Mazda CX-3 ndryshon motorin bazë në Japoni

Crossover për nder të 100 vjetorit do të pajiset me një motor 1,5

Nga qershori, me katër cilindra të aspiruar natyrshëm Skyactiv-G 1.5 (111 kf, 144 Nm) me një kambio automatike me gjashtë shpejtësi do të bëhet motori bazë i Mazda CX-3 në Japoni. Ai do të plotësojë motorin me benzinë ​​Skyactiv-G 2.0 (150 kf, 195 Nm), i cili më parë konsiderohej si ai themelor, dhe motorin me naftë Skyactiv-D 1.8 (116 kf, 270 Nm). Në fakt, një transmision manual me gjashtë shpejtësi është ende zyrtarisht ende i pranishëm, por shiten vetëm vetura me dy pedale.

Lista e dhuratave të njëqindvjetorit nuk është e kufizuar në motor. Paleta e trupit do të mbushet me Gri Polymetal (në foto). Një gjeneratë e re e vendeve do të shfaqet në kabinën. Qendra mediatike do të krijojë miqësi me Apple CarPlay dhe Android Auto.

Tani formacioni i motorëve Skyactive për CX-3 është si më poshtë: 1,5, 2,0, 1,8 naftë. Njësia bazë e aspiruar natyrale nuk mund të quhet e re, pasi ajo ka kohë që është instaluar në makinën Mazda 2 dhe MX-5.

Me prezantimin e 1.5 të aspiruar natyrshëm, çmimi fillestar i CX-3 në konfigurimin 15S do të bjerë në 1 jen (892 euro) me rrota të përparme dhe 000 (16 euro) për të gjitha-rrotat. Deri më 000 maj, kur porositë për versionin e ri filluan të mbërrinin, kryqëzimi kishte filluar me 2 jen (122 euro). Shitjet janë planifikuar të fillojnë në 200 qershor. Interesant është fakti se kryqëzimi 17th Anniversary CX-900 do të pajiset me motor 18.