Motoçikletat BMW Boss: elektrike me dy rrota? Në pesë vitet e ardhshme, vetëm në qytet
Vitin e kaluar BMW zbuloi dy prototipe të motoçikletave elektrike me pamje mbresëlënëse (Vision DC Roadster) ose performancë (E-Power Roadster). Megjithatë, CEO i BMW Motorrad, Markus Schramm, ka mohuar se biçikletat elektronike kanë një shans për të pushtuar një treg tjetër përveç transportit urban. Të paktën në vitet e ardhshme.
Motoçikleta elektrike BMW - kompania po punon në prototipe dhe thotë se nuk ka kuptim?
BMW Motorrad Vision DC Roadster (më poshtë) është një përpjekje për të përshtatur dizajnin e një motoçiklete klasike me makinën elektrike. Për çfarë qëllimi është kryer ky test, është e vështirë të thuhet, pasi kompania ka disa vite që shet skuterin elektrik BMW C evolution. Por u bë, u ndërtua prototipi dhe efektet janë mbresëlënëse.
Dhe kjo nuk është e gjitha: disa javë më parë, BMW Motorrad prezantoi një tjetër motoçikletë elektrike, E-Power Roadster. Bateria e tij ka të ngjarë të jetë 13 kWh (Vision DC Roadster kishte 12,7 kWh) dhe vjen nga një BMW 225xe Active Tourer. Motori, nga ana tjetër, u huazua nga BMW hibride Seria 7.
Efekti? DC Roadster ma 1 Nm çift rrotullues në timonin e pasmë dhe gjatë përshpejtimit lë pas BMW S1000R (burimi, foto më poshtë):
Edhe pse kompania kishte dy prototipe të motoçikletave të vërteta elektrike vitin e kaluar, presidenti i saj është distancuar nga ky segment i tregut. Sipas tij, në pesë vitet e ardhshme, po, do të shohim Motoçikletat elektrike BMW janë ndërtuar për vozitje në qytet.
Por në segmentin turne, jashtë rrugës apo sportive, Schramm nuk i pret (burimi).
> Motoçikleta Energica (2020) me bateri 21,5 kWh e lart
Duket sikur prodhuesi i automjeteve tha: “Po, ne shohim interes për automjetet elektrike në shumë segmente, por ne kujdesemi vetëm për rregulloret dhe standardet e emetimeve, jo për disa klientë. Kjo është arsyeja pse ne e dimë se hibridet do të fitojnë.
> Honda: Hibridet do të luajnë një rol kyç. Elektricitet? Dhe a i dëshiron dikush ato?
Kjo mund t'ju interesojë: