Lancia Stratos do të kthehet
Stili në formë pyke i origjinalit italian është rizbuluar nga Pininfarina dhe koleksionisti gjerman i makinave Michael Stoschek tashmë ka makinën e parë – dhe planifikon të bëjë një botim të kufizuar prej 25 shembujsh.
Stoschek është një fans i madh i Stratos dhe ka paketën origjinale të Kampionatit Botëror Rally të viteve 1970 në koleksionin e tij personal të makinave, i cili përfshin shumë nga makinat më të mëdha në botë. Ai i ka mbetur pothuajse tërësisht besnik Stratos origjinal - me përjashtim të fenerëve të tërhequr, të cilët nuk do të kalonin kontrollet e sotme të sigurisë - deri në pikën e përdorimit të Ferrarit si një makinë donatore për shasinë dhe motorin. Makina e viteve shtatëdhjetë ishte binjakëzuar me një Ferrari Dino, dhe këtë herë puna u krye në një shasi të shkurtuar Ferrari 430 Scuderia.
Projekti Stratos i shekullit të 21-të filloi në fakt kur Stoschek takoi projektuesin e ri të makinave Chris Chrabalek, i cili u bë një tjetër tragjedi e Stratos. Çifti punoi së bashku në projektin Fenomenon Stratos, i cili u zbulua në 2005 në Motor Show në Gjenevë përpara se njeriu i parave të blinte të gjitha të drejtat për markën tregtare Stratos.
Puna për makinën e Stoschek filloi në fillim të vitit 2008, fillimisht në Pininfarina në Torino, Itali. Që atëherë, ai është vënë në provë në pistën e testimit Alfa Romeo në Balocco, ku trupi i tij me fibër karboni dhe shasia e Ferrarit janë kombinuar në një automjet super të ngurtë dhe shumë të lehtë që ulet rehat në klasën e supermakinave.
