Çfarë makinash drejton stilisti më kreativ në Rusi, Artemy Lebedev?
Vetëm dembelët nuk kanë dëgjuar për stilistin skandaloz dhe të urryer të gjithë Rusisë. Flokë të ndezur, sharje dhe logo të pakuptueshme për shumicën, kjo është e gjithë Artemy.
Nga rruga, kohët e fundit Lebedev i ndryshoi këpucët e tij në një bloger dhe tashmë ka fituar qindra mijë abonentët e parë në YouTube, duke lëshuar video mjaft interesante.
Për shembull, në njërën prej tyre, një stilist krijues tha se pasioni i tij kryesor në jetë janë udhëtimet. Deri më sot, Artemy ka vizituar tashmë 98% të vendeve të botës (përfshirë shtetet ishullore) dhe planifikon ta çojë këtë shifër në maksimum.
Siç tha Lebedev, mbi të gjitha i pëlqen të udhëtojë me makinë dhe për këtë ka modelin më optimal. Cila? Më shumë për këtë më poshtë.
Makinat e para
Lebedev u bë automobilist mjaft vonë - në moshën 26 vjeçare. Makina e parë ishte Chrysler PT Cruiser. Po, një zgjedhje mjaft e pazakontë, dhe siç tha vetë Artemy, ai më pas udhëhiqej vetëm nga preferencat estetike.
Ishte e nevojshme t'i qasemi tërësisht zgjedhjes disa vjet më vonë, kur Chrysler ishte plotësisht i vjetëruar.
Atëherë Artemy vendosi të provonte cilësinë famëkeqe gjermane, sepse në atë kohë ai ishte marrë tashmë nga udhëtimet rrugore. Por me Mercedes-Benz ML 2008, një miqësi e gjatë gjithashtu nuk funksionoi.
Historia e Range Rover
I zhgënjyer nga gjermanët, Artemy e ktheu shikimin nga britaniku. Të ardhurat në atë kohë u rritën, dhe projektuesi bleu vetë një Land Rover Range Rover të gjeneratës së 3-të në një konfigurim për ekspedita (në tregun sekondar sot shitet për 1.5 milion rubla).
Por këtu është një zhgënjim. Shumicën e kohës, kryqëzimi i lavdëruar qëndronte për riparime dhe në fund u shit.
Toyota FJ Cruiser
Por me industrinë japoneze të automobilave, Lebedev kishte një marrëdhënie të gjatë dhe të fortë. SUV, mjaft i pazakontë për sa i përket pamjes së jashtme, nuk mund të mos tërhiqte stilistin krijues, dhe disponueshmëria e një grupi të plotë për ekspedita eliminoi të gjitha dyshimet.
Me një motor 4-litërsh me 276 kuaj fuqi, me lëvizje me të gjitha rrotat, një transmetim automatik me 6 shpejtësi dhe me pezullim të pavarur përpara dhe mbrapa, çfarë më shumë ju nevojitet për të qarkulluar në pjesën më të madhe të Azisë?
Fatkeqësisht, nuk ka aq shumë tifozë të një dizajni kaq të ndërlikuar në kohën tonë dhe modeli nuk pati sukses. Prandaj, në vitin 2018, Toyota hoqi SUV-në nga prodhimi. Tani në tregun sekondar, FJ Cruiser në një konfigurim, si ai i Lebedev, mund të gjendet për 3.8 milion rubla.
