Mazda CX-2022 5 kapërcen Toyota RAV4 në Garën e Shitjeve 2022! RAV4 gjithashtu do të përfundojë pas Subaru Forester në janar pasi furnizimet e forta i japin CX-5 një nxitje serioze.
Mazda CX-5 po përgatitet për një fillim të nxehtë në garën e shitjeve të vitit 2022.
Mazda CX-5 i ka dhënë një goditje të hershme rivalit të saj, Toyota RAV4, në luftën e tyre të madhe për të qenë SUV-i më i shitur i Australisë për vitin 2022.
Në janar 2022, u shitën 3213 CX-5, me një rritje të madhe 54.4% nga muaji i kaluar. Ky rezultat ishte i mjaftueshëm që ajo të zinte vendin e tretë në renditjen e përgjithshme të modeleve më të shitura, pas Toyota HiLux (3591, -8.2%) dhe Ford Ranger (3245, +4.0%).
Nga ana tjetër, RAV4 normalisht dominues shiti 1425 njësi në janar 2022, 53.5% më pak nga muaji i kaluar. Këto shifra efektivisht e vendosën atë të tretën në segmentin e tij të madhësisë së mesme pas Subaru Forester (1480, +20.2%) dhe një të 12-të tronditës në përgjithësi.
Eshtë e panevojshme të thuhet se CX-5 tashmë ka hapur një epërsi prej 1733 njësive ndaj RAV4 në 2022, gjë që mund ta shohë atë të marrë titullin e SUV-ve më të shitur për herë të parë që nga viti 2019.
Sigurisht, RAV4 rrëmbeu kurorën në 2020 dhe 2021 me modelin e tij të gjeneratës së pestë, i cili u lëshua në maj 2019 me një opsion hibrid "vetë-karikues" në kohë.
Siç është raportuar, CX-5 është me të vërtetë në një pozicion të fortë për të shitur më shumë se RAV4 në vitin 2022, me Mazda Australia që parashikon dërgesa të qëndrueshme ndërsa Toyota Australia tashmë ka një kohë dërgese deri në 12 muaj, që do të thotë shumë porosi të reja. nuk do të përfundojë deri në vitin 2023.
Rritja e kohës së pritjes për dorëzimin e RAV4 u nxit nga kërkesa e vazhdueshme e fortë, por një mungesë e papritur e furnizimit për shkak të mbylljeve të ndërprera të prodhimit, me modelet e tjera të Toyota Australia duke përfshirë serinë e re LandCruiser 300 që përballen me sfida të ngjashme.
Shanset e CX-5 ndihmohen gjithashtu nga një përditësim i modelit të gjeneratës së dytë në javën e parë të janarit. Ai u ofron blerësve të ridizajnuar përpara dhe mbrapa, sedilje të ridizajnuara, një transmetim automatik më të butë, cilësi të përmirësuar të udhëtimit dhe zhurmë më të ulët të kabinës, por jo opsion hibrid.
Ekziston gjithashtu një Touring Active e re e guximshme dhe rritje e çmimeve për opsionet e transportit që variojnë nga 800 dollarë në 1300 dollarë. Pra, formacioni CX-5 tani fillon me 32,190 dollarë plus shpenzimet e udhëtimit dhe shkon deri në 53,680 dollarë.
Sidoqoftë, RAV4 i nënshtrohet gjithashtu një rifreskimi MY22, megjithëse relativisht i vogël, i cili pritet më vonë në tremujorin e parë, me çmime që variojnë nga 34,300 dollarë në 52,320 dollarë.
Blerësit pacientë marrin një paketë të re sportive XSE dhe modeli kryesor Edge tani ka në dispozicion një sistem të dytë fuqie: një hibrid "vetë-karikues". Pajisjet standarde, duke përfshirë sistemet e sigurisë, janë zgjeruar gjithashtu në të gjithë gamën.
