Crossovers Mazda

Të gjitha SUV-të Mazda Sedans Hatchbacks Vagons Makina sportive Minivan Makina elektrike Kjo kompani u themelua në vitin 1920 nga industrialisti dhe biznesmeni japonez Jujiro Matsuda. Kompania fillimisht quhej Toyo Cork Kogyo dhe prodhonte produkte tape, por u riemërua Mazda në 1931. Emri i kësaj marke është në përputhje me Matsuda, por vjen nga emri i zotit të mençurisë, arsyes dhe harmonisë Ahura Mazda. Makina e parë në historinë e kësaj kompanie ishte një kamion i vogël Mazdago me tre rrota, i cili u shfaq në 1931. Sidoqoftë, makina e parë e plotë nën markën Mazda u shfaq vetëm në vitin 1960 - ishte një sedan R360 me dy dyer. Gjatë historisë së saj, kjo kompani automobilistike ka prodhuar më shumë se 50 milionë makina. Kompania ka tre fabrika në Japoni dhe 18 fabrika jashtë saj (SHBA, Koreja e Jugut, India, Afrika e Jugut, Tajlanda, Belgjika, Vietnami, Malajzia…). Emblema moderne e markës, e cila u shfaq në 1997, ishte një shkronjë e stilizuar "M", që të kujtonte krahët e një pulëbardhe. Sot kompania shet produktet e saj në 120 vende të botës, duke prodhuar më shumë se 1,2 milion automjete në vit. Slogani modern i Mazda - "Zoom-Zoom" - vjen nga fjala angleze "zoom", që do të thotë "të ngrihesh" dhe "të rritesh".

Modeli i dyshemesë së ngurtë Mazda: CX-60

Debutimi i SUV-it të mesëm "premium" u zhvillua në 8 Mars 2022 në një prezantim në internet. Ai përmban një pamje të jashtme ekspresive, një brendshme moderne dhe me cilësi të lartë dhe një gamë të gjerë opsionesh.

Mishërimi i dytë i Mazda CX-9

Debutimi i gjeneratës së dytë të makinës u zhvillua në nëntor 2015 (në Los Angeles), por ai erdhi në Federatën Ruse vetëm në vjeshtën e 2017. Ndryshe nga "e para", "e dyta është një zhvillim i brendshëm japonez (me një pamje të guximshme dhe një brendshme "premium").

Crossover kompakt Mazda CX-30

Ky SUV kompakt bëri debutimin e tij botëror në Mars 2019 në Panairin Ndërkombëtar të Motorëve në Gjenevë. Ai krenohet me një dizajn elegant, një brendshme të bukur me një prekje "premium" dhe teknologji moderne, por në Rusi ofrohet vetëm me një motor.

Makina e parë elektrike e Mazda: MX-30

Makina e parë elektrike e prodhuar në masë në historinë e kompanisë debutoi në tetor 2019 në Panairin Ndërkombëtar të Motorëve në Tokio. SUV kompakt krenohet me një pamje ekspresive dhe një motor elektrik 143 kuaj-fuqi, por ka një "rezervë fuqie" shumë modeste.

Samurai i vogël: Mazda CX-3

SUV nënkompakt debutoi në nëntor 2014 (në Los Angeles) dhe është përditësuar dy herë që nga ajo kohë, në tetor 2016 dhe mars 2018. Ai krenohet me: një pamje të jashtme të bukur dhe të guximshme, të brendshme elegante dhe karakteristika teknike moderne.

Mishërimi i dytë i Mazda CX-5

Premiera e gjeneratës së dytë SUV u zhvillua në nëntor 2016 (në Los Angeles), dhe që nga fillimi i vitit 2017 ai shkoi për të pushtuar tregjet. Makina ka një pamje të jashtme të ndritshme dhe të brendshme të modës, por teknikisht praktikisht nuk ndryshon nga paraardhësi i saj.

"Mazda CX-4 "Cross Coupe"

Segmenti kompakt i crossover "Coupe" iu bashkua radhëve të markës japoneze në prill 2016. Makina është e fokusuar në tregun kinez, e ndërtuar mbi shasinë CX-5 dhe e pajisur me: dizajn dinamik, brendësi të menduar dhe paketë të gjerë pajisjesh.

Gjenerata e parë Mazda CX-5

SUV u prezantua për herë të parë në vjeshtën e vitit 2011 në Motor Show në Frankfurt, dhe tre vjet më vonë u përditësua. Makina është ndërtuar duke përdorur teknologjinë Skyactiv dhe veç të tjerash dallohet për pamjen e saj “dinamike”, brendësi të këndshme dhe “mbushje” moderne.