Ofertat më të mira të makinave të reja: Përditësuar në janar 2022

Flamurtari i ri Isuzu D-Max X-Terrain është i disponueshëm me një zbritje të vogël pavarësisht se do të dalë në treg në 2020.

Blerja e fortë në 2021 do të thotë se tregu i makinave të reja do të rimëkëmbet deri në vitin 2022, dhe ndërsa kjo do të thotë një fluks i ri i makinave të reja, kërkesa ende tejkalon ofertën. 

Në të njëjtën kohë, për fat të keq, tregtarët dhe prodhuesit e automjeteve janë më pak entuziastë për zbritjet. Por mos u dëshpëroni - nëse keni nevojë për një makinë të re, ka ende oferta speciale në dispozicion këtë fundjavë nga prodhues të ndryshëm, duke përfshirë ato të listuara këtu. 

Hidhini një sy modelit më të mirë të Isuzu-së me mbi 7500 dollarë kursime, për shembull. Ne sugjerojmë ende të kërkoni për demonstrues dhe automjete me një datë lëshimi të vitit të kaluar (e lehtë për t'u gjetur në këtë kohë të vitit), pasi shumë pak modele kanë ndryshuar shumë në 12 muajt e fundit.

Marka me rritje më të shpejtë të Australisë sipas shitjeve, MG duket se është në krye të listës së marrëveshjeve këtë muaj. Ai ofron bojë metalike falas në shumicën e modeleve të tij, e cila do t'ju kursejë 500 dollarë dhe do t'ju japë një makinë krejt të re që fjalë për fjalë shkëlqen. 

Më pak i kushtueshëm është MG MG3 hatchback, i cili është i disponueshëm nga 17,990 dollarë për një version automatik Core me një motor benzine 1.5 litra. Hapi deri te SUV ZS, i cili kushton 21,990 dollarë në versionin Excite me transmetim automatik, duke përfshirë shpenzimet e udhëtimit dhe një përmirësim falas të bojës. Pastaj është ZST Core $25,490 dhe HS Core me madhësi familjare me një transmetim automatik, një motor turbo-benzine $1.5 dhe një transmision me dy tufë me shtatë shpejtësi për 29,990 $. 

Për entuziastët e teknologjisë dhe ata që kërkojnë të kursejnë në kostot e funksionimit duke reduktuar emetimet, HS Plus Hybrid është një hibrid plug-in (PHEV) me një motor turbo-benzine 1.5 litërsh të ndihmuar nga një motor elektrik 90 kW. Karikoni dhe do të përshkojë 52 km vetëm me energji elektrike. Për distanca të shkurtra, vështirë se mund të përdorni një motor benzine. HS Plus Hybrid kushton 47,990 dollarë dhe vjen me bojë metalike falas. 

ZS EV Essence është makina elektrike familjare më e lirë në Australi me një distancë prej 263 km dhe aftësinë për të karikuar bateritë e saj në 80 për qind në 45 minuta (nga një stacion karikimi 85 kW) ose për ta futur në shtëpi për një karikim të plotë. shtatë orë. Tani kushton 44,990 dollarë.

Isuzu Ute nuk ka turp të ofrojë zbritje edhe në gamën e saj të makinave dhe stacioneve të lançuara së fundmi. D-Max ute është i disponueshëm me një kabinë të dyfishtë në versionin e tij kryesor X-Terrain për një kursim masiv prej 7630 dollarë. X-Terrain vjen me lëvizje me të gjitha rrotat, një transmision automatik me gjashtë shpejtësi, pajisjet më të fundit të sigurisë dhe multimedia, sensorë parkimi përpara dhe mbrapa, tapiceri lëkure dhe një garanci gjashtëvjeçare. X-Terrain tani kushton 4 dollarë, nga 62,990 dollarë. 

Si një kalë pune, Isuzu D-Max SX vjen me një shasi të vetme kabine 4×2 dhe konfigurim "High Ride" për 29,990 dollarë. Çmimi është për një transmision manual me gjashtë shpejtësi me motorin e ri turbo-benzine Isuzu 1.9 litra dhe çmimi përfshin një gropë aliazh. 

Për familjen, Isuzu ka ulur gjithashtu çmimin e kamionçinës së saj më të fundit MU-X 4WD. MU-X ka të gjitha cilësitë jashtë rrugës dhe tërheqëse të modelit D-Max në të cilin bazohet, megjithatë ai ofron një udhëtim më të qetë falë një pezullimi të ndryshëm të pasëm. Një karroce MU-X LS-T me shtatë vende me transmetim automatik është në ofertë dhe tani kushton 63,990 dollarë, një kursim prej rreth 6000 dollarë. LS-T përmban një nivel të lartë sigurie dhe komoditeti, duke përfshirë rrota aliazh 18 inç dhe tapiceri lëkure.

Suzuki ka ulur pak vagonin e saj S-Cross Turbo për klientët australianë, me përjashtim të banorëve të Queensland dhe Uellsit të Ri Jugor verior. Stacioni ka një motor turbo-benzine 1.4 litra, transmision automatik dhe lëvizje me rrota të përparme. Tani është 30,990 dollarë, një kursim prej rreth 3000 dollarë. 

Vitara është gjithashtu pak më e lirë, me 27,990 dollarë për modelin bazë 1.6 litra 2 WD me një transmetim manual, dhe 29,490 dollarë për automatikun. Kursime rreth $2500.

Ford trajtoi shumicën e shpenzimeve të rrugës me një nga variantet e Ranger. Një XLT me të gjitha rrotat me një kabinë të dyfishtë dhe një turbodiesel 4-litërsh me pesë cilindra tani kushton 3.2 dollarë. Çmimi i rregullt është 58,990 dollarë plus shpenzimet e udhëtimit, kështu që kursimet janë rreth 57,490 dollarë, në varësi të shtetit në cilin shtet jetoni. 

Hyundai ka marrë gjithashtu pjesën më të madhe të shpenzimeve të rrugës për SUV-në e tij Santa Fe. Versioni me naftë me shtatë vende me të gjitha rrotat tani kushton 49,990 dollarë, duke ju kursyer rreth 3500 dollarë. Stacioni ka një turbodiesel 2.2 litra me një transmetim automatik me tetë shpejtësi. Veçoritë përfshijnë sensorë parkimi, Apple CarPlay/Android Auto dhe karikim me valë për telefonin tuaj celular. Hyundai gjithashtu ka një sedan automatik me zbritje i30 Active me çmim 29,990 dollarë.

Ka gjithashtu disa oferta nga Kia, duke përfshirë Niro 1.6 S Hybrid prej 41,990 dollarësh. Zakonisht është 39,990 dollarë plus shpenzimet e udhëtimit. Niro është një hatchback me performancë të lartë (Kia e quan atë një SUV) që mesatarisht ka 3.8 litra karburant për 100 km. Ai është i pajisur me një motor benzine 1.6 litra dhe një motor elektrik 32 kW, duke e lejuar atë të udhëtojë deri në 1200 km me një rezervuar të vetëm. Kia ka një garanci shtatë vjeçare.