A mund të jetë kjo makina e re elektrike e lirë e Australisë? I detajuar 2022 SsangYong Korando e-Motion Targeting MG ZS EV dhe Hyundai Kona Electric
SsangYong Korando e-Motion është i pajisur me një bateri 61.5 kWh që siguron një distancë prej 339 km.
SsangYong më në fund ka zbuluar detajet e plota të automjetit të saj elektrik Korando e-Motion (EV), duke konfirmuar detajet kryesore të grupit të fuqisë dhe një afat kohor për tregjet jashtë shtetit.
Për shkak të lançimit në Evropë, duke përfshirë tregun e RHD në Mbretërinë e Bashkuar në fillim të vitit 2022, Korando pa shter ende nuk është konfirmuar për Australinë.
A mundet marka e rrethuar, e cila paraqiti falimentimin në fund të vitit të kaluar dhe më pas u mor pasi kompania mëmë Mahindra & Mahindra dështoi të gjejë një blerës, është në proces blerjeje nga prodhuesi i autobusëve Edison Motors, Korando e-Motion, nga shitësit vendas? mes trazirave të prapaskenave mbetet për t'u parë.
Në të kaluarën, SsangYong ka shprehur dëshirën e saj për të sjellë një SUV elektrik në Australi nëse mund të marrë një model me çmimin e duhur, por pronarët e rinj të markës mund të imponojnë dorën e tyre pasi Edison Motors duket të bëjë all-in në automjetet elektrike.
Sido që të jetë, Korando e-Motion mund të jetë një nga EV-të më të lira në Australi, duke kërcënuar edhe MG ZS EV të shtrenjtë (44,990 dollarë).
Gama e Korando fillon nga 26,990 dollarë për versionin me benzinë EX me transmision manual dhe deri në 39,990 dollarë për versionin me naftë automatike Ultimate.
Çmimet përflitet se do të fillojnë nga rreth 30,000 £ në tregjet jashtë shtetit, që është rreth 55,000 dollarë AU, por detajet ende nuk janë konfirmuar.
Avantazhi i Korando ndaj SUV-it të vogël ZS është madhësia e tij, e cila e vendos atë në segmentin e SUV-ve të përmasave të mesme në krahasim me automjetet si Mazda CX-5, Toyota RAV4 dhe Hyundai Tucson.
Një përfitim tjetër i Korando e-Motion është një bateri e madhe 61.5 kWh që ofron një distancë prej 339 km kur testohet sipas standardeve më të rrepta WLTP.
Kjo është më e mirë se bateria 44.5 Wh e ZS EV dhe diapazoni 263 km, dhe bateria e Nissan Leaf 40 Wh dhe rreze 270 km.
Me aftësinë e karikimit të shpejtë 100 kW DC, Korando EV mund të karikojë deri në 80 përqind në vetëm 33 minuta, ndërsa duke përdorur një karikues standard duhen rreth 11 orë për të kaluar nga zero në karikim të plotë.
Motori elektrik SsangYong prodhon gjithashtu 140 kW/360 Nm, i cili dërgohet në rrotat e përparme.
Përveç fuqisë, Korando e-Motion gjithashtu përmban një grilë të mbyllur të përparme, rrota unike 17 inç dhe thekse të jashtme blu.
Brenda, pajisjet përfshijnë një grup instrumentesh dixhitale 12.3 inç, sediljet e përparme me ngrohje dhe ftohje, kontrollin e klimës me dy zona, ndriçimin e ambientit dhe një ekran multimedial 9.0 inç me navigim satelitor dhe mbështetje Apple CarPlay/Android Auto.
Ekzistojnë gjithashtu ndërruesit e lopatës që lejojnë drejtuesit të rregullojnë nivelin e frenimit rigjenerues.
Nga ana e sigurisë, grupi i zakonshëm i sistemeve të avancuara të asistencës së shoferit, duke përfshirë frenimin autonom të urgjencës (AEB), paralajmërimin e largimit nga korsia, alarmin e trafikut të pasmë, kontrollin adaptiv të lundrimit, paralajmërimin e vëmendjes së shoferit dhe njohjen e shenjave të trafikut.
