Mercedes-Benz merr një padi për çatitë e diellit që shpërthejnë nga askund

Lista e sedanëve dhe SUV-ve të prekura të Mercedes është mjaft e gjatë, me drejtuesit që raportojnë copëza xhami të thyer dhe dëmtime të bojës, si dhe komponentët e brendshëm.

Sapo është ngritur një padi befasuese që supozohet se prek pothuajse çdo makinë që vjen me çati dielli. Padia e grupit pretendon se xhami në çatitë panoramike të Mercedesit është me defekt sepse shpërthen papritur pa asnjë ndikim nga forcat ose objektet e jashtme.

Lista e modeleve të prekura është mjaft e gjatë dhe përfshin modele

- Klasa C 2003-tash

- CL-class 2007-tani

– CLA-Class 2013-tani

– Klasa E 2003-tani

- Klasa G 2008 e deri më tani

- 2007-tani GL-class

– GLK-Class 2012-tani

– GLC-class 2012-tani

– ML-class 2012-tani

- Klasa M 2010-tani

— S-600 2015 Maybach

- Klasa R 2009-tani

- Klasa S 2013-tani

- SL-class 2013-tani

– SLK-Class 2013-tani

Paditësi mori me qira një Mercedes E300 të ri 2018 nga një tregtar Mercedes në Kaliforni. Në vitin 2020, duke vozitur në autostradë, ai dëgjoi një shpërthim të fortë. Kur ndaloi dhe doli, pa që i ishte thyer çatia e diellit. Ajo bëri që grilat të funksiononin në mënyrë që të mos hynte xhami.

Gruaja e çoi makinën e saj në përfaqësi për të ndërruar çatinë e diellit, por shefi i shërbimit i tha që xhami nuk mbyllej sepse diçka duhet të ketë goditur xhamin dhe ajo duhej të mbulonte koston e zëvendësimit të tij. Kur ai e mori atë pas përfundimit të punës, një teknik i Mercedesit i tha atij se kishte pasur një incident të ngjashëm në përfaqësi me një pronar tjetër disa muaj më parë.

Tekniku i tha atij se Mercedes nuk do të merrte kurrë përgjegjësi nga frika se mos dëmtonte reputacionin e tij. Gruaja thirri zyrën e Mercedes për të shpjeguar se çfarë kishte ndodhur, por ata refuzuan t'i paguanin për riparimet.

Padia pretendon se Mercedes ka ditur të paktën që nga viti 2013 se xhami i çatisë së diellit thyhet rastësisht pa asnjë ndikim. qëndron fort në kapakë që thyhen për shkak të goditjes së gurëve ose objekteve të tjera në xhami. Padia kundërshton se objektet nuk do të godasin kapakun me forcë të mjaftueshme për ta thyer atë. Për më tepër, raportet nga shoferët kundërshtojnë qartë pozicionin e Mercedesit.

Drejtuesit e automjeteve raportuan se copa xhami i prenë ato dhe dëmtuan bojën dhe pjesët e brendshme. Disa prej tyre u aksidentuan për faktin se u shpërqëndruan nga shpërthimi i çatisë së diellit.

Por problemi po përkeqësohet. Edhe pasi Mercedesi ndërron çatitë panoramike, ato shpërthejnë sërish. Në këto raste, pronarët shpresojnë që Mercedesi të mos paguajë për këtë riparim të dytë. Por garancia e Mercedes thotë "DËMIMI I XHAMIT: Thyerja ose gërvishtjet e xhamit nuk mbulohen nëse nuk mund të vërtetohen prova pozitive fizike të një defekti në prodhim."

Padia kolektive u ngrit këtë javë në Gjykatën e Qarkut të SHBA për Distriktin Verior të Gjeorgjisë.

**********