Abetaret më të mira për pjesën e poshtme të makinës sipas klasifikimit dhe përbërjes
Përmbajtje
Toka hollohet sipas udhëzimeve menjëherë para përpunimit. Përzierja aplikohet në 2-3 shtresa të holla me tharje të ndërmjetme. Përbërja e palyer thith pjesërisht lagështinë, kështu që lëmimi i përfundimit bëhet i thatë. Puna e mbushjes në pjesën e poshtme të makinës kryhet duke përdorur PPE.
Trupi i makinës është bërë nga fletë çeliku të stampuar, të cilat kërkojnë mbrojtje shtesë nga efektet e dëmshme të mjedisit. Primer për pjesën e poshtme të makinës dhe sipërfaqe të tjera metalike mbron nga korrozioni. Për shkak se krijon një shtresë të qëndrueshme që është rezistente ndaj gërryes dhe motit.
Për çfarë është toka?
Fletët metalike të tapiceri të automjetit mund të kenë defekte të vogla që shfaqen gjatë lyerjes. Prandaj, për të rrafshuar sipërfaqja duhet të përgatitet me prime. Për më tepër, makina merr mbrojtje të besueshme kundër zhvillimit të korrozionit.
Qëllimi i abetares për pjesën e poshtme të makinës për ndryshk:
- Përmirësimi i ngjitjes së llakut dhe bojës në sipërfaqe.
- Reduktimi i ndikimit të faktorëve të dëmshëm mjedisor në metal.
- Mbrojtja e lëkurës nga goditjet dhe gërvishtjet.
- Krijimi i një shtrese nivelimi përpara përfundimit të pikturës.
- Parandalimi i ekspozimit ndaj substancave kimikisht agresive.
Varietetet sipas numrit të përbërësve
Vetitë e veshjes mbrojtëse të sipërfaqes metalike të makinës varen nga përmbajtja e substancave aktive. Abetarja për pjesën e poshtme të makinës ndryshon në llojin e veprimit në pjesët e punës.
Kategoritë kryesore të veshjeve mbrojtëse:
- Përbërja me acid fosforik, i cili krijon një shtresë të fortë përbërjesh të patretshme. Shënimi i këtij lloji të dheut është "VL".
- Material i papërshkueshëm nga uji që përmban kromate metalike dhe që ka veti kundër korrozionit. Përbërja pasivizuese përcaktohet me shkronjat "GF".
- Mbrojtja e trupit të makinës me tokë me grimca metalike që kanë një potencial pozitiv. Përzierjet e shkelës caktohen "E" dhe "EP".
- Komponimet inerte që sigurojnë mbrojtje kimike të sipërfaqes së metalit. Më shpesh shënohet me shkronjat "FL" dhe "GF".
- Primer i konvertuesit të ndryshkut për të parandaluar korrozionin e sipërfaqeve të makinës.
Mjete për përpunimin e pjesës së poshtme të makinës
Përbërjet e veshjes mund të jenë ose me një komponent ose shtesë me një ngurtësues.
Për sipërfaqe të hapura
Lëkura metalike e trupit është më e ndjeshme ndaj ndikimit dhe motit. Prandaj, abetarja për pjesën e poshtme të makinës duhet të jetë e qëndrueshme dhe të mbrojë kundër korrozionit. Zakonisht, përbërjet e bazuara në bitum, gome dhe rrëshira sintetike përdoren për pjesë të hapura të trupit.
Një shtresë e hollë, e qëndrueshme e përzierjes mbron nga efektet e ujit, solucioneve të kripura dhe grimcave të dheut dhe zhavorrit. Makina zakonisht përgatitet duke përdorur një armë spërkatës dhe kanaçe aerosol.
Për kavitetet e fshehura
Në vendet e vështira për t'u arritur për trajtimin kundër korrozionit, është më mirë të mbushni pjesën e poshtme të makinës me përzierje të lëngshme. Për shkak të rrjedhshmërisë së mirë, përbërja depërton në çarje dhe mikropore të sipërfaqes. Ai gjithashtu impregnon ndryshkun në metal me konvertuesin dhe ndalon zhvillimin e mëtejshëm të korrozionit.
Toka në mënyrë efektive zhvendos ujin dhe papastërtitë nga zgavrat e fshehura, mbulon dendur sipërfaqen. Produktet për vendet e vështira për t'u arritur thahen shumë shpejt, me formimin e një filmi të vazhdueshëm.
Klasifikimi i përbërjes
Pjesa e poshtme e makinës është e përgatitur për të mbrojtur kundër korrozionit dhe për t'u përgatitur për lyerje. Detyra kryesore është krijimi i një shtrese të qëndrueshme me ngjitje të mirë. Abetarja mund të aplikohet në metal, stuko dhe mbetje të bojës së vjetër.
Përbërja e përzierjes përmban substanca që formojnë një film të fortë pas kontaktit me sipërfaqen. Rrëshirat dhe grimcat inerte në tokë sigurojnë mbrojtje nga lagështia. Përbërjet për përgatitjen e sipërfaqes për lyerje zakonisht përmbajnë 1-2 përbërës aktivë.
Llojet e dheut të përdorura për të mbrojtur veshjen metalike të një makine:
- epoksi;
- acid;
- akrilik.
Primer epoksi
Të gjitha këto lloje përzierjesh funksionojnë në mënyrë efektive në sipërfaqe dhe formojnë një shtresë të qëndrueshme kundër ujit. Për të mbushur siç duhet pjesën e poshtme të makinës, përbërjet mbrojtëse zgjidhen në varësi të llojit të sipërfaqes dhe vetive të kërkuara.
Primer akrilik për makinë
Materiali është i përshtatshëm për sipërfaqe metalike të trupit që nuk kanë dëmtime të konsiderueshme dhe korrozioni. Për të mbushur defektet dhe për të formuar një shtresë të barabartë, është më mirë të mbushni pjesën e poshtme të makinës me tokë të holluar në densitetin e salcë kosi.
Karakteristikat e përbërjes akrilike:
- Krijon një sipërfaqe të barabartë dhe të lëmuar për lyerje.
- Rrit ngjitjen e shtresës mbrojtëse.
- Parandalon shfaqjen e njollave të ndryshkut dhe njollave të papastërtive.
Primeri akrilik ka forcë të mirë dhe rezistencë ndaj rrezeve ultraviolet. Nuk ka frikë nga lagështia dhe ndryshimet e papritura të motit.
Primer epoksid për makinë
Materiali mbron mirë fletët e çelikut të lëkurës së trupit nga korrozioni, lagështia dhe dëmtimet mekanike. Më shpesh, përzierja përbëhet nga dy përbërës - një rrëshirë sintetike dhe një ngurtësues. Kjo përbërje mund të mbushë pjesën e poshtme të makinës pas saldimit.
Karakteristikat e përzierjes epoksi:
- forcë të lartë;
- ngushtësia e ujit;
- aderimin e mirë;
- rezistenca termike ndaj pikave;
- qëndrueshmëri;
- kapje e shpejtë.
Pas aplikimit në një sipërfaqe metalike, përbërja thahet për 12 orë në një temperaturë pozitive të ambientit.
Primer acid për makinë
Materiali siguron mbrojtjen më të mirë kundër korrozionit të metaleve. Konvertuesi i ndryshkut në përzierje lidh oksidet. Fundi i një makine të vjetër përgatitet më së miri me primer me bazë acidi.
Karakteristikat e përzierjes:
- rezistenca e nxehtësisë;
- inertiteti kimik;
- qëndrueshmëri;
- lagështithithës;
- rezistencë ndaj kripës dhe ujit.
Për të marrë një sipërfaqe të lëmuar, materiali duhet të lyhet më tej me rërë pas astarit dhe tharjes. Toka acid është toksike, gjatë përpunimit është e nevojshme të përdoren pajisje mbrojtëse personale për lëkurën dhe organet e frymëmarrjes.
Abetaret më të mira për pjesën e poshtme të makinës
Një shtresë me cilësi të lartë e një sipërfaqeje metalike rrit jetën e shërbimit, zvogëlon koston e pronësisë së makinës. Prandaj, është e nevojshme të zgjidhni me përgjegjësi materialet për përpunimin e trupit.
Vlerësimi i abetareve më të mira për pjesën e poshtme të makinës, sipas Yandex.Market:
- HB BODY 992 kafe për mbrojtje ndaj korrozionit të sipërfaqeve të çelikut. Toka thahet shpejt, rezistente ndaj komponimeve kimike agresive. Mënyra e aplikimit - spërkatje, furçë ose rul. Përbërja mund të hollohet me një tretës me 10-30%.
- RAST STOP - një aerosol për mbrojtjen e pjesës së poshtme të makinës nga korrozioni. Mbush mirë zgavrat e fshehura. Përbërja ka veti të papërshkueshme nga uji dhe është e përshtatshme për sipërfaqe me brinjë, gjurmë saldimi dhe lidhëse.
- LIQUI MOLY Unterboden-Schutz Bitumen është një primer bituminoz për mbrojtjen kundër korrozionit të pjesëve metalike. Paketimi - kanaçe aerosol, ngjyra e veshjes - e zezë.
Spray RAST STOP për pjesën e poshtme të trupit
Përzierjet e njohura kanë vlerë të mirë për para. Abetaret e pjesës së poshtme të makinave janë në dispozicion nga disa shitës me pakicë në internet.
Kriteret dhe kërkesat e përzgjedhjes
Trupi i një makine të re trajtohet me tokë gjatë montimit në një transportues. Por gjatë funksionimit, vetitë mbrojtëse të veshjes mund të ulen dhe do të kërkohet përpunim shtesë i makinës.
Kërkesat kryesore që parashtrohen për abetaret e sipërfaqeve metalike:
- Miqësia ndaj mjedisit, mungesa e përbërësve toksikë dhe siguria për njerëzit.
- Rezistenca ndaj ndryshimit të temperaturës.
- Aktiviteti i përbërjes për të kthyer ndryshkun.
- Stabiliteti dhe plasticiteti i dridhjeve.
- Rezistent ndaj goditjeve dhe gërryerjes.
Mënyrat për t'u përdorur
Për të mbrojtur metalin e makinës, përdoren vetëm abetare automatike. Përzierjet e këtij lloji sigurojnë ngjitje të mirë në bojë dhe mbrojnë nga zhvillimi i korrozionit.
Përgatitja për të përdorur primerin e automobilave:
- Hiqni ndryshkun, pastroni defektet metalike.
- Lani dhe thani sipërfaqen që do të trajtohet.
- Parregullsi dhe defekte të mëdha në stuko.
- Mbyllni pjesët e trupit në të cilat nuk aplikohet përbërja.
Për të krijuar mbrojtje në një sipërfaqe metalike, shpesh përdoren disa shtresa dheu me veti të ndryshme. Trajtimi i duhur - fillimisht aplikoni një përbërje acidi me një konvertues ndryshku. Për shtresat e ardhshme, përdoret një abetare epoksi ose akrilike.
Kur duhet kryer trajtimi kundër korrozionit
Mundësia më e mirë për aplikimin e një përbërje mbrojtëse është në sipërfaqen metalike të një makine të re. Kur shfaqen njolla ndryshku, abetarja vetëm ndalon procesin e shkatërrimit të metaleve. Gjatë funksionimit të makinës, lëkura e trupit deformohet me shfaqjen e mikroçarjeve në bojërat dhe tegelat e saldimit.
Si të mbushni pjesën e poshtme të një makine
Përpunimi i sipërfaqeve metalike të makinës duhet të kryhet në një zonë të pastër, të thatë dhe të ajrosur.
Hapat se si të mbushni siç duhet pjesën e poshtme të trupit të makinës:
- lani papastërtitë tërësisht;
- hiqni mbetjet e veshjes së vjetër;
- hiqni njollat e ndryshkut;
- thajini dhe hiqni yndyrën në fund.
Zonat që nuk janë të shtruara duhet të mbulohen me material të dendur. Pas përgatitjes së mjeteve dhe përzierjeve të nevojshme - furçat, aparatet për spërkatje, mulli dhe përbërësit për tretësirën e punës.
Toka hollohet sipas udhëzimeve menjëherë para përpunimit. Përzierja aplikohet në 2-3 shtresa të holla me tharje të ndërmjetme. Përbërja e palyer thith pjesërisht lagështinë, kështu që lëmimi i përfundimit bëhet i thatë. Puna e mbushjes në pjesën e poshtme të makinës kryhet duke përdorur PPE.
