Lajmet dhe historitë kryesore të automobilave: 27 korrik - 3 gusht
Përmbajtje
Çdo javë ne mbledhim njoftimet dhe ngjarjet më të mira nga bota e makinave. Këtu janë temat e padiskutueshme nga 27 korriku deri më 3 gusht.
Publikuar një listë me makinat më të vjedhura
Çdo vit, Byroja Kombëtare e Krimit përpilon listën e makinave më të vjedhura në Amerikë nga Hot Wheels dhe raporti i tyre për 2015 sapo është publikuar. Makinat më të vjedhura janë gjithashtu ndër më të shiturat, gjë që mund të shpjegojë pse këto modele duken si magnet për hajdutët.
Në vendin e tretë për nga numri i vjedhjeve në vitin 2015 është Ford F150 me 29,396 vjedhje të raportuara. Në vendin e dytë është Honda Civic 1998 me vjedhje të vitit 49,430 2015. Me 1996, fituesi i Makinës më të Vjedhur ishte Honda Accord 52,244, i cili kishte XNUMX vjedhje të raportuara.
Pavarësisht nëse makina juaj është apo jo në listën më të vjedhur, Byroja rekomandon t'i përmbaheni "katër niveleve të tyre të mbrojtjes": përdorimi i arsyes së shëndoshë dhe gjithmonë mbyllja e makinës suaj, përdorimi i një pajisjeje paralajmëruese vizive ose zanore, instalimi i një pajisjeje imobilizuese si telekomanda. kontrollin. ndërprerja e karburantit ose blerja e një pajisje gjurmuese që përdor një sinjal GPS për të gjurmuar çdo lëvizje të automjetit tuaj.
Shikoni Autoblog për të parë nëse makina juaj është në XNUMX makinat më të vjedhura.
Mercedes i kritikuar për reklama mashtruese
Sedani i ri Mercedes-Benz E-Class 2017 konsiderohet si një nga automjetet më të teknologjisë së lartë në dispozicion sot. E pajisur me kamera dhe sensorë radarësh, E-Class ka opsione të përmirësuara të ndihmës së shoferit. Për të shfaqur këto karakteristika, Mercedes krijoi një reklamë televizive që tregonte një shofer të E-Class duke hequr duart nga timoni në trafik dhe duke rregulluar kravatën ndërsa makina ishte e parkuar.
Kjo zemëroi Consumer Reports, Qendrën për Sigurinë e Automobilave dhe Federatën Amerikane të Konsumatorëve, të cilët i shkruan një letër Komisionit Federal të Tregtisë duke kritikuar reklamën. Ata thanë se ishte mashtruese dhe mund t'u jepte konsumatorëve një "ndjenjë të rreme sigurie në aftësinë e automjetit për të operuar në mënyrë autonome" duke pasur parasysh faktin se nuk plotëson kërkesat e NHTSA për automjete plotësisht ose pjesërisht autonome. Si rezultat, Mercedes e tërhoqi reklamën.
Pavarësisht përparimeve të rëndësishme gjatë viteve të fundit, duket se ngasja autonome nuk është plotësisht e gatshme për kohën kryesore.
Lexoni më shumë në Digital Trends.
BMW rikthen 507 të Mbretit të Rock 'n' Roll-it
BMW prodhoi vetëm 252 shembuj të rrugës së bukur 507, gjë që e bëri atë një nga BMW-të më të rralla të ndërtuara ndonjëherë. Megjithatë, një 507 i veçantë është edhe më i veçantë falë ish pronarit të tij të famshëm botëror: Elvis Presley.
King ngiste makinën e tij 507 kur ishte i stacionuar në Gjermani ndërsa shërbente në ushtrinë amerikane në fund të viteve 1950. Megjithatë, pasi e shiti, makina e tij qëndroi në një magazinë për më shumë se 40 vjet dhe ra në gjendje të keqe. Vetë BMW e bleu makinën dhe tani janë në proces të një restaurimi të plotë në fabrikë, duke përfshirë bojën e re, interierin dhe motorin për ta sjellë atë sa më afër origjinalit.
Projekti i përfunduar do të bëjë debutimin e tij në Pebble Beach Concours d'Elegance në Monterey, Kaliforni më vonë këtë muaj.
Për një fotogaleri mahnitëse të restaurimit, vizitoni Carscoops.
Tesla është duke punuar shumë në Gigafactory
Prodhuesi i makinave tërësisht elektrike Tesla po ecën përpara në objektin e ri të prodhimit 'Gigafactory'. Gigafactory, e vendosur jashtë Sparks, Nevada, do të shërbejë si një qendër prodhimi për bateritë për automjetet Tesla.
Kompania vazhdon të rritet dhe Tesla thotë se kërkesa e tyre për bateri së shpejti do të tejkalojë aftësinë e tyre të kombinuar globale të prodhimit të baterive - prandaj vendimi i tyre për të ndërtuar Gigafactory. Për më tepër, Gigafactory është planifikuar të jetë fabrika më e madhe në botë, duke mbuluar mbi 10 milionë metra katrorë.
Ndërtimi është planifikuar të përfundojë në vitin 2018, pas së cilës Gigafactory do të jetë në gjendje të prodhojë bateri për 500,000 automjete elektrike në vit. Prisni të shihni shumë Tesla të tjera në rrugë në të ardhmen e afërt.
Për një raport të plotë dhe fotot e Gigafactory, drejtohuni në Jalopnik.
Ford dyfishon mbajtësin inovativ të filxhanit
Kushdo që ka ngarë një makinë të vjetër evropiane ose aziatike është ndoshta i njohur me kufizimet e mbajtësve të kupave. Pirja në një makinë duket të jetë një fenomen amerikan dhe për vite me radhë prodhuesit e huaj të automjeteve kanë luftuar për të bërë mbajtëse filxhani që nuk do të derdhin pije në kthesën më të vogël. Ndërsa këta prodhues kanë bërë përparim, kompanitë amerikane të makinave vazhdojnë të udhëheqin rrugën në inovacionin e mbajtësve të filxhanit. Rasti në fjalë: zgjidhja e zgjuar në Ford Super Duty të ri.
Dizajni i patentuar strehon deri në katër mbajtëse filxhani midis sediljeve të përparme, të mjaftueshme për të mbajtur rehat çdo shofer për shumë kilometra. Kur nevojiten vetëm dy pije, një panel që tërhiqet hap një ndarje magazinimi me shumë vend për snacks. Dhe kjo është vetëm midis sediljeve të përparme - ka gjashtë mbajtëse të tjera filxhani në kabinë, maksimumi 10.
Gjatë krijimit të Super Duty-t të ri, Ford duket se ka në mendje amerikanët punëtorë: përveç zbulimit në mbajtëset e filxhanëve, kamioni mund të tërheqë deri në 32,500 paund.
Shikoni videon e Super Duty duke transformuar slitë në The News Wheel.
Spiunuar në prototipin e korvetës misterioze
Javën e kaluar ne raportuam për Corvette Grand Sport të ri, një model i përqendruar te entuziastët që ndodhet midis Stingray standard dhe Z650 me 06 kuaj fuqi të fokusuar në pista.
Tani duket sikur një Corvette e re, edhe më agresive është në horizont, pasi një prototip shumë i kamufluar është parë pranë terrenit të provës së General Motors. Nuk dihen detaje për këtë model të ardhshëm, por pritet një kombinim i peshës së reduktuar, aerodinamikës së përmirësuar dhe fuqisë së shtuar (idealisht të gjitha sa më sipër).
Kanë filluar të qarkullojnë thashethemet se kjo makinë do të ringjallë tabelën e ZR1, e cila ka qenë gjithmonë e rezervuar për korvetat më ekstreme. Duke marrë parasysh që Z06 aktual përshpejton nga zero në 60 km/h në vetëm tre sekonda, gjithçka që Chevrolet po punon me siguri do të ketë performancë të jashtëzakonshme.
Më shumë të shtëna spiunazhi dhe spekulime mund të gjenden në blogun Car and Driver.
