Sa i sigurt është Mitsubishi Outlander 2022? Versioni 2.5-litërsh me benzinë ​​i SUV-it të mesëm merr notat më të larta
lajm

Sa i sigurt është Mitsubishi Outlander 2022? Versioni 2.5-litërsh me benzinë ​​i SUV-it të mesëm merr notat më të larta

Sa i sigurt është Mitsubishi Outlander 2022? Versioni 2.5-litërsh me benzinë ​​i SUV-it të mesëm merr notat më të larta

Outlander ka tejkaluar çdo SUV tjetër të mesëm në testet e përdoruesve të pambrojtur të rrugëve.

Outlander i Mitsubishi mori notat më të larta për sigurinë, duke tejkaluar të gjithë konkurrentët e tij SUV të madhësisë së mesme në disa teste.

Outlander mori vlerësimin maksimal me pesë yje nga Programi Australasian New Car Assessment Program (ANCAP), por tani për tani, vlerësimi shtrihet në versionet me benzinë ​​me aspirim natyral 2.5 litra.

Por një version hibrid plug-in miqësor ndaj mjedisit që pritet në fillim të këtij viti nuk do të hyjë në renditje.

Outlander shënoi 83% në seksionin "Mbrojtja e pasagjerëve të rritur" të testeve, me rezultate të plota për goditjen anësore dhe testet e shtyllave të pjerrëta.

Edhe pse Outlander është i pajisur me një airbag qendror të përparmë për të reduktuar dëmtimet midis pasagjerëve, SUV nuk përmbushi kërkesat e ANCAP dhe u gjobit.

Megjithatë, sipas protokolleve të rrepta të testimit për 2020-2022, ajo mori pikën më të lartë për mbrojtjen e fëmijëve në makinë me një rezultat prej 92%.

Outlander gjithashtu shënoi rezultatin më të lartë nga çdo SUV i mesëm në testet e përdoruesve të pambrojtur të rrugëve me 81 përqind.

Sa i sigurt është Mitsubishi Outlander 2022? Versioni 2.5-litërsh me benzinë ​​i SUV-it të mesëm merr notat më të larta

Në kategorinë e fundit të testit, Safety Assist, Outlander shënoi 83%.

ANCAP tha se sistemi autonom i frenimit emergjent (AEB) u përgjigjej automjeteve të tjera të palëvizshme, frenuese dhe ngadalësuese dhe SUV shmangi përplasjet kur kthehej në rrugën e një automjeti që po afrohej. Ai mori pikë të plota për testin e asistimit për mbajtjen e korsisë.

Pavarësisht vlerësimeve të larta, airbagët anësor mbrojtës të kokës së Outlander nuk shtrihen përtej rreshtit të dytë në rreshtin e tretë në variantet me shtatë vende. 

Mitsubishi thotë se Outlander me shtatë vende është një model "5+2", me sediljet e anulueshme të rreshtit të tretë të destinuara për përdorim të rastësishëm.

Sipas CEO të ANCAP, Carla Horweg, ANCAP vlerëson mbulimin e airbagëve me perde anësore për të gjitha rreshtat e sediljeve, duke përfshirë rreshtin e tretë, ku sediljet janë të përhershme. Sediljet e palosshme ose të lëvizshme përjashtohen nga vlerësimi i mbulimit të airbagëve.

Pajisjet standarde të sigurisë të pajisura me gjeneratën e re Outlander përfshijnë asistencën e mbajtjes së korsisë, kontrollin adaptiv të lundrimit ndal-dhe-shko, njohjen e shenjave të shpejtësisë, AEB me spektër të gjerë dhe 11 airbag.

Zonja Horweg vlerësoi përpjekjet e Mitsubishi për të përmirësuar sigurinë e Outlander në krahasim me paraardhësin e tij.

“Outlander i ri ofron një paketë të shkëlqyer sigurie dhe paketë gjithëpërfshirëse. Mitsubishi i kushton vëmendje të veçantë sigurisë së pasagjerëve dhe përdoruesve të tjerë të rrugës në Outlander-in e ri dhe ky rezultat me pesë yje është i lavdërueshëm.”

Shto një koment