ushtrime kombëtare
Qendra ushtarako-civile e sapokrijuar ARCC (Aviation Search and Rescue) përbëhet nga tre komponentë: një qendër kryesore koordinuese e vendosur në Agjencinë Polake të Shërbimeve të Navigimit Ajror (PAZP) dhe dy qendra vartëse ushtarake bashkëpunuese të vendosura nën COP-DKP (Air). Qendra Operative - Komanda e Komponentit të Aviacionit) dhe KOM-DKM (Qendra e Operacioneve Detare - Komanda e Komponentit Detar).
Më 15 nëntor të vitit të kaluar, Polonia priti stërvitjen më të madhe të Shërbimit të Kërkimit dhe Shpëtimit Ajror. Projekti i mësipërm u zbatua në kuadër të stërvitjeve vjetore të Komandës Operative të Forcave të Armatosura Polake (COD). RENEGADE/SAREX-18/II. Zgjidhjet e sistemit që funksionojnë si pjesë e shërbimit të kërkimit dhe shpëtimit ajror (ASAR), që ndërveprojnë me Shërbimin Kombëtar të Zjarrfikësve dhe Shpëtimit (CRS-G) dhe Sistemin Kombëtar të Shpëtimit Mjekësor (PRS) i nënshtroheshin verifikimit.
Në kuadër të stërvitjes u zhvilluan dy episode në zonën e operacioneve të kërkim-shpëtimit, të cilat për shkak të natyrës së tyre të hapur, u pëlqyen shumë nga shërbimet, institucionet dhe organizatat që bashkëpunojnë në kuadër të shërbimit ACAP.
Mbi 500 persona morën pjesë në të dy episodet. Një nga qëllimet kryesore të stërvitjes ishte testimi i rrjedhës së informacionit në kohë reale, zbatimi i procedurave dhe funksionimi i shërbimit ASAR me elementë të ndarë nga Forcat e Armatosura Polake dhe sistemi joushtarak i destinuar për bashkëpunim. Qendra e koordinimit të kërkimit dhe shpëtimit ajror ushtarako-civil (RCC) e vendosur në Agjencinë Polake të Shërbimeve të Navigacionit Ajror (PANSA), e krijuar në janar të vitit të kaluar, iu nënshtrua një vlerësimi të veçantë.
Skenari i episodit të parë u zhvillua në rajonin e Pomeranisë Perëndimore dhe mori aktivitet të njëkohshëm në dy zona të vendosura në afërsi të qytetit të Mrzezhino. Si pjesë e skuadronit të 36-të të raketave të mbrojtjes ajrore (kandidati i 36-të i OP i Shkencave Teknike), ekipet e specializuara të shpëtimit kimik të Forcave të Armatosura Polake dhe Shërbimit Shtetëror të Zjarrfikësve (SFS) eliminuan rrjedhjen e një lënde të rrezikshme të shkaktuar nga një përplasje avioni dhe ofruan ndihmë. për viktimat e kësaj ngjarje. Në të njëjtën kohë, në zonën e afërt u zhvilluan aktivitete që synonin të ndihmonin viktimat e rrëzimit të avionit. Për shkak të kushteve të vështira të motit, kreu i operacioneve të shpëtimit (KDR) nuk ishte në gjendje të përdorte helikopterët e Aviacionit të Ambulancës Ajrore Polake (LPR) dhe Grupit të Kërkimit dhe Shpëtimit Ajror (LZPR).
Megjithatë, veprimet e koordinuara të Ushtrisë Polake, Shërbimit Shtetëror të Zjarrfikësve, Policisë, Policisë Ushtarake, Sistemit Shtetëror të Shpëtimit Mjekësor, Kryqit të Kuq Polatik (PKK) - Grupi Szczecin çuan në zbulimin dhe ndihmën në vendngjarje. dhe transportimi i pasagjerëve të avionëve drejt spitaleve, nxënësve të klasës uniforme të Kompleksit Shkollor në Goschino dhe ushtarëve të OP 36. Koordinimi i aktiviteteve të shërbimeve të sistemit jo-ushtarak u krye nën udhëheqjen e grupit të menaxhimit të krizave, i krijuar në kuadrin e Qendrës Provinciale të Menaxhimit të Krizave të Voivodeship Pomeranian Perëndimor.
Episodi i dytë u mbajt në Voivodeship Warmian-Masurian, jo shumë larg liqenit Svenchaity. Jo larg qytetit të Giżycko, një incident aviacioni ndodhi me një avion transporti ushtarak, i cili u godit aksidentalisht nga një raketë që duhej të lëshohej në mënyrë emergjente përgjatë liqenit pranë Kalskie Loki. Ulja emergjente u shndërrua në një fatkeqësi masive në të cilën u plagosën 55 pasagjerë dhe 4 anëtarë të ekuipazhit.
Aplikantët në këtë ditë duhej të ngriheshin shumë herët, pasi në orën 6:30 të mëngjesit filloi procesi i përgatitjes së tyre për shfaqjen e plagëve dhe plagëve. Viktimat ishin 45 shokë klase të Ekipit të Formimit Profesional (ZDZ) në Giżycko, 5 shpëtimtarë nga Shërbimi i Shpëtimit Vullnetar Masurian dhe 2 përfaqësues të Fakultetit të Shkencave Sociale të Kolegjit të Sigurisë në Giżycko, ndërkohë që po përgatitej profili i tyre. ekipi i shpëtimit PCK nga Varshava. Nxënësit e klasës së uniformuar të ZDZ-së treguan vendosmëri të madhe, përgjegjësi dhe durim të nevojshëm për rolin e viktimave. Pjesëmarrja në këtë ushtrim padyshim i lejoi ata të fitojnë përvojë dhe në të ardhmen të zgjedhin me vetëdije shërbimin që është më afër tyre.
Tashmë në fazën e parë të ngjarjes u kontrollua fluksi i informacionit brenda shërbimit të informacionit (FIS Olsztyn), konfirmimi i të dhënave nga radarët dytësorë dhe parësorë në bashkëpunim me organin e kontrollit ushtarak të mbrojtjes ajrore. Një tjetër element i zhvillimit të situatës ishte ngarkimi i informacionit edukativ në lidhje me aksidentin e avionit në Qendrën e Alertimit të Emergjencave (numri i urgjencës 112). Të gjitha aktivitetet u iniciuan nga Qendra e Koordinimit të Kërkimit dhe Shpëtimit të Aviacionit Civil dhe Ushtarak (ARCC), elementi më i rëndësishëm i së cilës është në PANSA. Qendra e VGCC aktivizoi burimet vartëse të shërbimit ushtarak dhe filloi të koordinojë veprimet me sistemin jo-ushtarak përmes VKZK të Voivodeship Warmia-Mazury, KG të PSP dhe Departamentit Kryesor të Policisë. Detashmenti i Shërbimit Vullnetar të Zjarrfikësve nga Harsha ishte i pari që mbërriti në vendngjarje, dhe më pas njësia e Shërbimit Shtetëror të Zjarrfikësve nga Wegorzewo, përfaqësuesi i të cilit mori pozicionin e kreut të operacionit të shpëtimit.
Elementët kryesorë të trajnimit që vepronin në vendngjarje ishin dy grupe të kërkim-shpëtimit të aviacionit (helikopterët e shpëtimit ushtarak LZPR - W-3WA SAR me ekuipazhet e tyre), të ndara nga grupi i dytë i kërkim-shpëtimit (GPR i 2-të) nga Minsk - Mazowiecki dhe transporti i 2-të grup. Baza ajrore (33 . BLTr) nga Powidz. Për të rritur efikasitetin e operacioneve në Voivodeshipin Warmia-Mazury, LZPR-të nga Grupi i 33-të i Kërkimit dhe Shpëtimit operuan nga Aeroporti Olsztyn-Mazury (EPSY) dhe LZPR-të nga BLTr-i i 2-të nga Aeroporti Minsk-Mazowiecki (EPMM). Ekuipazhet e Partisë së Punëtorëve të Bashkuar Polake bashkëpunuan me shpëtuesit e Grupeve të Specializuara të Shpëtimit në Lartësi të Lartë nga Olsztyn dhe Goldap (PSP) dhe Shërbimin e Shpëtimit Vullnetar Masurian (MOPR). Shpëtimtari 33 (helikopter EC17) i Shërbimit Mjekësor të Shpëtimit Ajror Polak (LPR) u përdor gjithashtu për operacione. Puna e shpëtimit të Shefit të Mjekësisë (CAM) u mbështet nga Ekipi i Shpëtimit dhe Stacioni Mjekësor në terren, të ndarë nga Kryqi i Kuq Polatik.
