markat, lista, fotot dhe çmimet e modeleve

Industria e automobilave në Francë mund të barazohet me atë gjermane. Për sa i përket prodhimit të makinave, Franca renditet e 3-ta në Evropë pas Gjermanisë dhe Rusisë (të dhënat për vitin 2012). Renault është një nga dhjetë prodhuesit më të mëdhenj të transportit. Nuk është sekret që makinat franceze prodhohen me licencë në shumë vende të botës. Çfarë u ofron blerësve industria franceze e automobilave?

Renault

Kompania më e madhe, e përfaqësuar në shumicën e vendeve të botës, zotëron aksione në Nissan, AvtoVAZ, Dacia, Bugatti, Daimler, Volvo. Nëse shkoni në shitësit e makinave të tregtarëve, atëherë zgjedhja që do të prisni është mjaft e gjerë.

Renault Duster është një crossover buxhetor, për të cilin kemi shkruar shumë në Vodi.su. Ai paraqitet në një numër të madh nivelesh të zbukurimit me çmime nga 539 në 779 mijë rubla.

Renault Koleos është një SUV i madhësisë së mesme me çmime që fillojnë nga 1 dhe shkojnë deri në 489 milionë.

Ka edhe minibus të njohur sot në formacion:

• Renault Scenic - 1,1-1,3 milion;
• Renault Kangoo është një punëtor universal, çmimet fillojnë nga 935 mijë dhe arrijnë në 1,1 milion rubla.

Është e pamundur të kalosh pranë bestsellerit - Renault Logan - një sedan buxhetor, për të cilin do t'ju duhet të paguani 430-600 mijë. Sot, makina ka pësuar ngritje dhe rivendosje të konsiderueshme, ajo është paraqitur në gjeneratën e dytë.

Renault Fluence është një sedan i klasit C. Ndërtuar në të njëjtën platformë si Scenic. Çmimet në rangun prej 800 mijë - një milion.

Renault Latitude - E-segment. Sedani i klasës së biznesit me çmime që variojnë nga një deri në 1,5 milion rubla. Një udhëtim dinamik dhe i rehatshëm garantohet falë motorëve të fuqishëm 2 dhe 2,5 litra, si dhe transmetimit automatik dhe CVT (variatori me 6 shpejtësi).

Korporata franceze prodhon hatchback dhe vagona stacionare të njohura. Renault Sandero nuk është makinë shumë e shtrenjtë me karakteristika të mira teknike, do të kushtojë 450-590 mijë.

Publikut i pëlqeu gjithashtu versioni i kryqëzuar i këtij hatchback - Renault Sandero Stepway. Një variant me aftësi të rritur ndër-vend për shkak të rritjes së pastrimit të tokës dhe gomave më të fuqishme do të kushtojë 550-630 mijë.

Renault Megane (796 mijë - 997 mijë) dhe një version i ngarkuar i Renault Megane RS (1,5 milion rubla) janë hatchbacks të njohur me një pamje interesante. Në versionin sportiv, mund të përshpejtoni në qindra në 6 sekonda.

Renault Clio RS është një version sportiv i hatchback-ut popullor të klasës B. RS është e pajisur me një motor 200 litra me 1,6 kuaj fuqi, falë të cilit përshpejtimi në njëqind zgjat vetëm 6,7 sekonda. Një kënaqësi e tillë do të jetë e shtrenjtë - një milion e gjysmë rubla.

Peugeot

Peugeot dhe Citroen janë bashkuar në PSA Peugeot-Citroen, megjithatë makinat prodhohen nën marka të ndryshme. Ndryshe nga Renault, makinat Peugeot i përkasin një segmenti më të lartë të çmimeve, gjë që vihet re menjëherë në etiketat e çmimeve.

Peugeot 208 GTI është një hatchback elegant me një motor të fuqishëm 1,6 litra dhe rrota origjinale. Kushton nga 1,3 milion rubla.

Peugeot 308 - hatchback me 5 dyer. Çmimet janë në intervalin 1,1-1,3 milion. Ofrohet në tre nivele me motorë 115 dhe 150 kuaj fuqi.

Peugeot 2008 është një crossover qyteti me rrota të përparme, vjen me motorë benzinë ​​dhe naftë që variojnë nga 68 deri në 120 kf. Çmimet - 900 mijë-1,2 milion.

Peugeot 3008 është një crossover urban i ristilluar me lëvizje me rrota të përparme. Ju do të duhet të paguani 1,2-1,5 milion rubla për të.

Peugeot 4008 - SUV me të gjitha rrotat, 1,4-1,65 milion rubla. Prodhuar me motorë me dy litra që punojnë me benzinë. Transmisioni - automatik ose manual.

Peugeot Partner - furgon, furgon. Ka opsione si për pasagjerë ashtu edhe për mallra. Versioni i pasagjerëve kushton nga 979 mijë në 1,2 milion rubla, versioni i ngarkesave kushton 900-975 mijë.

Peugeot Expert - minibus 9-vendësh ose autobus mallrash. Gjithashtu i njohur si Ekspert Tepee. Çmimet - 1,4-1,77 milion.

Citroen

Produktet Citroen vështirë se mund të quhen buxhet. Por pastaj ka modele të denja për admirim.

Minivona:

• Citroen Berlingo (970 mijë-1,25 milionë);
• Citroen C3 dhe C4 Picasso (Grand Picasso) - kamionçinë stacion për 5-7 pasagjerë. Kostoja është nga 850 mijë në 1,6 milion.

Vlen të përmendet kryqëzimi me lëvizje të përparme dhe me të gjitha rrotat Citroen C4 Aircross. Makina ka një madhësi kompakte dhe dizajn të guximshëm, do të kushtojë midis 1,28-1,65 milion rubla.

Stacioni C5 dhe versioni i tij kryq, Citroen C5 Cross Tourer, e kanë provuar veten mirë (çmimet janë nga 1,6 në 2,2 milion)

Epo, tifozët e hatchback-ve kompakt urban mund t'i kushtojnë vëmendje:

• hatchback C1 (A-class) me një çmim prej 680 mijë;
• C4 dhe DS3 - hatchbacks urban të klasës B (1-1,1 milion rubla).

Aixam-MEGA

Do të doja të ndalesha te ky prodhues, i cili prodhon makina nënkompakt për qytetin, madje nuk keni nevojë të keni licencë për të drejtuar automjete të tilla në shumë vende të BE-së. Gjykojeni vetë.

Aixam Crossline - nanocrossover, shpejtësia maksimale - 45 km / orë, madhësia e motorit - 0,4 litra, fuqia - 4 kf. (çmimi rreth 10-14 mijë euro), funksionet me naftë, benzinë ​​ose biokarburant (konsumi 3 litra) mund të përshkojnë 60 km me bateri.

Një model tjetër popullor është Aixam City, i cili drejtohet nga një motor elektrik dhe është i aftë të shtrydh 4 kf. Këto makina janë shumë të njohura në Evropë. Rreth 10-20 mijë prej tyre prodhohen në vit.

Po ngarkohet