do të jetë Ioniq 6 një sedan i madh? Apo do të tkurret platforma - siç është sugjeruar në të kaluarën - për të akomoduar diçka që i ngjan më shumë një automjeti nga linja ekzistuese e Hyundai, si i30 ose Sonata?

Duke hedhur pak dritë, Andrew Tuitahy, kreu i zhvillimit të produktit në Hyundai Australia, shpjegoi: “Për sa i përket dimensioneve, prisni të njëjtat dimensione si Ioniq 5. Natyrisht, në rastin e një sedani, përmasat do të nënkuptojnë një profil dukshëm të ndryshëm , lartësi të ndryshme. Por i ngjashëm në madhësi me Ioniq 5.”

Për referencë, kjo do të thotë se Ioniq 6 do të jetë një pajisje e madhe: Ioniq 5 është 4635 mm i gjatë dhe 1890 mm i gjerë. Vetëm një bazë e ngjashme e rrotave 3000 mm do të thotë se do të ishte shumë më e madhe se një sedan Sonata ose i30, dhe baza e tij e rrotave e bën atë pothuajse aq të gjatë sa një sedan luksoz Genesis G80 (3010 mm).

Pra, ka të ngjarë që ne të shohim një sedan të flamurit, ndoshta diçka me përmasa të ngjashme me sedanin e hidrogjenit Toyota Mirai, i cili në vetvete është një sedan i madh me rrota të stilit SUV dhe një bazë rrote 2900 mm.

Prophecy Concept ofron një dizajn elegant kupe, por bazat e tij e-GMP do ta bëjnë atë të konsiderueshëm.

Si do të duket? Nëse shikoni gjeneratën aktuale Ioniq 5 ose Tucson, do të vini re se sa të ngjashme janë makinat e prodhimit me konceptet 45 dhe Vision T në të cilat ato janë bazuar, respektivisht, kështu që a do të ishte në gjendje Hyundai ta arrinte këtë? për të tretën herë për ta bërë Ioniq 6 sa më afër konceptit të Profecisë?

Chris Saltapidas, kreu i planifikimit të produktit për Hyundai Australia, nuk iu përgjigj drejtpërdrejt kësaj pyetjeje, por vetëm tha: "Padyshim që ka ngjashmëri".

Koncepti i Profecisë, i shfaqur për herë të parë në mars 2020, lë të kuptohet se çfarë mund të presim, me një hundë aero pothuajse të ngjashme me Porsche, aliazhe të hijshme, ndriçim me pixel dhe motive të brendshme që vazhdojnë ato që vijnë nga Ioniq 5, dhe një bazë rrote ultra të gjatë që i jep trupit coupé një "hapësirë ​​jetese si të brendshme".

Vetëm mos prisni që timoni të zhduket gjatë procesit...

Ioniq 6 ndoshta do ta mbajë dyshemenë në nivel, por mos prisni ta kontrolloni atë me levë, siç sugjeron koncepti i Profecisë.

Ioniq 6 pritet të zbulohet vitin e ardhshëm, me një datë fillimi të prodhimit të caktuar aktualisht në qershor, pasi marka bën ndryshimet më të fundit në dizajnin dhe specifikimet e baterisë. Këto thuhet se përfshijnë kalimin në baterinë 77.4 kWh të përdorur në Kia EV6 nga bateria 72.6 kWh e përdorur në versionin Ioniq 5 që po vjen.

Së shpejti do të pasohet nga automjeti i tretë i Hyundai me e-GMP, Ioniq 7, i cili pritet të jetë më i ngjashëm në madhësi me SUV-in e madh Palisade.