Mi-2. Versione ushtarake

Përkundër faktit se kanë kaluar 50 vjet, Mi-2 është ende lloji kryesor i helikopterëve të lehtë në Ushtrinë Polake. Mi-2URP-G trajnon një brez të ri pilotësh të rinj në misionet e mbështetjes nga zjarri. Foto nga Milos Rusecki

Në gusht 2016, 2 vjetori i prodhimit serial të helikopterit Mi-2 në WSK Świdnik kaloi pa u vënë re. Këtë vit, helikopteri Mi-XNUMX, i cili është në shërbim me ushtrinë polake, po feston jubileun e tij të artë.

Këta avionë duhet të kapërcejnë hendekun midis platformave të avancuara të avionëve, siç janë luftëtarët me shumë funksione dhe helikopterët sulmues dhe avionët pa pilot. Detyra e tyre kryesore do të jetë mbështetja e drejtpërdrejtë e forcave tokësore, zbulimi dhe njohja e objektivave, si dhe koordinimi i sulmeve ajrore dhe kontrolli i hapësirës ajrore.

Forcat Ajrore të Shteteve të Bashkuara (Forcat Ajrore të SHBA, USAF) tani janë përballur me situatën me të cilën u përballën në fillim të luftës në Azinë Juglindore në fillim të shekullit të parë. Më pas u kuptua shpejt se përdorimi i avionëve luftarakë-bombardues në operacionet kundër kryengritjes ishte i pakuptimtë. Kishte një mungesë të avionëve të lirë të sulmit të lehtë që mund të mbështesin forcat tokësore nga fushat ajrore në terren të vendosura pranë zonave luftarake. Aeroplanët e zbulimit të lehtë, Cessna O-1 Bird Dog dhe O-2 Skymaster të Forcave Ajrore të SHBA-së nuk ishin të përshtatshëm për këtë rol.

Në fillim të viteve gjashtëdhjetë u lansuan dy programe: Battle Dragon dhe LARA (Light Armed Reconnaissance Aircraft). Si pjesë e të parës, Forcat Ajrore miratuan një version të armatosur të avionit trajnues Cessna T-37 Tweet, të quajtur A-37 Dragonfly. Trupat e Marinës së Shteteve të Bashkuara (Marina e SHBA, USN) dhe Korpusi i Marinës së Shteteve të Bashkuara janë gjithashtu të përfshirë në ndërtimin e Avionit të Zbulimit të Armatosur të Lehtë (LARA). Falë programit LARA, avioni Rockwell International OV-10 Bronco me dy motorë me helikë hyri në shërbim me të tre degët ushtarake. Të dy A-37 dhe OV-10 u përdorën me sukses në luftime gjatë Luftës së Vietnamit. Të dyja këto dizajne patën gjithashtu sukses të madh eksporti.

Operacionet moderne në Afganistan dhe Irak janë në shumë mënyra të ngjashme me ato të kryera gjysmë shekulli më parë në Vietnamin e Jugut, Laos dhe Kamboxhia. Aviacioni operon në hapësirën ajrore plotësisht dominuese kundër një armiku pa armë të avancuara ose praktikisht pa armë tokë-ajër. Qëllimi i operacioneve të aviacionit është kryesisht fuqia punëtore e armikut, luftëtarët / terroristët e vetëm, grupimet e vogla të trupave, pikat e përqendrimit dhe rezistencës, depot e municioneve, makinat, rrugët e furnizimit dhe komunikimet. Këto janë të ashtuquajturat objektiva të buta. Forca ajrore duhet gjithashtu të sigurojë trupa tokësore në kontakt luftarak me armikun, mbështetje të ngushtë ajrore (Close Air Support, CAS).