My Austin Healy 1962 MkII BT3000 '7

Ja se si ish-inxhinieri Keith Bailey zgjodhi për të shënuar këtë rast. Bailey erdhi në Australi në vitin 1964 dhe punoi në Australinë Jugore Woomera Missile Range, e cila është zona më e madhe e mbrojtjes tokësore dhe testeve të hapësirës ajrore në botë dhe afërsisht me madhësinë e vendit të Bejlit, Anglisë. "Deri në vitin 1972 unë isha një inxhinier i motorëve të turbinave Rollls-Royce," tha ai.

Pavarësisht se jeton në Australi që atëherë, Bailey ka një ndjenjë të mprehtë të bukurisë angleze si kjo modele. Fuqizohet nga një motor me gjashtë cilindra në linjë 2912 cc, i aftë për një shpejtësi maksimale prej 112.9 mph (181.7 km/h), përshpejtim nga 0 në 100 km/h në 10.9 sekonda dhe konsum karburanti prej 23.5 mpg (12 l/100 km). . ). Ky është i vetmi Austin Healey 3000 me karburatorë të trefishtë SU HS4.

Trupi i makinës sportive britanike u prodhua nga Jensen Motors, dhe makinat u montuan në fabrikën British Motor Corporation në Abingdon. U ndërtuan 11,564 modele MkII, nga të cilat 5096 ishin BT7 MkII. Shumë prej tyre kanë garuar në të gjithë botën dhe madje kanë konkurruar në Bathurst. Ato kushtojnë 1362 dollarë të reja, por Bailey e bleu të tijën me 1994 dollarë për 17,500 dollarë.

Makina është importuar nga SHBA së bashku me dy koleksionistë të tjerë të Brisbane. "SHBA është vendi më i mirë për t'i blerë ato sepse shumica e tyre shkuan atje," tha Bailey. “Ai ishte në gjendjen e duhur. Ishte me makinë në të majtë dhe m'u desh ta konvertoja, gjë që nuk ishte aq e vështirë pasi është e gjitha e mbyllur. Për shkak se është anglisht, të gjitha vrimat dhe pajisjet janë tashmë aty për timonin e duhur, por pulti do të duhet të ndryshohet.”

Bailey mburret se pjesën më të madhe të punës e ka bërë vetë. Sidoqoftë, boja dhe paneli i mrekullueshëm me dy ngjyra u bënë nga rimodeluesit e Sleeping Beauty's Brisbane. Restaurimi është i saktë deri në magneto origjinal Luca, fshirëse, bori, ndriçim dhe gjenerator. Kompania elektronike e motorëve në Birmingham është quajtur shpesh Princi i Errësirës për shkak të shkallës së lartë të dështimit, por Bailey mbetet i vërtetë.

"Deri më tani nuk më ka zhgënjyer," thotë ai. “Njerëzit priren ta qortojnë Lucas – për arsye të mirë mendoj – por shumë avionë i kanë përdorur ato. "Nuk jam i sigurt për këto ditë."