Mobile 1 5w40

Tregu modern ofron një shumëllojshmëri të gjerë të vajrave motorikë. Në të njëjtën kohë, produkte të tilla, në fakt, ndryshojnë vetëm në bazë (minerale, sintetike ose gjysmë sintetike) dhe aditivëve. Janë këto të fundit që përcaktojnë kryesisht karakteristikat teknike të produktit dhe ndërveprimin e tij me motorin.

Rreth Mobil 1 5w40

Vaji i motorit Mobil 3000 5w40 është me bazë sintetike. Ky material është menduar për lloje të ndryshme motorësh që funksionojnë në çdo kohë të vitit. Mobil Super 3000 x1 funksionon mirë si me naftë ashtu edhe me benzinë. Karakteristikat teknike të këtij lubrifikuesi plotësojnë kërkesat e shumë prodhuesve të automjeteve për këtë lloj produkti.

Me vaj motori Mobil 1 mund të:

• mbroni motorin e makinës nga formimi i blozës në përbërësit e tij;
• mbajeni njësinë e energjisë të pastër;
• siguroni funksionimin e motorit gjatë një fillimi "të ftohtë";
• zvogëloni konsumimin e pjesëve nën ngarkesa të larta;
• të zvogëlojë nivelin e emetimeve të substancave të dëmshme në atmosferë;
• zvogëloni sasinë e karburantit të konsumuar.

Karakteristikat e dobishme të Mobil 1 5w40 arrihen përmes përdorimit të një grupi të veçantë aditivësh. Vaji ka një viskozitet mjaft të mirë, jep në 40 gradë cSt në 84 (në 100 gradë - 14). Në të njëjtën kohë, një litër lubrifikant përmban jo më shumë se 0,0095 fosfor. Yndyra ruan parametrat e saj origjinalë në një temperaturë jo më të ulët se -39 gradë. Procesi i djegies së lubrifikantit fillon në një temperaturë prej 222 gradë.

Gjithashtu, falë një kombinimi të veçantë të aditivëve, vaji Mobil ndihmon në uljen e nivelit të zhurmës së lëshuar nga një motor që funksionon. Ky produkt përputhet me standardet ndërkombëtare API dhe ACEA.

Aplikimet

Produktet e markës celulare përdoren në një sërë automjetesh, duke përfshirë SUV të mëdhenj dhe makina kompakte. Siguron ruajtjen afatgjatë të llojeve të ndryshme të motorëve:

• turbocharged;
• naftë dhe benzinë;
• pa filtra grimcash;
• me një sistem të injektimit direkt të karburantit dhe të tjera.

Ky mjet është prodhuar nga një kompani finlandeze dhe është shumë i gjithanshëm. Rekomandohet veçanërisht për përdorim në motorët me benzinë ​​dhe naftë nën ngarkesa të larta. Përveç kësaj, lëngu mund të përdoret në kushtet e mëposhtme të funksionimit:

• në një qytet me ndalesa të shpeshta;
• nga rruga;
• në temperatura të ulëta (deri në -39 gradë).

Mobil prodhon vajra që ndërveprojnë po aq mirë me motorët rusë dhe të huaj të instaluar në makina të reja dhe makina me kilometrazh të lartë.

Produktet finlandeze rekomandohen për prodhuesit e mëposhtëm të makinave:

• Mercedes Benz;
• BMW;
• Vv;
• Porsche;
• Opel;
• Peugeot;
• Citroen;
• Renault.

Secila prej këtyre shqetësimeve kreu testet e veta të vajit të motorit dhe lëshoi ​​një leje për përdorimin e tij. Kjo do të thotë që termocentralet e këtyre markave ndërveprojnë mirë me yndyrën finlandeze. Përveç kësaj, me këtë material tashmë është e mundur të kryhet fillimi i parë i motorit.

Produktet e markës Mobil janë në dispozicion në madhësi të ndryshme kontejnerësh. Prandaj, është i përshtatshëm si për një zëvendësim të plotë të lëngut të motorit ashtu edhe për mbushje të rregullt të vajit bazë. Disavantazhi kryesor i lubrifikimit është çmimi mjaft i lartë. Sidoqoftë, kjo rrethanë kompensohet nga fakti se motori në të cilin përdoret ky vaj ruan karakteristikat e tij të performancës për një kohë të gjatë dhe nuk kërkon riparim.

krahasim

Krahasuar me vajrat që kanë një bazë minerale dhe gjysmë sintetike, "sintetikët" Mobil dallohen nga parametra të përmirësuar për mbrojtjen e termocentraleve të makinerive nga konsumimi nën ngarkesa të rregullta. Ky produkt ka një indeks të mirë viskoziteti edhe në temperatura shumë të ulëta dhe e mban motorin të pastër gjatë verës.

Shtë e rëndësishme të kuptoni se kur zgjidhni një bazë vaji për një motor të veçantë, duhet të udhëhiqeni nga rekomandimet e prodhuesit të makinave. Megjithëse vaji finlandez është shumë i gjithanshëm dhe i miratuar nga shumë prodhues makinash në mbarë botën, ai nuk rekomandohet për përdorim në njësitë e energjisë që kërkojnë mbushje me një lloj tjetër lubrifikant.