Mitsubishi Triton: Një kamionçinë që mund të vijë në SHBA për të shkaktuar telashe për Tacoma dhe Ranger

Mitsubishi tha në 2019 se ne nuk do ta shohim Triton L200 në SHBA, por kjo duket se po ndryshon. Raportet e fundit thonë se ne do të kemi një Triton L200 gati për të garuar kundër konkurrentëve të mëdhenj si Toyota Tacoma, Ford Ranger dhe madje edhe Jeep Gladiator.

Duket sikur Mitsubishi do të bëjë diçka të mahnitshme me një kamionçinë të re që vjen dhe raportet e reja se Triton po vjen në SHBA. Kjo do të thotë se ka të ngjarë të marrim një kamion tjetër të mesëm për të konkurruar me kamionët më të mirë të përmasave të mesme, duke përfshirë GMC dhe Chevy binjakët Canyon dhe Kolorado, si dhe Ram Dakota e ardhshme. 

Kjo tingëllon si shumë për një segment, por sot kamionët përbëjnë një në gjashtë automjete të shitura në SHBA. Blerësit shpesh kërkojnë diçka pak më të vogël se një kamionçinë me madhësi të plotë.

I njohur në MB, por jo shumë efektiv në SHBA.

Triton L200 është një kamion i fuqishëm që është i popullarizuar në të gjithë botën dhe konsiderohet si një nga kamionët e mesëm më të mirë në Evropë. Ai ka qenë gjithashtu një bestseller në Mbretërinë e Bashkuar prej vitesh, me kompaninë që thotë se një në tre kamionë të shitur atje është një Mitsubishi. 

Ai përfshin një sistem me lëvizje me të gjitha rrotat që mund të kalojë menjëherë nga lëvizja me dy rrota për asfalt dhe ekonominë e karburantit në një bllokues diferencial për baltën dhe rërën. Ju gjithashtu mund të tërheqni. Furgoni i mesëm i Mitsubishi ka një kapacitet tërheqës prej 3500 kg në MB, që është mbi 7700 paund.

Mundësia e rregullimit të dy kabinave

Ashtu si kamionët e tjerë në këtë segment, ai vjen me dy ose katër dyer. Një makinë me dy dyer në Evropë quhet Club Cab, një makinë me katër dyer quhet Double Cab. Në një konfigurim të dyfishtë kabine, ai mund të blihet me një sërë opsionesh dhe merr disa emra interesantë duke përfshirë Warrior, Trojan, Barbarian dhe Barbarian X.

Një motor që nuk është shumë konkurrues për tregun amerikan.

Megjithatë, motori i tij aktual nuk duket ideal për tregun amerikan. L200 fuqizohet nga një turbodiesel 2.3 litra me vetëm 148 kuaj fuqi, por 317 lb-ft çift rrotullues. Ndoshta kompania mund të ndezë 6-litër V2.5 Outlander me 181 kuaj fuqi, ose çfarëdo motori që ka kamioni i ri i garave Ralliart.

Tashmë janë parë disa furgona testimi amerikanë

Shikuesit e Fast Lane Truck janë trajtuar me disa pamje intriguese spiune të L200 të ri që po testohet në Amerikë.

Mitsubishi thuhet se do të testojë L200 në SHBA për disa muaj. Mitsubishi po përditëson vazhdimisht kamionin, tani është gjenerata e gjashtë. Sidoqoftë, ridizajnimi i fundit i madh ishte në 2014 me një përditësim në 2018.

Duke marrë parasysh se kamioni do të përditësohet në vitin 2023, ka kuptim që Mitsubishi mund të shtojë gjithçka që nevojitet për të certifikuar kamionin për shitje në SHBA. Versioni aktual po shitet pothuajse po aq mirë sa Ford Ranger dhe Toyota Hilux në Australi.

Triton L200 britanik, në varësi të modelit, është 17 këmbë i gjatë, rreth 6 inç më i shkurtër se Tacoma, Frontier dhe Ranger. Është gjithashtu rreth një inç ose dy më e ngushtë. Por këto dimensione mund të ndryshojnë për shkak të standardeve të rrëzimit të SHBA.

**********

:

• L