Udhëtimet e shumta të Harrison Ford: 19 foto të makinave, motoçikletave dhe avionëve të tij

Pasi ka grumbulluar një pasuri prej 300 milionë dollarësh falë filmave të shumtë të filmave të Hollivudit, Harrison Ford ka qenë në gjendje të luajë më shumë se sa punon. Filma si The Fugitive, Indian Jones dhe Star Wars e bënë aktorin 76-vjeçar një yll.

Edhe pse Ford fiton miliona dollarë nga çdo film, ngritja e tij në krye nuk ka qenë e qetë. “Akrimi është zanati im. Kam kaluar gjithë jetën time duke punuar për këtë dhe dua të paguhem mirë për këtë, sepse në të kundërt po tregohem e papërgjegjshme, nuk e vlerësoj atë që bëj për bukën e gojës. Kur u futa në këtë biznes, nuk dija as emrat e kinostudiove – kisha një kontratë me studion për 150 dollarë në javë. Një gjë që kuptova është se studiot nuk e respektonin personin që ishte i gatshëm të punonte për to për atë shumë. Kështu kuptova se vlera që i jap punës sime është vlera dhe respekti që do të marr në këmbim”, tha Ford.

Sapo filloi të fitonte para të mëdha, bleu disa lodra. Ford tha se përveç avionëve të paktë që zotëron, “Unë kam edhe më shumë se pjesa ime motoçikleta, tetë ose nëntë. Unë kam katër ose pesë BMW, një çift Harley, një çift Honda dhe një Triumph; plus kam biçikleta sportive turistike. Unë jam një kalorës i vetëm dhe më pëlqen të jem në ajër”, tha Ford, sipas Daily Mail. Le të hedhim një vështrim në të gjitha udhëtimet e tij duke përfshirë biçikletat, aeroplanët dhe makinat!

19 Cessna Citation Sovereign 680

Për t'u bërë një yll i Hollivudit, Ford duhet të marrë pjesë në konferenca të shumta shtypi dhe tubime të tjera. Kur ke aq para sa Ford, nuk do të fluturosh me avionë komercialë. Ford donte një avion privat, kështu që ai bleu një që ishte luksi i fundit. Sovereign 680 është një avion biznesi i projektuar nga familja Cessna Citation me një distancë prej 3,200 miljesh.

Blerësit e 680 janë individë të pasur që janë të gatshëm të marrin 18 milionë dollarë për të udhëtuar me stil. Prodhuesi filloi prodhimin e avionit në 2004 dhe prodhoi më shumë se 350 njësi. Avioni mund të ngjitet në një lartësi prej 43,000 këmbësh dhe të arrijë një shpejtësi maksimale prej 458 nyje.

18 Tesla Model S

Ford-i me iniciativë duket se kujdeset për mjedisin gjatë vozitjes në autostradë. Tesla Model S ka qenë në prodhim që nga viti 2012. Model S u bë makina e parë elektrike që kryesoi renditjen mujore të shitjeve të makinave të reja, duke arritur dy herë në Norvegji në 2013.

Vitet që pasuan u treguan shumë më fitimprurëse për Teslën, pasi Model S u bë makina elektrike më e shitur në botë në 2015 dhe 2016. Ndërsa Tesla kishte disa probleme me Model X, Model S doli të ishte një nga më të mirët. modele. Përveçse është miqësor me mjedisin, Modelit S i duhen 2.3 sekonda për të arritur shpejtësinë 0 mph.

17 BMW R1200GS

Adventure është emri i lojës nëse blini R1200GS. Motoçikleta ka një motor boksier me dy cilindra me 4 valvola për cilindër. R1200GS ka një rezervuar karburanti me kapacitet të madh dhe pezullim të zgjatur udhëtimi. Motoçikleta u tregua aq popullore sa që nga viti 2012 R1200GS është bërë modeli më i shitur i BMW.

Motori i motoçikletës është i aftë të zhvillojë 109 kuaj fuqi, i cili siguron një shpejtësi maksimale prej 131 milje në orë. Kur Ewan McGregor vendosi të shkonte në një udhëtim epik me motor, ai zgjodhi R1200GS. Udhëtimi ishte nga Londra në Nju Jork përmes Evropës, Azisë dhe Alaskës. Udhëtimi i tij u dokumentua në programin Long Way Round.

16 1955 DHC-2 Kastor

Da Havilland Canada DHC-2 Beaver është një aeroplan me helikë me krahë të lartë, me ngritje dhe ulje të shkurtër, i cili përdoret si avion ajror dhe përdoret për transport mallrash, aviacionin civil dhe gjithashtu për transportin e pasagjerëve.

Beaver fluturoi për herë të parë në vitin 1948 dhe Ford ishte një nga 1,600 personat që blenë avionin. Prodhuesi e ka projektuar avionin në mënyrë që pronarët të mund të instalojnë lehtësisht rrota, ski ose nota. Shitjet fillestare të Beaver ishin të ngadalta, por demonstrimet për klientët potencialë rezultuan fitimprurëse kur zbuluan disa përdorime të avionit. Prodhimi i kastorit pushoi në 1967.

15

14 Jaguar XK140

Edhe pse makina ishte në prodhim për vetëm katër vjet, ajo u bëri përshtypje koleksionistëve si Ford. XK140 ofron më shumë luks sesa shpejtësi, pasi kabriola me dy vende ka një shpejtësi maksimale prej 125 mph. Motori është i aftë të prodhojë 190 kuaj fuqi dhe kërkon 8.4 sekonda për të përshpejtuar nga 0 në 60 mph.

XK140 ishte zgjedhja e njohësit të makinave që donte të tregohej, por nuk e vuri mendjen në shpejtësinë mediokër. Jaguar prodhoi versione me sedilje të hapura, me kokë fikse dhe me kokë rrokullisje, dhe arriti të shesë pothuajse 9,000 njësi gjatë prodhimit. Është e vështirë të gjesh një të tillë këto ditë.

13 1966 Austin Healey 300

Nuk e prisnit që Indiana Jones të drejtonte një Toyota Prius, apo jo? Ford mbledh makina të vjetra, gjë që i jep kënaqësi të madhe kur nuk është duke filmuar filma të suksesshëm. Austin Healey 3000 e lejon Fordin të lëshojë pjesën e sipërme dhe të lërë erën të fryjë nëpër flokët e tij.

Austin Healey është një makinë sportive që prodhuesi britanik i automjeteve prodhoi nga 1959 deri në 1967. Prodhuesi eksportoi rreth 92% të të gjitha makinave që prodhoi në 1963, kryesisht në Shtetet e Bashkuara. 3-litra ishte një sukses, duke fituar mitingje të shumta evropiane dhe gara të makinave klasike. Makina ka një shpejtësi maksimale prej 121 mph.

12 Së shpejti A-1S-180 Husky

Ylli i Indiana Jones nuk është vetëm një pilot në ekran, por edhe një pilot jashtë ekranit. “Unë e dua komunitetin e aviacionit. Dikur kisha aeroplanë dhe pilotët i fluturonin për mua, por në fund kuptova se ata argëtoheshin më shumë se unë. Filluan të luanin me lodrat e mia. Isha 52 vjeç kur fillova të fluturoja - kam 25 vjet që jam aktor dhe doja të mësoja diçka të re. Aktrimi ishte identiteti im i vetëm. Të mësoja të fluturoja ishte shumë punë, por rezultati përfundimtar ishte një ndjenjë lirie dhe kënaqësi e kujdesit për sigurinë e vetes dhe të njerëzve që fluturojnë me mua, "tha Ford, sipas Daily Mail.

Husky mund të mbajë 975 paund ngarkesë dhe të fluturojë 800 milje pa karburant.

11 Triumfi i Dejtonit

R1200 do t'i japë Fordit aftësinë jashtë rrugës që i nevojitet kur dëshiron të ndihet si Indiana Jones në prapaskenë, por Daytona do t'i japë Fordit shumë fuqi kur dëshiron të ndjejë performancën. Një biçikletë sportive është e aftë për shpejtësi të jashtëzakonshme dhe Ford nuk ka frikë ta shtyjë biçikletën në kufijtë e saj.

Për shkak se ai di të drejtojë një aeroplan, Ford nuk ka frikë të hyjë në Daytona vetëm me një helmetë dhe këmishë. Nuk ka nevojë të lidhni rroba lëkure, pasi Ford është mësuar me gungat dhe mavijosjet që mori gjatë xhirimit të të gjithë filmave aksion. Mosha është vetëm një numër, siç vazhdon të dëshmojë Ford.

10 Cessna 525B Citation Jet 3

nëpërmjet informacionit të avionit

Një nga avionët që dikur zotëronte Ford ishte një Cessna 525B. Avioni përdor gypin përpara të Citation II me një seksion të ri transportues, një krah të drejtë dhe një bisht T. Cessna filloi prodhimin e 525B në 1991 dhe ka vazhduar ta prodhojë atë. Prodhuesi i avionëve prodhoi mbi 2,000 525B dhe i shiti ato për 9 milionë dollarë.

Konsumatorët që kanë kaq shumë para për një aeroplan do të përjetojnë luks në ajër. Kabina me pajisje avioni Rockwell Collins është projektuar për një pilot, por mund të strehojë dy anëtarë të ekuipazhit.

9 Mercedes Benz S-Klasa

Ai mund të jetë 72 vjeç, por kjo nuk do të thotë se Ford nuk është i mirë. Kur ai nuk është duke udhëtuar nëpër qytet me një motoçikletë ose duke fluturuar me aeroplan, atij i pëlqen të tregojë Mercedesin e tij të zi. Duke pasur parasysh që prodhuesi gjerman prodhoi disa nga makinat më luksoze dhe më të besueshme përreth, nuk është çudi që Ford zgjodhi një kabrio të zezë.

Kur Ford fshihet nga paparacët, ai mban një kapak dhe syze dielli. E gjithë kjo maskim nuk mjafton për ta fshehur atë nga sytë e publikut, pasi paparacët e fotografuan teksa ishte në qytet me një pasagjer.

8 Beechcraft B36TC Bonanza

Konsumatorët që donin të merrnin në dorë B36TC duhet ta kishin bërë këtë kur debutoi në 1947 pasi avioni kushtoi 815,000 dollarë në 2017. histori.

Beech Aircraft Corporation e Wichita ka prodhuar mbi 17,000 Bonanza të të gjitha varianteve që nga fillimi i prodhimit. Prodhuesi prodhoi Bonanza si me një bisht karakteristik V ashtu edhe me një bisht konvencional. Avioni është i aftë për një shpejtësi maksimale prej 206 mph, por ka një shpejtësi lundrimi prej 193 mph.

7 Bell xnumx

Përveç avionëve, Ford ka një helikopter që e përdor për të qarkulluar trafikun. Ai preferon Bell 407, i cili përdor katër tehe dhe një rotor të butë në aeroplan me një shpërndarës të përbërë. Fluturimi i parë i Bell u zhvillua në 1995, dhe prodhuesi ka prodhuar më shumë se 1,400 njësi.

Konsumatorët që duan të kenë një Bell 407 nuk duhet të kenë problem të ndahen me 3.1 milionë dollarë. Bell 407 është i aftë për një shpejtësi maksimale prej 161 mph dhe ka një shpejtësi lundrimi prej 152 mph. Një pilot mund të udhëtojë 372 milje nga një Bell 407 pa karburant. Helikopteri ka vende standarde për dy anëtarë të ekuipazhit dhe pesë vende në kabinë.

6 Mercedes-Benz E-Class Estate

Ndërsa Ford filloi të takohej me Calista Flockhart, atij iu desh të linte vend për djalin e saj dhe pesë fëmijët e tij. Përveç blerjes së disa avionëve për argëtimin e një familjeje të madhe, Ford bleu një Mercedes Wagon. Ndërsa furgoni ofron hapësirë ​​shtesë për fëmijët, ai gjithashtu e përdor atë për të transportuar mallra. Një nga aktivitetet rekreative të Fordit është çiklizmi.

Vagoni i stacionit E-Class është ideal për të mbajtur një biçikletë Ford, si dhe për çdo bagazh që do t'i nevojitet Fordit kur të hipë në një avion. Ndërsa Mercedes e projektoi E-Class Wagon si një automjet me shumë hapësirë ​​ngarkese, prodhuesi gjerman i automjeteve nuk e ka lënë pas dore sigurinë dhe performancën.

5 BMW F650 GS

GS është një motoçikletë BMW jashtë rrugës dhe rrugës me qëllime të dyfishta që prodhuesi gjerman e prodhon që nga viti 1980. Të apasionuarit pas makinave BMW e dinë se prodhuesi i automjeteve prodhon makina të besueshme me performancë të mirë. Kjo nuk ka ndryshuar me motoçikletat GS.

Një mënyrë për të dalluar GS nga modelet e tjera të BMW është udhëtimi i tij më i gjatë i pezullimit, pozicioni i ndenjëseve drejt dhe rrotat më të mëdha të përparme. Modelet e kokës ajrore janë shumë të njohura me motoçiklistët aventurierë për shkak të dizajnit të aksesit të lehtë të makinës.

4 1929 Waco Tupperwing

Duke qenë se Fordi është i shkollës së vjetër, nuk u befasova kur mësova se ai kishte një aeroplan të cilësisë së mirë. Një nga avionët që ai ka në koleksionin e tij është biplani Waco Taperwing me një majë të hapur. Avioni është një biplan me një vend me tre vende, i ndërtuar mbi korniza çeliku me tuba.

Fluturimi i parë i Waco u zhvillua në 1927. Në atë kohë, pronarët e blenë avionin për pak më shumë se 2,000 dollarë. Avioni ofron trajtim të shkëlqyer dhe në përgjithësi mund ta bëjë fluturimin të paharrueshëm dhe të qetë. Shpejtësia maksimale e avionit është 97 milje në orë dhe mund të fluturojë 380 milje.

3 triumf

Duke qenë se Ford është një adhurues i motoçikletave, ai nuk humbi mundësinë për të blerë një motor nga prodhuesi më i madh britanik i motoçikletave. Triumph Motorcycles ka krijuar një reputacion si një mbajtës rekord shitjesh pasi prodhuesi shiti mbi 63,000 motoçikleta në dymbëdhjetë muajt deri në qershor 2017.

Duke prodhuar motoçikleta cilësore, Triumph ishte bërë një konkurrent i frikshëm në industrinë e motoçikletave dhe ngritja e kompanisë në krye dukej e pashmangshme falë dizajnit unik dhe besueshmërisë së motoçikletave të saj. Vendosmëria dhe investimi i themeluesit luajti një rol të rëndësishëm në suksesin e kompanisë.

2 Cessna 208B Grand Caravan

Të apasionuarit pas aviacionit e duan Cessna 208B ndërsa konsumatorët vazhdojnë ta prodhojnë avionin që nga viti 1984. Cessna ka ndërtuar mbi 2,600 njësi dhe konsumatorët si Harrison Ford që zgjodhën Grand Caravan nuk e kishin problem të ndaheshin me 2.5 milionë dollarë nëse e blinin vitin e kaluar.

Grand Caravan është katër këmbë më i gjatë se 208 dhe i certifikuar si një aeroplan mallrash me dy vende në 1986 (dhe si një avion pasagjerësh me 11 vende në 1989). Kur Ford duhet të shkojë në udhëtime të gjata, ai përdor Grand Caravan pasi mund të udhëtojë deri në 1,231 milje. Shpejtësia maksimale e avionit është 213 milje në orë.

1 Pilatus PC-12

Një nga avionët më të vegjël në koleksionin e Fordit është Pilatus PC-12. Avioni dikur ishte në pronësi të Fordit, por konsumatorët që dëshironin një model të vitit 2018 duhej të ndaheshin me 5 milionë dollarë për të hipur pas timonit ose për të shijuar fluturimin në kabinë. Avioni është avioni më i shitur në botë me turbina me gaz me një motor të vetëm.

Fluturimi i parë i RS-12 u zhvillua në 1991, por uzina e nisi atë në seri vetëm në 1994. Që atëherë, më shumë se 1,500 pronarë e kanë blerë avionin. Një motor Pratt & Whitney PT62-67 fuqizon avionin, duke e lejuar atë të arrijë një shpejtësi maksimale prej 310 mph.

Burimet: Twitter dhe Daily Mail.