Linja e Fiat 500 2020 do të zgjerohet tek automjetet elektrike, por nuk do të ketë më makina sportive apo të mëdha Fiat në të ardhmen.

Fiat thotë se një linjë e zgjeruar e 500-ave krejtësisht të reja do të zëvendësojë makinat sportive ose të mëdha.

Sipas raporteve të reja nga Evropa, Fiat do të dyfishojë variacionet e produktit të tij të vetëm të suksesshëm, Fiat 500, duke zgjeruar linjën e tij dhe duke e elektrizuar atë në vend që të përpiqet të luajë në segmente të tjera të tregut.

Raporti i përgatitur fillimisht trajner, sugjeron që Fiat nuk do të prodhojë "makina sportive" dhe se modelet e ardhshme të markës do të jenë "mes 3.5 dhe 4.5 metra të gjatë", sipas komenteve të bëra nga CEO i Fiat, Olivier Francois.

Pritet që planet e elektrifikimit të markës të hyjnë në fuqi së shpejti, me gjeneratën e re 500 të lançuar si një EV diku në vitin 2020.

Gjenerata aktuale 500 është pothuajse 13 vjeç dhe u lëshua për herë të parë në vitin 2007. Stili i tij i fortë dhe përditësimet e rëndësishme e kanë parë atë të shesë 476 njësi në Australi këtë vit.

Pavarësisht numrit të pafund në dukje të edicioneve speciale, Fiat 500 aktual është gati 13 vjeç.

Marka tha se gjithashtu ka shpresa të mëdha për një zëvendësim për Fiat Panda - gjithashtu me një motor EV që thuhet se do t'i ngjajë makinës koncept Centoventi të lëshuar në fillim të këtij viti.

Fiat Panda nuk zgjati shumë në Australi, duke u tërhequr nga shitja më pak se dy vjet pas lansimit të saj në 2013. Gjatë kësaj kohe, marka arriti të shesë vetëm 577 kopje të Pandas së njohur në Evropë.

Makina koncept Centoventi ka një distancë prej 100 km me një paketë baterie "modulare" me mundësinë e shtimit të qelizave shtesë për një distancë deri në 500 km. Nuk është ende e qartë nëse qasja konceptuale ndaj teknologjisë së baterive do të dalë në treg.

Më shumë gjasa për australianët, do të jetë një tjetër hyrje në stallën e Fiat SUV së bashku me zëvendësimin e ardhshëm 500X të bazuar në Jeep Renegade.

Sipas raportimeve, Fiat së shpejti mund të ketë një SUV të dytë të bazuar në Renegade.

Lajmi vjen pasi Fiat fillon t'i japë fund shitjeve të puntove të tij Punto (ndërprerë në Australi në 2015) dhe të tipit hatchback në Evropë, dhe t'i japë fund shitjeve të Abarth 5 me bazë në Mazda MX-124 në MB.

Marka u tha disa dyqaneve se 124 nuk ka gjasa të zëvendësohet.

Fiat Chrysler Australia aktualisht nuk është në gjendje të komentojë mbi ndryshimet në portofolin e produkteve ndërkombëtare të markës, kështu që prisni të dini më shumë ndërsa i afrohemi lançimit të 500 të ri vitin e ardhshëm.