Paradat e Fitores së Majit
Katër Su-57 shihen nga një rrokaqiell në Moskë.
Në mes të prillit, presidenti rus Vladimir Putin vendosi të mos zhvillojë një paradë ushtarake në Sheshin e Kuq në Moskë për shkak të pandemisë COVID-19 në lidhje me kremtimin e 75-vjetorit të Fitores mbi Rajhun e Tretë (shih WiT 4-5 ). / 2020). Në ditët para përvjetorit, në Rusi u zbuluan mesatarisht 10 raste të reja të infeksionit me koronavirus çdo ditë dhe kjo shifër mbeti në të njëjtin nivel. Dorëheqja nga parada nuk u diktua nga frika për shëndetin e pjesëmarrësve të saj - ushtarë dhe oficerë. Në thelb, bëhej fjalë për dhjetëra mijëra spektatorë dhe mbi të gjitha për pjesëmarrësit në marshimin "Dallëndyshja e pavdekshme", që të kujtonte pjesëmarrësit e Luftës së Madhe Patriotike. Vitin e kaluar, më shumë se 000 njerëz morën pjesë në të vetëm në Moskë!
Autoritetet ruse vunë re shpejt se vendimi ishte i nxituar dhe se përvjetori duhej të festohej disi. Prandaj, më 28 prill, presidenti Putin njoftoi se pjesa ajrore e paradës do të zhvillohej në Moskë dhe disa ditë më vonë u njoftua se avionët ushtarakë do të fluturonin mbi 47 qytete ruse. Numri i përgjithshëm i avionëve dhe helikopterëve të përfshirë ishte mbresëlënës, duke kaluar 600. Shumica e makinave, 75, fluturuan mbi Moskë, 30 mbi Khabarovsk dhe Shën Petersburg, 29 mbi Sevastopol ...
Në Moskë, nuk kishte risi teknike, si askund tjetër. Krahasuar me vitin e kaluar (kur pjesa ajrore e festivalit u anulua për shkak të motit të keq dhe përbërjen e tij e dimë nga fluturimet testuese), numri i MiG-31K dhe Su-57 pjesëmarrës është rritur nga dy në katër. Meqë ra fjala, zyrtarisht u njoftua se testet e tyre shtetërore po i afroheshin fundit. U njoftua gjithashtu se puna për motorin e ri Izdeliye 30 për Su-57 është më i ngadalshëm se sa ishte paralajmëruar dhe do të jetë gati jo më shpejt se në pesë vjet. Ky është një afat kohor shumë më realist sesa ishte paralajmëruar më parë, pasi ky duhet të jetë një motor vërtet i ri, dhe jo një version tjetër i AL-31F-it, përndryshe i shkëlqyer, por pothuajse pesëdhjetëvjeçar. Nga rruga, nuk ka pasur kurrë një pushim kaq të gjatë në ndërtimin e motorëve të rinj të avionëve për avionë luftarakë në asnjë vend të madh të kësaj industrie.
Një nga MiG-31K me një raketë të pezulluar Kinzhal.
Edhe më vonë, u vendos që të mbaheshin parada të anijeve luftarake në qytetet kryesore portuale të Rusisë. Fregatat "Admiral Essien" dhe "Admiral Makarov" (të dy projektet 11356R), "The Nasty Caretaker" (projekti 1135), anija e vogël raketore "Vyshny Volochok" (projekti 21631), anija raketore R-60 (projekti 12411) mori pjesë në Sevastopol, anija e madhe zbarkuese "Azov". (projekti 775 / III), nëndetësja "Rostov-on-Don" (projekti 636.6) dhe patrulla e rojës kufitare të FSB "Amietist" (projekti 22460).
Më 5 maj, si pjesë e planeve të paradës, u dha informacion për numrin e mjeteve luftarake të dizajneve të zgjedhura që duhet të prodhohen për Forcat e Armatosura Ruse në vitin 2020. Maksimumi, deri në 460, do të jenë, çuditërisht, transportuesit BTR-82. Ky është një BTR-80 pak i modernizuar, i ndërtuar në ditët e "kulmit" të BRSS dhe tani padyshim i vjetëruar. Blerjet e tyre dëshmojnë për perspektivën në rënie të nisjes së prodhimit masiv të Boomerang. Do të ketë 72 tanke të modernizuara T-3B120M, më shumë se 3 automjete luftarake këmbësorie BMP-100 dhe 60 automjete luftarake këmbësorie BMP-2 të përmirësuara në standardin Berezhok, 35 armë vetëlëvizëse 2S19M2 "Msta-S" dhe vetëm 4 Kamaz Typhoon të rinj. .×4.
Gjithashtu u dhanë informacione për lidhjen e marrëveshjeve shtesë lidhur me blerjen e sistemeve kundërajrore. Është planifikuar të furnizohen tetë grupe brigade Tor-M2, dy grupe Arktik Tor-M2DT, shtatë skuadrone Buk-M3 dhe një sistem të mbrojtjes ajrore S-300W4. Këto dërgesa ka të ngjarë të bëhen para fundit të vitit 2024. Vendimet e mësipërme janë pjesë e një përpjekjeje më të gjerë të qeverisë së Federatës Ruse për të mbështetur një ekonomi të goditur nga efektet e pandemisë. Në vend që të paguhen përfitimet e kompanive dhe përfitimet e papunësisë për punëtorët e pushuar nga puna, po vendosen dhe financohen porosi të reja që u japin kompanive vende pune dhe përfitime qeveritare në formën e produkteve të gatshme. Jo të gjitha vendet dolën me këtë ide të thjeshtë por efektive...
Më 26 maj, Presidenti Vladimir Putin njoftoi se për shkak të stabilizimit të situatës epidemiologjike, festimi i Ditës së Fitores do të bëhet në fund të qershorit. Më 24 qershor, domethënë në 75-vjetorin e Paradës së Fitores në Moskë, do të zhvillohet një paradë ushtarake, e cila fillimisht ishte planifikuar për 9 maj, dhe më 26 qershor, marshimi i "gëlltitjes së pavdekshme" do të kalojë nëpër rrugë. të kryeqytetit. Federata e Rusisë.
Festimet në Bjellorusi
Autoritetet e Republikës së Bjellorusisë kanë treguar përbuzje të plotë për kërcënimin epidemik. Gjatë javëve të fundit, Presidenti Alexander Lukashenko ka tallur vazhdimisht "alarmistët" duke marrë masa "të panevojshme" për të ulur shkallën e pandemisë në vendet fqinje dhe në mbarë botën. Prandaj, vendimi për të mbajtur paradën në Minsk më 9 maj nuk befasoi askënd. Parada nuk ishte një rekord, por tregoi shumë teknologji të reja. Përveç automjeteve që i përkasin njësive të linjës, u demonstruan edhe prototipe të bëra nga ndërmarrjet vendase të mbrojtjes.
Kolona e automjeteve u hap nga një T-34-85 me një mbishkrim historik të rindërtuar në frëngji, unik në atë që ishte shkruar në bjellorusisht dhe jo në rusisht. Pas tij ishte një kolonë T-72B3M - domethënë automjete të modernizuara me forca të blinduara të gjera shtesë. Zgjedhja e tyre nga Forcat e Armatosura të Republikës së Bjellorusisë nuk duhet të jetë befasuese, pasi elementët kryesorë të sistemit të kontrollit të zjarrit për ta nuk u prodhuan në Rusi, por në Bjellorusi. Vërtetë, disa nga T-140B Bjelloruse u azhurnuan në modelin Vityaz në fabrikën e 72-të të riparimit në Borisov, por për shkak të riparimit të mburojave të raketave të vjetëruara Kontakt-1, kjo nuk ishte një zgjidhje premtuese. Katër T-72B3-të e para të modernizuara në Rusi u dorëzuan në bazën e tankeve rezervë 969 në Urzech, rajoni i Minsk në qershor 2017, dhe 10 automjetet e para të këtij lloji u morën më 120 nëntor nga brigada e 22-të e mekanizuar me komandë në Minsk. , 2018.
BTR-80 me rrota u furnizuan me grupe mburojash grilë kundër grumbullimit, të zhvilluara nga Instituti Rus i Kërkimeve të Çelikut, por të përdorura në mënyrë sporadike në Rusi. Janë 140 të tilla të instaluara në Bjellorusi. Hipotekat Remontowe janë gjithashtu në BMP-2. I njëjti u instalua në BTR-70MB1 debutues, në të cilin u zëvendësuan edhe motorët (Kamaz-7403 i përdorur në BTR-80) dhe pajisjet u modernizuan, përfshirë. stacionet radio R-181-50TU Bustard. Modernizimi rriti peshën e makinës me rreth 1500 kg.
Në paradë morën pjesë dy raketahedhës të rinj në terren. E para është Uragan-B e përmirësuar 9P140MB. Një grup lëshuesish me 16 udhëzues tuba për raketa të padrejtuara 220 mm u instalua në automjetin transportues MAZ-531705. Kështu, u krijua një mjet luftarak që ishte më i rëndë se ai origjinal (nga 23 në 20 tonë) dhe kishte cilësi dukshëm më të këqija jashtë rrugës. I vetmi justifikim për krijimin e tij mund të jetë kostoja më e ulët e funksionimit dhe mirëmbajtja më e lehtë (ZIL-u-135LM/LMP origjinal nuk është prodhuar për dekada). Sistemi i dytë është raketa plotësisht origjinale Flute 80 mm. Përdoret për lëshimin e raketave B-8 në një distancë deri në 3 km. Ka deri në 80 shina me tuba dhe një sistem të avancuar të drejtimit të automatizuar të Aleancës. Transportuesi është mjeti Asilak me dy boshte me kabinë të blinduar lehtë, me peshë luftarake 7 ton objektiva të largëta.
Sigurisht, lëshuesit dhe mjetet e ngarkimit të transportit të sistemit raketor W-300 Polonaise marshuan në Minsk. Vërtetë, raketat për të furnizohen nga Republika Popullore e Kinës, por e gjithë puna është aq e suksesshme sa tashmë ka gjetur marrësin e parë të huaj - Azerbajxhanin, megjithëse ky sektor tregu është i ngopur me zhvillime të ngjashme të nënshkruara nga prodhues të njohur.
Kategoria e mjeteve të blinduara të lehta përfaqësohej nga katër lloje automjetesh në një plan urbanistik 4 × 4. Më origjinalet ishin ishujt Kajman, d.m.th. BRDM-2 i modernizuar thellësisht. Përveç tyre, në rrugët e Minskut kaluan rusisht Wołki, i quajtur Lis PM dhe kinezi Dajiangi VN-3, i quajtur Drakon në Bjellorusi. 30 nga këto makina me peshë 8,7 ton u dhuruan nga autoritetet e PRC dhe u transferuan në vitin 2017. Rezultati i një vendimi politik ishte blerja e një çakmak (3,5 tonë), gjithashtu TigerJeep 3050 me dy boshte, i njohur si Bogatyr. Me shumë mundësi ishte ai
ky është një element i një kontrate të gjerë kinezo-bjelloruse të zbatuar duke përdorur një kredi kineze. Është e mundur që, si në rastin e huave të marra në vendet perëndimore nga ekipi i Edward Gierek në vitet '70, disa prej tyre do të përdoreshin për blerjen e mallrave të caktuara në vendin e huadhënësit.
