Bleva një makinë me numra të prishur: çfarë të bëj?

Është shumë e rëndësishme të kontrolloni një makinë të përdorur përpara se ta blini atë. Në faqen tonë të internetit Vodi.su, ne treguam se si mund të kontrolloni një makinë me kodin VIN, me numrat e regjistrimit dhe numrat e njësive - shasia, trupi, motori.

Megjithatë, mjaft shpesh ka situata kur blerësi nuk i kushton vëmendje të mjaftueshme të gjitha këtyre çështjeve dhe si rezultat rezulton se makina është problematike. Nuk ka gjasa të jeni në gjendje të regjistroni një makinë të tillë në MREO. Për më tepër, mund të rezultojë se transporti kërkohet, jo domosdoshmërisht në Rusi, ose është i ashtuquajturi "konstruktor", domethënë i montuar nga pjesë të makinave të vjetra.

A ka ndonjë mënyrë për të zgjidhur këtë çështje? Ku të aplikoni? Çfarë duhet të bëni nëse ju duhet të përballeni me një situatë të ngjashme me shembullin tuaj?

Numrat e njësive janë thyer: plani i veprimit

Sipas rregulloreve aktuale, të gjitha makinat në të cilat numrat e stampuar nuk përputhen, i nënshtrohen heqjes nga tregu, domethënë asgjësimit. Ministria e Punëve të Brendshme e ka sqaruar në vitin 2014: në këtë mënyrë po tentohet të bllokojë të gjitha zbrazëtirat për transportin kriminal.

Mashtrues të ndryshëm shpesh përdornin skema të tilla:

• një makinë është vjedhur, numrat e saj janë ndërprerë;
• pas një kohe, ajo "u shfaq" në një rajon apo edhe një vend krejtësisht të ndryshëm;
• është lidhur një marrëveshje fiktive shitblerjeje;
• blerësi në një proces gjyqësor konfirmoi transparencën e transaksionit me ndihmën e kësaj marrëveshjeje;
• makina u regjistrua dhe një foto e numrave të prishur u ngjit në TCP.

Sidoqoftë, kishte një kapje - numri duhej të vritej në atë mënyrë që të mos mund të vendosej versioni i tij origjinal, përndryshe pronari i mëparshëm mund të llogaritej lehtësisht.

Një skemë e tillë përdoret gjerësisht edhe kur mashtruesit blejnë me çmim të ulët një makinë që është prishur pas një aksidenti. Në të njëjtën kohë, vidhet një makinë e njëjtë në markë dhe ngjyrë. Në të ndërpriten numrat ligjorë dhe më pas nxirren në shitje.

Të gjitha këto skema dhe variacionet e tyre janë të njohura në Ministrinë e Punëve të Brendshme. Megjithatë, në vitin 2016 filloi të funksionojë një rregullore e re, sipas së cilës është ende e mundur të regjistroni një makinë nëse jeni blerës me mirëbesim dhe automjeti nuk kërkohet.

Nëse kontaktoni avokatët e automobilave, ata do t'ju këshillojnë për disa opsione:

• asgjë nuk mund të bëhet, kështu që ju duhet të bëni një kërkesë kundër shitësit dhe të kërkoni një rimbursim përmes gjykatës;
• pas refuzimit për t'u regjistruar, përsëri shkoni në gjykatë me një kërkesë për të detyruar të regjistroni makinën (ky opsion do të jetë i mundur nëse të gjitha dokumentet për makinën janë në dispozicion, domethënë do të konsideroheni një blerës me mirëbesim);
• kontaktoni ekspertët të cilët do të përcaktojnë se pllakat janë dëmtuar për shkak të korrozionit dhe për këtë arsye nuk mund të lexohen.

Sigurisht, duhet të veproni sipas situatës. Pra, nëse një ekspert mjeko-ligjor nga MREO përcakton numrin origjinal, makina nuk do të regjistrohet, por do të kërkohet në bazën e të dhënave të makinave të vjedhura. Dhe nëse gjendet pronari i vërtetë, atëherë sipas Artit. 302 i Kodit Civil të Federatës Ruse, ai do të ketë çdo të drejtë të marrë pronën e tij. Gjatë gjithë kësaj kohe makina do të jetë në magazinë speciale në parkingun e policisë rrugore. Ju do të duhet vetëm të kërkoni kompensim ligjërisht nga shitësi, i cili do të jetë shumë problematik për ta gjetur.

Nëse rezulton se makina ka qenë e siguruar nën CASCO, dhe ish-pronari ka marrë kompensimin që i takon, automjeti bëhet pronë e shoqërisë së sigurimit.

Nëse ky incident zgjidhet me sukses për ju, do të bëhet një shenjë në TCP për numrat e palexueshëm ose thjesht do t'ju lejohet të regjistroni automjetin duke përdorur numrat e prishur. Në disa raste, tregohet se për shkak të korrozionit dhe dëmtimit, nuk është e mundur të identifikohen numrat.

Kështu, ne japim një sekuencë të përafërt veprimesh:

• informoni policinë e trafikut për të gjitha rrethanat e transaksionit, sigurohuni që të tregoni DCT dhe të gjitha dokumentet e tjera;
• shkoni në polici dhe shkruani një deklaratë për shitjen e automjetit "të majtë" tek ju - ata do të kërkojnë si shitësin ashtu edhe pronarin e prekur;
• nëse gjendet një ish-pronar, ai është i detyruar të provojë se makina i është vjedhur (dhe kjo mund të bëhet vetëm nëse ekspertët përcaktojnë numrat origjinalë të njësive);
• nëse pronari nuk gjendet, do t'ju lejohet të regjistroni makinën me një shenjë në TCP.

Si të shmangni blerjen e një makine me numra të prishur?

Siç tregon praktika ligjore, rastet e regjistrimit të një makine me numra të prishur mund të zgjasin deri në gjashtë muaj. Në të njëjtën kohë, nuk ka gjasa që të vendoset në favor të një blerësi sylesh.

Bazuar në këtë, duhet të jeni të vetëdijshëm për disa truke të përdorura nga mashtruesit:

• shitje me prokurë;
• nuk duan të hartojnë një kontratë shitje, gjoja për të mos paguar taksat;
• çmimi nën mesataren e tregut;
• shitësi nuk dëshiron t'i tregojë dokumentet, thotë se do t'i sjellë te noteri.

Sigurisht, ndonjëherë ka situata kur një makinë mund të regjistrohet pa probleme, por kur hiqet ose riregjistrohet, shfaqen probleme me kodin VIN. Nëse keni ndonjë dyshim, është më mirë të refuzoni transaksionin, sepse zgjedhja e makinave të përdorura tani është e madhe, mund t'i blini ato edhe në sallonet e tregtisë, megjithëse edhe atje sot mund të mashtrohen.

Po ngarkohet