Makinat më të mira të përdorura për të blerë nëse e doni jashtë rrugës
Zgjedhja më e mirë për jashtë rrugës është një automjet fuoristradë 4×4. Sidoqoftë, në varësi të modelit që ju pëlqen më shumë, mund t'ju duhet të bëni pak blerje për të gjetur një të mirë të përdorur. Kjo është thjesht sepse SUV-të zakonisht janë shumë të lidhur me…
Zgjedhja më e mirë për jashtë rrugës është një automjet fuoristradë 4×4. Sidoqoftë, në varësi të modelit që ju pëlqen më shumë, mund t'ju duhet të bëni pak blerje për të gjetur një të mirë të përdorur. Kjo është thjesht sepse automjetet jashtë rrugës priren të lidhen shumë me instalimet e tyre dhe shpesh vazhdojnë t'i ngasin ato derisa thjesht të mos drejtojnë.
Sidoqoftë, me siguri do të kënaqeni duke kërkuar SUV-në e saktë që ju përshtatet. Të preferuarat tanë janë Nissan Infiniti QX80, Jeep Grand Cherokee, Jeep Wrangler, Lexus GX 460 dhe Nissan XTerra.
Nissan Infiniti QX80: Është një SUV i madh luksoz me një udhëtim super të rehatshëm, por kur bëhet fjalë për jashtë rrugës, ajo bën diferencën. Në modalitetin automatik, lëvizja me rrota të pasme dërgon çift rrotullues në rrotat e përparme sipas nevojës. Megjithatë, pasi të kaloni në lëvizjen me të gjitha rrotat, çift rrotullimi ndahet 50/50. Sistemi i kontrollit të tërheqjes ngadalëson automatikisht rrotat e këqija nëse filloni të rrëshqitni.
Jeep Cherokee e madhe: Për dy dekada, Grand Cherokee e ka dëshmuar veten kur bëhet fjalë për aftësinë jashtë rrugës. Me paketën Adventure II, ju merrni suspension ajri me një distancë të pabesueshme 10.4 inç nga toka dhe 20 inç depërtim uji, që do të thotë se mund të shkoni pothuajse kudo.
Jeep grindavec: Për SUV-të e fortë, Wrangler ka qenë tradicionalisht zgjedhja. Modeli bazë është mjaft i respektueshëm, por nëse doni ta ngrini një nivel, shkoni te modeli Rubicon. Ai përfshin diferenciale me bllokim elektronik dhe i përshtatet madje Rubicon Trail me emrin e tij. Nuk është makina më e rehatshme për vozitje të përditshme, por jashtë rrugës është e mrekullueshme.
Lexus GX 460: Ky SUV luksoz mund të duket i mrekullueshëm, por mos lejoni që pamja t'ju mashtrojë. Është ndërtuar në një kornizë të plotë me një diferencial qendror për shpërndarjen e çift rrotullues 50/50 kur ecja bëhet e vështirë. Shtojini kësaj KDDS (Sistemi Kinetic Dynamic Suspension) që redukton rrotullimin e shasisë dhe ju keni një SUV shumë të besueshëm për fillestarët dhe profesionistët.
Nissan Exterra: Xterra është një SUV i përballueshëm me aftësi reale jashtë rrugës. Sidoqoftë, sigurohuni që të blini një model 4x4 - XTerra është gjithashtu i disponueshëm me lëvizje me të gjitha rrotat, i cili duket bukur, por nuk do t'ju japë atë që ju nevojitet jashtë rrugës. Megjithatë, modeli 4×4 mund të përballojë disa shtigje mjaft të vështira.
