Mikroklima MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4

Kontrolli i mikroklimës MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4 (Mercedes, Euro-6).

Kontrolli i mikroklimës MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4 (Mercedes, Euro-6).

• Skema e kontrollit të mikroklimës MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4 (Mercedes, Euro-6).
• Ngrohje dhe ventilim MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4 (Mercedes, Euro-6).

Njësia e kontrollit të mikroklimës (BUM).

Organet shtetërore.

1 - Shkallë lineare për treguesin e funksionimit (20 ndarje, 1 ndarje - 5% e parametrit të rregullueshëm).

2 - Paneli i informacionit.

3 - Tasti i ndezjes/fikjes ARROW dhe modaliteti "Auto".

4 - Çelësi për ndezjen/fikjen e modalitetit të ajrit të kondicionuar.

5 - Butoni i kontrollit të shpejtësisë së ventilatorit.

6 - Çelësi për rregullimin e fuqisë së ngrohjes (rrjedhja e ftohësit përmes radiatorit) dhe temperaturës së ajrit në kabinë në modalitetin automatik nga + 16 ° С në + 32 ° С.

7 - Çelësi për të ndezur modalitetin e mjegullës, i cili rregullon rrjedhën e ajrit në xhamin e përparmë.

8 - Butoni për rregullimin e furnizimit me ajër në këmbë.

9 - Butoni për rregullimin e hyrjes së ajrit të jashtëm / riqarkullimit.

Standardet rregullatore.

• Gjysmat e sipërme të çelësave 5, 6, 7, 8, 9 rrisin parametrin e rregullueshëm, gjysmat e poshtme e zvogëlojnë atë.
• Duke shtypur butonat 5, 6, 7, 8, 9, vlera e parametrit të monitoruar shfaqet në shkallën e treguesit.
• Shkëlqimi i dritës së prapme të çelësave rregullohet nga kontrolli i dritës së prapme të instrumentit
• Nëse asnjë tast nuk shtypet brenda 3 sekondave, paneli i informacionit do të shfaqë temperaturën aktuale.

Aktivizo/çaktivizo BOOM.

• Ndezja: shtypni çdo tast përveç tastit 3.
• Fikja: shtypni dhe mbani 3 derisa informacioni në ekran të ndalojë.

mënyrat e ventilimit.

Ventilim i detyruar.

• Ndezja: shtypni gjysmën e sipërme të tastit 5. Kjo do të ndezë telekomandën dhe do të shfaqë temperaturën aktuale në ekranin dixhital.
• Kontrolli i fuqisë së ventilatorit - çelësi
• Kontrolli i shpërndarjes së ajrit - çelësat 7, 8, 9.
• Fikni ventilatorin - gjysma e poshtme e çelësit 5 vendos vlerën minimale ose fik shigjetën duke mbajtur tastin

Ventilim falas.

• Fikni ventilatorin duke vendosur gjysmën e poshtme të çelësit 5 në vlerën minimale.
• Rregulloni furnizimin me ajër me gjysmën e sipërme të butonit 9 në maksimum.
• Kontrolli i shpërndarjes së ajrit - çelësat 7, 8.

Modaliteti automatik.

Kujdes!

Nëse kërkohet ajri i kondicionuar për të ruajtur temperaturën, funksionimi kryhet vetëm me motorin në punë. Kur motori nuk funksionon, aktivizohet modaliteti i ventilimit.

• Aktiv gjatë funksionimit ARROW (shfaqja e informacionit në ekran) - shtypni tastin 3 (jo më shumë se 2 s). Modaliteti i paracaktuar i mirëmbajtjes së temperaturës është aktivizuar - +22 °C. Mesazhi "A22°" shfaqet në ekran. Treguesi 3 i butonit do të ndizet.
• Vendosja e temperaturës - tasti 6. Brenda 2 sekondave pas vendosjes së temperaturës në ekranin dixhital, shenja "A" shfaqet përpara vlerës së temperaturës "A 22", më pas shfaqet temperatura aktuale.
• Kontrolli i fuqisë së ventilatorit - çelësi 5.
• Kontrolli i shpërndarjes së ajrit - çelësat 7, 8, 9.
• Fikja: shtypni butonin 3. Treguesi në butonin 3 do të fiket.

Mënyra e ngrohjes me ventilim të detyruar.

• Nxehtësia maksimale - përdorni gjysmën e sipërme të tasteve 5, 6, 7, 8, 9 për të vendosur vlerat maksimale.
• Ngrohja e kërkuar: përdorni tastet 5, 6, 7, 8, 9 për të vendosur modalitetin optimal.

Rregullimi manual i fuqisë së ngrohjes:

• Funksioni automatik i mbajtjes së ngrohjes është i çaktivizuar.
• Duke shtypur tastin 6, rrisni ose ulni rrjedhën e ftohësit përmes radiatorit të ngrohësit (duke bllokuar furnizimin me një valvul solenoid).

Për të rritur ngrohjen e xhamit të përparmë dhe dritareve të dyerve, zvogëloni fluksin e ajrit përmes vrimave të ngrohjes dhe ventilimit të kabinës së shoferit dhe kanaleve të ajrit për ngrohjen dhe ajrosjen e hapësirës së këmbëve.

Për të shpërndarë në mënyrë të barabartë temperaturat në kabinë, rekomandohet të lini në maksimum rrjedhën e ajrit të ngrohtë në këmbë.

Modaliteti i ngrohjes me ventilim të furnizimit dhe shkarkimit (shpejtësia mbi 60 km/h).

Funksionimi i sistemit të mikroklimës është i mundur me panelin e kontrollit të fikur dhe me parametrat e specifikuar.

Për të ndryshuar cilësimet ju duhet:

• Aktivizoni telekomandën.
• Fikni ventilatorin: gjysma e poshtme e çelësit 5 vendos vlerën minimale
• Përdorni gjysmat e sipërme të tasteve 6 dhe 9 për të vendosur vlerat maksimale
• Përdorni çelësat 7 dhe 8 për të vendosur shpërndarjen e kërkuar të ajrit në ndarjen e pasagjerëve
• Fik BAM.

Për të rritur rrjedhën e ajrit dhe ngrohjen, ndizni ventilatorin duke shtypur gjysmën e sipërme të tastit 5. Kjo aktivizon telekomandën dhe tregon temperaturën aktuale në ekranin dixhital.

Mënyra e kondicionimit.

Kujdes!

Ndezja e kondicionerit në temperatura nën +10°C nuk është e mundur. Mënyrat e "ringrohjes" dhe klimatizimit janë të mundshme vetëm kur motori është në punë. Nëse ajrimi është i fikur ose nuk ka sinjal nga motori, shfaqet mesazhi ErO1, puna përfundon automatikisht

Nëse komunikimi me sensorin e temperaturës humbet ose dështon, shfaqet mesazhi ErO7, modaliteti i kontrollit manual ndryshon në

Mënyra e kondicionimit.

• Ndezja/Fikur: duke shtypur në mënyrë alternative tastin 4 (jo më shumë se 1 s). Tasti 4 ndez/fik dritën treguese
• Kontrolli i shpërndarjes së ajrit - çelësat 7, 8, 9.
• Kontrolli i fuqisë së ventilatorit - çelësi 5.
• Ngrohja është e fikur si parazgjedhje.

Efekti maksimal i ajrit të kondicionuar arrihet me dritare të mbyllura dhe çati dielli.

Modaliteti kundër mjegullës ("Ngrohja").

• Aktivizoni telekomandën.
• Aktivizimi i modalitetit: shtypni njëkohësisht gjysmat e sipërme të tasteve 5, 7. Në këtë rast shfaqet mesazhi “r015”, koha deri në përfundimin e veprimit (në minuta). Ngrohësi dhe kondicioneri ndizen automatikisht.
• Kontrolli i shpërndarjes së ajrit - çelësat 8, 9.
• Kontrolli i fuqisë së ventilatorit - çelësi 5.
• Modaliteti i fikjes: automatikisht pas 15 minutash ose me shtypje të shkurtër (deri në 1 s) të gjysmës së poshtme të tastit 7.

Mënyra e riqarkullimit.

Përdoret për një periudhë të shkurtër kohe për të drejtuar automjetin nëpër zona të kontaminuara dhe për të ngrohur/ftohur me shpejtësi ndarjen e pasagjerëve. Kjo mund të mjegullojë dritaret dhe t'ju bëjë të ndiheni të përzier.

• Aktiv: Rregulloni rrjedhën e ajrit të pastër nën 30% duke përdorur gjysmën e poshtme të butonit 9. Modaliteti i riciklimit të plotë: Gjysma e poshtme e butonit 9 është vendosur në pozicionin minimal.
• Kontrolli i shpërndarjes së ajrit - çelësat 7, 8.
• Kontrolli i temperaturës dhe fuqisë së ventilatorit - 5 çelësa,
• Joaktiv: Vendosni fluksin e ajrit të pastër mbi 30% me gjysmën e poshtme të butonit 9%.

Mesazhet e shfaqura në tabelën e informacionit 2.

024° – temperatura aktuale, °C.

A20° – temperatura e vendosur, °C.

r015 - koha e funksionimit "Mbinxehje", min.

P.sh.01 - Dështimi i ventilatorit.

P.sh.02 - Mosfunksionimi i valvulës solenoid.

EgoZ - një mosfunksionim i tufës elektrike të kondicionerit.

P.sh.04 - Mosfunksionimi i damperit të furnizimit me ajër në xhamin e përparmë.

P.sh.05 - Mosfunksionimi i valvulës së furnizimit me ajër në këmbë.

EgOb: mosfunksionim i damperit të kontrollit të riqarkullimit.

Eg07 - mosfunksionim i sensorit të temperaturës.

==== – nuk ka komunikim ndërmjet panelit të kontrollit dhe komanduesit.

Kur rikthehet komunikimi me sensorin, gabimi rivendoset automatikisht.

Nëse asnjë çelës nuk shtypet brenda 3 sekondave, paneli i informacionit do të shfaqë temperaturën aktuale brenda makinës.