Mazda merr fronin nga Toyota dhe zë vendin e parë në besueshmërinë e Raporteve të Konsumatorëve me MX-5 e saj.

Рейтинги составляются ежегодно на основе опроса 300,000 автомобилей.

Për gjashtë vitet e fundit, dhe Lexus është renditur në krye të Anketës vjetore të Besueshmërisë së Automjeteve. Besueshmëria e tij ishte aq e madhe sa nuk ishte më befasuese që modelet e saj të shfaqeshin në krye të renditjes vit pas viti, megjithatë, Mazda i ka rrëzuar të dy, duke u ngjitur në vendin e parë për herë të parë.

Sipas raportit, Mazda doli në krye me sistemet e fuqisë, dhe që përdori automatikë të qëndrueshëm (dhe më argëtues) me gjashtë shpejtësi në vend të CVT-ve, të cilët priren të jenë më të brishtë. Mazda gjithashtu nuk u mbështet në sisteme tepër të sofistikuara info-argëtuese, në vend të kësaj duke përmbysur tendencat e industrisë me kabina që dekurajojnë përdorimin e ekranit gjatë vozitjes dhe inkurajojnë butonat dhe numrat që mund të përdoren pa i hequr sytë nga makina. me një rezultat 98 nga 100, i ndjekur nga CX-30, CX-3 dhe CX-5, të gjitha me një rezultat 85 ose më mirë.

Në përgjithësi, Toyota dhe Lexus ende renditen shumë mbi mesataren, duke u renditur respektivisht në vendin e dytë dhe të tretë. Lexus u zvarrit nga problemet që lidhen me LS, por CR nuk specifikoi natyrën e këtyre problemeve.

Buick ishte marka që u përmirësua më shumë, duke u ngjitur me 14 vende për të marrë vendin e katërt. Shfaqja e tij i atribuohej kryesisht Encore, i cili mori një rezultat prej 91. Ai u ngjit shtatë pozicione për të plotësuar pesëshen e parë, por iu mohua një pozicion më i mirë për shkak të shënimit të Pasaportës dhe Odisesë në mesin e viteve '30.

Ndër markat evropiane, ajo arriti pozicionin më të lartë, duke u renditur në vendin e 9-të. Ai u ngjit me pesë pika në vendin e 12-të, duke ruajtur pozicionin mesatar të 14-të, dhe në mesin e "treshes së madhe" gjermane u rendit i 20-ti.

Në fund të listës ishin Ford, Mini, Volkswagen, Tesla dhe Lincoln duke zbritur 11 vende në vendin e fundit. Në veçanti, Ford Explorer u thirr për të pasur më pak pikë nga çdo model, duke regjistruar mezi një rezultat prej 1, falë gremlins me motorë, karrocë, pajisje të energjisë, elektronikë dhe transmisione.

Crossoveri i sapofutur Model Y e tërhoqi pozicionin e prodhuesit të makinave elektrike në vendin e parafundit. Sipas Consumer Reports, pronarët e Model Y, i cili filloi prodhimin në janar, raportuan panele të gabuara të trupit që duheshin riparuar dhe bojë që nuk përputheshin, duke përfshirë, në një rast, ngecjen e flokëve të njeriut në bojë, sipas Consumer Reports.

**********

: